“700 fantasma” deixa usuários a pé

Não é de hoje que os petropolitanos, que dependem do transporte público, reclamam das péssimas condições do serviço na Cidade Imperial. Todas as empresas que atuam no município são criticadas, e já receberam inúmeras denúncias em relação a falta de segurança, as condições precárias dos coletivos, atrasos nas linhas, entre outros fatores. A situação ficou ainda pior após o incêndio registrado na garagem da Petro Ita em 9 maio deste ano.

Problemas recorrentes do “famigerado” 700

É de conhecimento geral os problemas que o petropolitano sofre com a linha 700 (Itaipava-Centro). A má fama da linha tem se tornado inclusive assunto entre humoristas que realizam shows na cidade. Este ano um profissional do ramo ironizou a triste realidade de muitos moradores da famosa Cidade Imperial. “Quem pega o 700 em Petrópolis sabe que acontece de tudo, para quem não sabe 700 é o número de pessoas que cabem ali dentro”, disse o humorista Kwensy durante a divulgação de um show em Petrópolis.

Superlotação, e grandes intervalos de horário são apenas alguns dos transtornos enfrentados diariamente pelos usuários do transporte público. “O 700 é um ônibus que você paga caro e não tem conforto nenhum. Sem contar que sábado e domingo eles diminuem a frota, e quem trabalha nestes dias passa ainda mais sufoco. Acho que eles têm que aumentar a quantidade de ônibus e diminuir a passagem”, opinou Felipe Corrêa vendedor.

Além disso, outro problema tem incomodado os usuários da linha 700. A equipe de jornalismo do Correio Petropolitano recebeu uma denúncia, sobre um ônibus que faz a rota do 700, por volta das 21h, e que há semanas trafega pela cidade com o letreiro apagado, mesmo com passageiros no veículo. O Correio recebeu um vídeo onde o motorista do coletivo é flagrado passando direto por pontos de ônibus, mesmo tendo diversos assentos disponíveis.

Em relação ao “700 fantasma” o Setranspetro informou que a Turp irá solicitar esclarecimentos ao motorista, com relação ao letreiro apagado no ônibus, e afirmou que a frequência de partidas da linha 700 do Terminal Itaipava neste horário, das 21h, é de 15 em 15 minutos.

Quebra de ônibus afetou trânsito na Avenida Barão do Rio Branco na última segunda-feira (12)

Na última segunda-feira (12), um ônibus da viação Cascatinha quebrou próximo a entrada do Carangola, por volta das 16h. A equipe de reportagem do jornal Correio Petropolitano consultou a placa do veículo junto ao Detran, onde foi constatado que o coletivo está no último ano de utilização, de acordo com o limite máximo permitido pela Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans), que é de 11 anos. Como se não bastasse o ônibus ainda está há um ano com o licenciamento atrasado.

Apesar de prejudicar os passageiros, e claro, o trânsito em geral, os registros de quebra de coletivos da empresa Cascatinha, não são incomuns. Porém, quando isso acontece próximo aos horários de pico, como na última segunda-feira (12), a situação pode ficar fora de controle. O reflexo no tráfego foi tão grande, que mesmo após três horas do ocorrido, o trânsito ainda apresentava congestionamento.

“Eu fiquei preso em torno de uns 25 minutos, em um trecho ali depois da faculdade de medicina, até o Palácio de Cristal. Isso porque fui direto e não precisei acessar a Rua Treze de Maio”, relatou o taxista Bruno Dias.

A estudante Maria Eduarda Monteiro também sofreu com o trânsito ruim registrado na última segunda. “Eu saí do Centro da Cidade, por volta das 16h30, e cheguei no Terminal de Corrêas às 18h”, disse. A universitária ainda opinou sobre a desorganização no trânsito. “Já que a CPTrans estava lá, as equipes deveriam fazer um desvio, tirar o ônibus de lá ou sinalizar melhor a região. Diante da situação, alguns motoristas que seguiam sentido Itaipava, na Av. Barão do Rio Branco, decidiram retornar por cima do canteiro, sentido Centro”, relata a estudante.

A empresa de ônibus Cascatinha informou em nota que lamenta o transtorno, e que por uma falha mecânica, e também por segurança, foi necessário realizar a manutenção do coletivo no local, sem possibilidade de direcionamento à garagem.

Quadro de horários inconveniente

Os petropolitanos reclamam ainda, da consistência de horários dos ônibus da viação Cidade Real. Isso porque o serviço encerra em horários que os moradores consideram cedo. Além disso, os horários de outras linhas são muito espaçados. Um exemplo é a linha 107 (Terminal Centro- Manoel Torres) que tem o último ônibus saindo do Centro, às 22h em dias da semana, e às 21h10 nos domingos e feriados. Outra linha que recebeu reclamações foi a 150 (Terminal Bingen- Terminal Corrêas), que apesar de atender dois distritos importantes da cidade, nos fins de semana e feriados, disponibiliza coletivos saindo do Bingen apenas até às 20h.

A linha principal da empresa, 100 (Centro-Bingen), também recebe críticas. Isso porque o último horário disponibilizado é às 22h30 com saída do Centro, e às 22h55 com saída do Bingen. “De dia é bom, mas acaba muito cedo tendo em vista que é a principal linha de acesso ao Centro da Cidade”, comentou o professor de educação física Luan Mantovi, que também utiliza a linha 107. O serviço prestado para quem precisa chegar a região do Contorno, na BR-040, também foi criticado pela estudante Daniele Barbosa. “Péssimos! Os coletivos saem todos juntos, e em um horário só. Aí, quando você precisa não tem nenhum e só resta esperar”, disse.

Outro problema são os grandes intervalos entre os horários dos ônibus. A linha 133 (Centro- Alberto de Oliveira), por exemplo, tem um intervalo de 1h20 para cada viagem saindo do Centro.

Em nota, o Setranspetro informou que o atual quadro de horários da Cidade Real é suficiente para atender a demanda de passageiros de cada região. A empresa afirmou ainda, que após o horário convencional de circulação dos coletivos, os passageiros ainda contam com a operação dos ônibus corujões. Já a Prefeitura de Petrópolis não se pronunciou sobre os problemas relatados na reportagem.

Por Guilherme Mattos/Foto: reprodução