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<\/p>\n\n\n\nConsiderada uma das campanhas de tr\u00e2nsito mais bem-sucedida no Brasil, a campanha educativa para uso da faixa de pedestres em Bras\u00edlia completou este m\u00eas 24 anos com um resultado extraordin\u00e1rio: reduziu em 83% o n\u00famero de mortes de pedestres na capital federal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse n\u00famero \u00e9 ainda mais impressionante se considerarmos que, em termos absolutos, a popula\u00e7\u00e3o atual de Bras\u00edlia \u00e9, pelo menos, tr\u00eas vezes maior do que a de 1997, quando teve in\u00edcio a campanha\u201d, disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil o diretor de Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito do Detran-DF, Marcelo Granja, servidor que participou de todo o processo de campanha e implementa\u00e7\u00e3o da cultura da faixa no Distrito Federal.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Granja, em termos de marketing e de sensibiliza\u00e7\u00e3o, essa foi \u201ca maior campanha j\u00e1 feita em termos de visibilidade e de resultados\u201d, o que fez dela refer\u00eancia para os Detrans de todo o pa\u00eds. \u201cNossos t\u00e9cnicos passaram a ser convidados para participar de palestras no Brasil inteiro\u201d, disse o diretor.<\/p>\n\n\n\n
Bras\u00edlia mostrava, com essa campanha, que a liga\u00e7\u00e3o da capital do pa\u00eds com boas pr\u00e1ticas no tr\u00e2nsito ia al\u00e9m da coincid\u00eancia de seu anivers\u00e1rio, comemorado hoje (21 de abril) vai al\u00e9m de, na data, ser comemorado tamb\u00e9m o Dia Nacional da Paz no Tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
Implementada em 1997, a campanha consolidou Bras\u00edlia como \u201ca capital da travessia segura na faixa\u201d. Naquele ano, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 24% no n\u00famero de pedestres mortos (202) em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior (266).<\/p>\n\n\n\n
De l\u00e1 para c\u00e1, mesmo com uma frota de tamanho triplicado, segundo o Detran, saltando de 605 mil ve\u00edculos em 1996 para 1.870.203 ve\u00edculos em 2020, o n\u00famero de pedestres que morreram em atropelamento no tr\u00e2nsito do DF caiu de 266 para 44 mortes por ano.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Detran, apenas um dos \u00f3bitos ocorreu em acidente durante a travessia na faixa. Os demais (43 pedestres) foram atropelados quando atravessavam a via fora da faixa. Segundo Granja, Bras\u00edlia tinha cerca de 300 faixas de pedestres em 1997. \u201cAtualmente temos cerca de 4.800 faixas\u201d.<\/p>\n\n\n\n O diretor de Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito lembra que, antes dessa campanha espec\u00edfica teve in\u00edcio um trabalho de conscientiza\u00e7\u00e3o da comunidade, com a\u00e7\u00f5es educativas l\u00fadicas que inclu\u00edam pe\u00e7as teatrais e brincadeiras levadas \u00e0s escolas do DF.<\/p>\n\n\n\n \u201cA pe\u00e7a \u2018Quem Viu a Via\u2019 ganhou espa\u00e7o, sendo at\u00e9 apresentada em teatros\u201d, lembra Granja. Outro fator anterior que favoreceu a implementa\u00e7\u00e3o da campanha foi a cria\u00e7\u00e3o da Escola P\u00fablica de Tr\u00e2nsito, obrigat\u00f3ria para quem fosse tirar a carteira de motorista.<\/p>\n\n\n\n \u201cA faixa de pedestre era um dos temas abordados. Ao tomarem conhecimento sobre essa regra, que empodera o pedestre, dando a ele prioridade em rela\u00e7\u00e3o aos carros, as pessoas come\u00e7aram a questionar a n\u00e3o obedi\u00eancia \u00e0 regra pelos motoristas\u201d, acrescenta o diretor.<\/p>\n\n\n\n Os instrutores notaram muitas d\u00favidas dos alunos sobre procedimentos que garantissem a seguran\u00e7a na hora de atravessar a faixa. \u201cFoi a\u00ed que vimos a necessidade de incluirmos um gesto a ser dado pelo pedestre para alertar o motorista sobre a inten\u00e7\u00e3o de se fazer a travessia. Essa orienta\u00e7\u00e3o foi apresentada em cartilhas e folders, at\u00e9 para evitar engavetamentos, j\u00e1 que a velocidade nas vias costumava ser alta devido ao menor n\u00famero de carros\u201d.<\/p>\n\n\n\n A cria\u00e7\u00e3o de uma \u201ccultura da faixa de pedestre\u201d foi tamb\u00e9m refor\u00e7ada por mat\u00e9rias de jornais locais que fizeram uma esp\u00e9cie de contagem regressiva para a data em que teria in\u00edcio a fiscaliza\u00e7\u00e3o sobre o cumprimento dessa regra.<\/p>\n\n\n\n \u201cNa sequ\u00eancia, mat\u00e9rias nacionais mostraram essa nova realidade, o que acabou mexendo positivamente com a autoimagem dos brasilienses. At\u00e9 ent\u00e3o os motoristas se achavam mais do que os pedestres, principalmente quando tinham carro importado\u201d, disse Granja. \u201cNascia ali um turning point <\/em>[ponto de virada] que reverteu prioridades. Foi uma esp\u00e9cie de resgate para a igualdade de direitos, emblem\u00e1tico por apresentar um olhar diferente que empodera os vulner\u00e1veis e inibe aqueles que n\u00e3o respeitam essa regra\u201d. Ele acrescentou que esse \u201colhar diferenciado\u201d passou a ser dirigido tamb\u00e9m a ciclistas e motoristas na cidade.<\/p>\n\n\n\n Edi\u00e7\u00e3o: F\u00e1bio Massalli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Campanha reduziu em 83% o n\u00famero de mortes de pedestres Por Pedro Peduzzi \u2013 Rep\u00f3rter<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-13252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13254,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13252\/revisions\/13254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Pedestres](\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/P-cIeMK0uNUJmTCy35jC3fEf_t4=\/754x0\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/faixa-de-pedestre_mcamgo_abr_190420211818-4_1.jpg?itok=eHQ7-cdd\" "\\"Marcelo")
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A campanha<\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nH\u00e1 24 anos, a capital federal instituiu o respeito ao pedestre na faixa, comportamento que \u00e9 exemplo de cidadania e motivo de orgulho para os brasilienses – Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/h6>\n\n\n\n
Cultura da faixa<\/h2>\n\n\n\n