Cidade Real colocará 30 ônibus para atender bairros a partir deste sábado (20); decreto estabelece caducidade do antigo contrato

O prefeito Rubens Bomtempo decretou, na sexta-feira (19/7), a caducidade do contrato com a empresa Petro Ita. Com isso, a partir deste sábado (20), as linhas do Alto da Serra e do Morin passam a ser operadas pela empresa Cidade Real. No decreto de caducidade o prefeito também determina a antecipação do edital de licitação para todas as linhas da Petro Ita, cujo contrato venceria apenas em 2025.

Ainda de acordo com o município, a caducidade se deu em função da inviabilidade da operação em condições adequadas por parte da empresa. Tendi em vista o alto índice de falhas mecânicas. Segundo a CPTrans, somente no mês de junho, foram 392 falhas mecânicas, uma média de 13 quebras por dia.

Nos 18 primeiros dias de julho, já foram registrados 243 incidentes, resultando média de 14 quebras por dia.

Cidade Real assume linhas

Com a decisão, a empresa Cidade Real declarou ter condições de assumir parte das linhas. Portanto, 30 veículos estarão disponibilizados para atender as linhas das regiões do Alto da Serra e Morin. Nas demais regiões, a Petro Ita está autorizada a operar até a conclusão do processo licitatório.

Sindicato dos Rodoviários crítica decisão

Ainda não noite de sexta-feira (19), o Sindicato dos Rodoviários manifestou indignação e profunda preocupação com a recente decisão da Prefeitura de Petrópolis de retirar as linhas de transporte da empresa Petro Ita, sem assegurar a manutenção dos empregos dos rodoviários afetados.

Ainda de acordo com o sindicato, a medida repete o ocorrido com a empresa Cascatinha, deixando centenas de trabalhadores em situação de vulnerabilidade, e afirmou que a atitude da prefeitura é “covarde e insensível”, destacando a falta de consideração pelos trabalhadores e suas famílias que dependem desses empregos para seu sustento.

“Os rodoviários têm desempenhado um papel fundamental na mobilidade urbana de nossa cidade, e merecem respeito e reconhecimento por sua dedicação e trabalho árduo”, afirmou Glauco da Costa, presidente do sindicato.

A decisão da prefeitura de retirar as linhas de transporte sem um plano adequado para realocar ou garantir o emprego desses profissionais foi fortemente criticada. O sindicato destacou que essa ação desrespeita não apenas os trabalhadores, mas também a legislação trabalhista, ao não considerar o impacto social e econômico de suas decisões.

O sindicato destacou sua constante presença em reuniões convocadas pela Companhia Petropolitana de Trânsito e Transporte (CPTrans), onde sempre se posicionou contrariamente à maneira abrupta como a empresa Cascatinha foi retirada de operação.

“Incontáveis vezes falamos que a atitude com a empresa Cascatinha foi desumana com os trabalhadores e suas famílias, que simplesmente do dia para a noite não sabiam se estavam empregados, desempregados, se teriam seus direitos pagos ou recolocação nas empresas que assumiram as linhas. É uma vergonha imaginar que a Prefeitura terá a ousadia de fazer a mesma coisa novamente. Nos colocamos a disposição para dar suporte para uma eventual transição na operação das linhas, mas todas as nossas colocações foram ignoradas”, ressaltou Glauco da Costa, presidente do sindicato.

O sindicato afirma que tem agido constantemente contra o descumprimento da CLT e da convenção coletiva, mas neste momento a preocupação é com a segurança dos trabalhadores e suas famílias. A postura da administração pública foi considerada irresponsável, pela falta de um planejamento que leve em conta o bem-estar dos rodoviários.

Os rodoviários, que diariamente enfrentam desafios para manter a cidade em movimento, agora se veem desamparados pela própria gestão pública que deveria protegê-los. A falta de diálogo e de medidas concretas para garantir a continuidade dos empregos agrava ainda mais a situação dos trabalhadores.

O sindicato conclamou a prefeitura a reavaliar sua decisão e a estabelecer um plano de transição que assegure os empregos dos rodoviários, garantindo a dignidade e a segurança das famílias que dependem desses profissionais.

“É inaceitável que uma administração pública aja de maneira tão irresponsável, sem considerar o impacto social e econômico de suas ações”, pontuou Glauco.

A mobilização do sindicato e a pressão popular são vistas como essenciais para reverter essa situação e assegurar que os direitos dos rodoviários sejam respeitados.

Em nota, a prefeitura de Petrópolis informou que com relação aos rodoviários, a Cidade Real – assim como as demais operadoras do sistema – está autorizada a contratar profissionais que hoje prestam serviço para a empresa Petro Ita. Importante destacar, inclusive, que a Cidade Real está recrutando colaboradores. Na próxima segunda-feira (22), está agendada uma reunião da “Mesa Permanente de Negociação para Realocação de Recursos Humanos” com o Sindicato dos Rodoviários, que vai discutir a realocação dos rodoviários das linhas substituídas.

Mudança nos números das linhas

Com a mudança, as antigas linhas ficam extintas. Os itinerários e os horários permanecem os mesmos, mas os números sofrerão alterações.

Confira o que muda:

143 – Lagoinha (antiga 429)

144 – Lagoinha via Visconde do Bom Retiro (antiga 455)

146 – Pedro Ivo via Visconde do Bom Retiro (antiga 456)

147 – Pedro Ivo (antiga 431)

148 – Alto Pedro Ivo (antiga 462)

149 – Pedro Ivo – Eugênio Werneck (antiga 464)

151 – Meio da Serra (antiga 420)

142 – Meio da Serra via Santos Dumont (antiga 453)

153 – Lopes Trovão – Comunidade São Francisco (antiga 413)

154 – Vila Felipe (antiga 415)

155 – Vila Felipe via Duas Pontes (antiga 432)

156 – Vila Felipe via Vila Real (antiga 458)

157 – Praça Catulo via Euclides da Cunha (antiga 451)

158 – Oswero Villaça (antiga 445)

159 – Noturno – Alto da Serra – Morin – Sargento Boening (antiga 495)

161 – Sargento Boening (antiga 419)

162 – Sargento Boening via Duas Pontes (antiga 433)

163 – Sargento Boening via Rua Paula Aguiar (antiga 457)

164 – Sargento Boening – Rua Paula Aguiar via Duas Pontes (antiga 452)

165 – Morin x Terminal Bingen (antiga 450)

166 – Aldo Tamancoldi (antiga 430)

167 – Chácara Flora – Sargento Fontes (antiga 414)

168 – Campinho (antiga 426)

169 – Oswero Villaça via Aldo Tamancoldi (antiga 468)

171 – Dom João Braga (antiga 434)