{"id":103039,"date":"2025-04-24T05:00:00","date_gmt":"2025-04-24T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=103039"},"modified":"2025-04-23T15:48:55","modified_gmt":"2025-04-23T18:48:55","slug":"voepass-pede-recuperacao-judicial-para-reestruturar-financas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2025\/04\/24\/voepass-pede-recuperacao-judicial-para-reestruturar-financas\/","title":{"rendered":"Voepass pede recupera\u00e7\u00e3o judicial para reestruturar finan\u00e7as"},"content":{"rendered":"\n

A Voepass Linhas A\u00e9reas anunciou na quarta-feira (23) ter entrado na Justi\u00e7a com um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o\u00a0para reorganizar seus compromissos financeiros e fortalecer sua estrutura de capital. Segundo a empresa,\u00a0o\u00a0pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial foi protocolado na \u00faltima ter\u00e7a-feira (22) junto ao Tribunal de Justi\u00e7a do Estado de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/strong>, que confirmou a informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Com todo o cen\u00e1rio enfrentado pela companhia nos \u00faltimos meses, esta foi a \u00fanica sa\u00edda para realizar uma reestrutura\u00e7\u00e3o completa e garantir que a Voepass volte a oferecer um servi\u00e7o essencial para o desenvolvimento do Brasil\u201d, disse Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio Filho, CEO da Voepass Linhas A\u00e9reas, em nota.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00e9 o segundo pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial da empresa, que j\u00e1 havia entrado com um processo entre 2012 e 2017<\/strong>. Neste per\u00edodo, a companhia disse ter conseguido reestruturar suas opera\u00e7\u00f5es e finan\u00e7as, chegando a transportar mais de 2,7 milh\u00f5es de passageiros nos \u00faltimos tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCaso o [novo] pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial seja deferido pela Justi\u00e7a, todos os passivos da Voepass ser\u00e3o congelados e negociados com base em um plano detalhado que ser\u00e1 elaborado para atender a todos os credores\u201d, escreveu a Voepass.<\/p>\n\n\n\n

Por meio de nota, a companhia explicou que a medida \u00e9 uma \u201ccontinuidade do processo de reestrutura\u00e7\u00e3o financeira\u201d iniciado em fevereiro deste ano e tem \u201co prop\u00f3sito de garantir sustentabilidade financeira\u201d para que ela consiga seguir com o seu compromisso de conectar o interior do pa\u00eds aos grandes p\u00f3los.<\/p>\n\n\n\n

Neste pedido, n\u00e3o est\u00e3o englobados os processos indenizat\u00f3rios ligados ao acidente ocorrido em agosto de 2024<\/a> em Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo<\/strong>. Ao todo, 62 pessoas morreram no desastre a\u00e9reo. A companhia a\u00e9rea ressaltou que esses processos est\u00e3o sendo \u201crealizados diretamente pela seguradora\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A empresa acrescenta que sua iniciativa ocorre em um contexto desafiador para o setor a\u00e9reo regional, que passa por uma diminui\u00e7\u00e3o da oferta de acesso ao transporte a\u00e9reo no interior do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Atividades suspensas<\/h2>\n\n\n\n

Desde o in\u00edcio de mar\u00e7o deste ano, a Voepass est\u00e1 com suas atividades suspensas por decis\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). Com isso, ela n\u00e3o pode voar<\/a>. \u201cA suspens\u00e3o vigorar\u00e1 at\u00e9 que se comprove a corre\u00e7\u00e3o de n\u00e3o conformidades relacionadas aos sistemas de gest\u00e3o da empresa previstos em regulamentos\u201d, decidiu a Anac.<\/p>\n\n\n\n

Em resposta, a companhia informou que pretende retomar suas atividades o mais breve poss\u00edvel. \u201cDesde a notifica\u00e7\u00e3o recebida pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) em mar\u00e7o, a Voepass vem atuando de maneira colaborativa e transparente com o \u00f3rg\u00e3o regulador, apresentando todas as comprova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e operacionais exigidas, com foco na seguran\u00e7a e na retomada das atividades o mais breve poss\u00edvel\u201d, escreveu.<\/p>\n\n\n\n

Latam<\/h2>\n\n\n\n

No pedido de recupera\u00e7\u00e3o, a Voepass tamb\u00e9m cita a Latam como uma das respons\u00e1veis por sua crise financeira. As duas empresas tinham um acordo de codeshare<\/em>, que \u00e9 o compartilhamento de voos ou de venda de bilhetes de uma companhia a\u00e9rea em voos operados por outra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm que pese o resultado positivo de algumas negocia\u00e7\u00f5es, as requerentes foram surpreendidas com a decis\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), que suspendeu por tempo indeterminado todos os seus voos, o que acabou por agravar sua situa\u00e7\u00e3o financeira, j\u00e1 afetada substancialmente pelos inadimplementos da Latam e por sua inger\u00eancia nas atividades das requerentes, tendo em vista que, sem gera\u00e7\u00e3o de caixa, o Grupo Voepass conseguiu apenas manter os pagamentos de algumas de suas obriga\u00e7\u00f5es essenciais, aumentando, em consequ\u00eancia, o seu passivo\u201d, alega a companhia em seu pedido.<\/p>\n\n\n\n

Procurada pela Ag\u00eancia Brasil<\/strong>, a Latam informou que o encerramento da parceria com a Voepass foi motivado pelo acidente ocorrido no ano passado e tamb\u00e9m pela proibi\u00e7\u00e3o da companhia em operar voos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Latam Airlines Brasil refor\u00e7a que o t\u00e9rmino da parceria comercial com a Voepass foi motivado principalmente pelo acidente ocorrido no voo 2283, operado pela Voepass em 9 de agosto de 2024. A Latam ressalta tamb\u00e9m que a VoePass n\u00e3o possui Certificado de Operador A\u00e9reo (COA), conforme suspens\u00e3o determinada pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). Essa suspens\u00e3o a impede de operar voos de transporte de passageiros, o que refor\u00e7a as justificativas da rescis\u00e3o contratual\u201d, escreveu a Latam.<\/p>\n\n\n\n

Elaine Patr\u00edcia Cruz – Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
Por \u00a9 Rovena Rosa\/Ag\u00eancia Brasil
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