{"id":100902,"date":"2025-03-18T09:09:49","date_gmt":"2025-03-18T12:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=100902"},"modified":"2025-03-18T09:09:51","modified_gmt":"2025-03-18T12:09:51","slug":"numero-de-acidentes-aumenta-em-petropolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2025\/03\/18\/numero-de-acidentes-aumenta-em-petropolis\/","title":{"rendered":"N\u00famero de acidentes aumenta em Petr\u00f3polis"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Por Gabriel Rattes<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>O n\u00famero de casos de acidentes envolvendo moto, carro e atropelamentos aumentou na cidade de Petr\u00f3polis neste m\u00eas de fevereiro. De acordo com dados divulgados pela sala de trauma do Hospital Santa Teresa (HST), houve um aumento de 43,5% entre os dois primeiros meses do ano. Em janeiro foram 85 casos, esse n\u00famero aumentou para 122 em fevereiro. Quando comparamos os n\u00fameros registrados no mesmo per\u00edodo do ano passado, houve um aumento de 26 casos (96 acidentes em fevereiro de 2024). Nesta mat\u00e9ria, trouxemos especialistas que apontam as principais recomenda\u00e7\u00f5es para manter a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e diminuir o n\u00famero de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>O Hospital Santa Teresa (HST) em Petr\u00f3polis, interior do estado do Rio de Janeiro, \u00e9 refer\u00eancia no atendimento a v\u00edtimas de trauma, incluindo acidentes de tr\u00e2nsito. Mensalmente s\u00e3o divulgados os dados sobre esses tipos de atendimento. Ao analisar a planilha referente ao m\u00eas de fevereiro, podemos notar um aumento no n\u00famero de casos de acidente de tr\u00e2nsito quando comparado ao primeiro m\u00eas do ano. Dos 122 casos, os acidentes envolvendo motos ainda \u00e9 o maior \u00edndice, sendo 78 casos. Seguido dos acidentes envolvendo carros (30) e atropelamentos (14).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Regras do CTB<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Todo dia \u00e9 dia de respeitar as regras de tr\u00e2nsito e proteger os mais vulner\u00e1veis. E cabe, principalmente aos condutores, construir um tr\u00e2nsito harmonioso comportando-se de forma proativa e respons\u00e1vel diante do volante. Est\u00e1 na lei, no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), que o &#8220;maior deve proteger o menor&#8221;, ou seja, a lei preconiza uma hierarquia de respeito dos condutores aos mais fr\u00e1geis: pedestres, ciclistas e motociclistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, deve-se praticar uma boa postura no tr\u00e2nsito: respeitando as velocidades m\u00e1ximas e m\u00ednimas nas vias; n\u00e3o dirigindo sob efeito de \u00e1lcool ou outras drogas; n\u00e3o realizando ultrapassagens indevidas, nem utilizando celular ao volante; a fim de reduzir os riscos de mortes e les\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;J\u00e1 os pedestres, por causa de sua vulnerabilidade, tamb\u00e9m devem se responsabilizar por sua seguran\u00e7a e n\u00e3o esperar apenas que o condutor respeite a legisla\u00e7\u00e3o. No tr\u00e2nsito, todos devem respeitar uns aos outros&#8221;, enfatiza o Minist\u00e9rio dos Transportes, atrav\u00e9s do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O DNIT tamb\u00e9m aponta algumas dicas simples de cuidados que devem ser adotados no dia a dia e que podem salvar vidas:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Respeitar e dar prefer\u00eancia ao pedestre em qualquer circunst\u00e2ncia, principalmente na faixa de pedestres;<\/p>\n\n\n\n<p>2. Usar sempre a seta, ela tamb\u00e9m orienta ciclistas e pedestres de suas inten\u00e7\u00f5es;<\/p>\n\n\n\n<p>3. Manter dist\u00e2ncia m\u00ednima de 1,5 metro do ciclista;<\/p>\n\n\n\n<p>4. Ficar atento nos cruzamentos para respeitar as prefer\u00eancias do local;<\/p>\n\n\n\n<p>5. N\u00e3o acelerar para passar no sinal amarelo e, se poss\u00edvel, parar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cuidados com o ve\u00edculo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O mec\u00e2nico Jo\u00e3o Correia Neto, em entrevista \u00e0 Ag\u00eancia Brasil, destacou a import\u00e2ncia de cuidar do ve\u00edculo para evitar acidentes. &#8220;Vamos come\u00e7ar pelos freios. \u00c0s vezes o flu\u00eddo de freio j\u00e1 est\u00e1 vencido. O \u00f3leo \u00e9 a lubrifica\u00e7\u00e3o do motor. Esteja atento \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o do \u00f3leo do seu carro. Confira \u00e1gua de limpadores, filtro de ar condicionado e, muito importante tamb\u00e9m, muita aten\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a l\u00e2mpadas queimadas&#8221;. O mec\u00e2nico tamb\u00e9m destaca a import\u00e2ncia de um cuidado especial nos pneus. &#8220;Mesmo que o carro esteja todo revisado, entenda que o que tem contato com o solo s\u00e3o os pneus&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor da PRF, Fernando Oliveira, tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia da conduta dos motoristas e passageiros. &#8220;N\u00e3o basta o uso do cinto no banco da frente, o passageiro sem cinto atr\u00e1s no ve\u00edculo, quando tem uma colis\u00e3o, ele \u00e9 projetado \u00e0 frente e lesiona inclusive os passageiros que est\u00e3o \u00e0 frente com o cinto de seguran\u00e7a. Um acidente com uma crian\u00e7a em uma cadeirinha, bem acondicionada, tende a n\u00e3o ter grandes riscos, mas, se ela est\u00e1 solta na c\u00e9lula do carro, qualquer acidente j\u00e1 gera danos graves&#8221;, explica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Gabriel Rattes O n\u00famero de casos de acidentes envolvendo moto, carro e atropelamentos aumentou<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-100902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100904,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100902\/revisions\/100904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}