Veículos quebrados e mudanças repentinas nos quadros de horários das linhas de ônibus são alguns dos problemas

O ano de 2023 se encerrou, e um dos principais problemas no município de Petrópolis já vêm causando transtornos em 2024, o transporte público. Nesta primeira semana do ano, foram relatadas quebras constantes em ônibus da empresa Petro Ita e mudanças repentinas no quadro de horários em linhas das empresas da TURP, Cidade Real e também Petro Ita. Segundo Lei Municipal, fica proibido a Companhia Petropolitana de Trânsito e Transporte (CPTrans), realizar qualquer alteração no quadro de horários, em qualquer linha do transporte público municipal, sem aviso prévio de sete dias.

A Lei de número 8.519, de 28 de fevereiro de 2023, ainda afirma que o quadro de horário deverá ser publicado na página da internet da Companhia, com a data da publicação e a data da alteração e atualizada sempre que houver previsão de mudança. A CPTrans, assim que comunicada pela empresa que pretende promover a mudança, deverá ouvir a posição da comunidade envolvida através de suas associações legalmente organizadas.

Quitandinha

Através das denuncias dos moradores da região do Quitandinha, eles não foram informados previamente sobre as mudanças nos horários. As quebras constantes nos ônibus das linhas Venezuela e Getúlio Vargas também são um problema para moradores da região. “Ontem [quarta-feira, dia 3 de janeiro de 2024] o ônibus quebrou duas vezes. Uma pela manhã no bairro e ficamos cerca de 5 horas sem ônibus. A outra à noite em outro bairro, pois estava cobrindo outra linha”, afirmou a moradora, Natália Siqueira.

“Os moradores que aguardavam o transporte da noite tiveram que pegar qualquer ônibus que passasse pelo Hotel Quitandinha e subir a rua a pé. Detalhe que esse trecho é mal iluminado e pouco movimentado, o que traz riscos aos mesmos. A região tem assaltos recorrentes”, enfatizou Siqueira.

Nesta quinta-feira (04), um ônibus da empresa Petro Ita, que atende a linha Venezuela, quebrou em meio a Avenida Koeller. Na ocasião, o horário do serviço foi novamente atrasado e provocou um trecho de lentidão na Avenida. “Todos os dias temos registros de atrasos, não cumprimento com os horários, quebras do veículo e não tem previsão para substituir o automóvel. Ficamos sem ter como voltar para casa”, explicou Natália.

Os moradores da região, em conjunto com o vereador Fred Procopio, promoveram um abaixo assinado para melhorias nas linhas de ônibus do bairro. “Bem como, a intervenção e licitação pela saída da viação Petro Ita do bairro Quitandinha”, diz o documento.
“Sou aluna de escola no turno da manhã e infelizmente sei que nunca posso contar 100% com os ônibus, porque às vezes, até no primeiro horário, o ônibus quebra. Isso é horrível, porque tenho que descer pela escadinha do hotel que nem sempre está com o mato cortado e tem chances de ser assaltado. Ou acontece como nos dias de chuva, o lodo dali fica extremamente perigoso e pelo fato dos degraus serem irregulares, o risco de se machucar também é grande”, afirmou outra moradora, Manuela Mello.

“É realmente complicado e muito difícil viver assim, mas as ocorrências de quebra de ônibus já viraram costume e situações como essa infelizmente se tornaram ‘normais’ para nós moradores”, completou.

Castrioto

Moradores do Castrioto se depararam com dois panfletos, colados no terminal rodoviário do Centro, informando a mudança do quadro de horários da linha 108 (bairro Castrioto), da empresa Cidade Real. O informativo datado no dia 28/12/2023 dizia que a mudança passaria a valer a partir do dia 02/01/2024. Pela lei, o aviso deveria ter sido feito no dia 26 de dezembro de 2023 e também pelo site da CPTrans. Ao abrir o site da Companhia, os horários não estão atualizados.

Não obtivemos resposta por parte da CPTrans até o fechamento desta matéria. Procuradas, as empresas Petro Ita e Cidade Real também não se pronunciaram sobre os assuntos.

Por Gabriel Rattes/divulgação redes sociais