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<\/p>\n\n\n\nO Brasil ser\u00e1 representado por Andr\u00e9 Negr\u00e3o e Pipo Derani na divis\u00e3o principal do Campeonato Mundial de Endurance (WEC, na sigla em ingl\u00eas), categoria de prot\u00f3tipos esportivos e ve\u00edculos de turismo. A temporada deste ano come\u00e7a no s\u00e1bado (1), \u00e0s 8h30 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com as 6 Horas de Spa-Francorchamps. Apenas Negr\u00e3o estar\u00e1 na etapa disputada na cidade de Spa (B\u00e9lgica).<\/p>\n\n\n\n
Os dois paulistas competem na Hipercarros, classe de prot\u00f3tipos que tinha o nome LMP1 (Le Mans Prototype 1) at\u00e9 ano passado e que re\u00fane os ve\u00edculos de mais pot\u00eancia e tecnologia do Mundial. Na temporada 2019\/2010, Derani disputou uma etapa do campeonato da LMP1. Nesta edi\u00e7\u00e3o, ele dividir\u00e1 um dos carros da equipe brit\u00e2nica Glickenhaus com o australiano Ryan Briscoe e os franceses Romaijn Dumas e Franck Mailleux.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 Negr\u00e3o estrear\u00e1 na divis\u00e3o principal. Entre 2017 e 2020, ele correu na LMP2, a segunda principal classe do Mundial de Endurance, tamb\u00e9m de prot\u00f3tipos, sendo campe\u00e3o na edi\u00e7\u00e3o 2018\/2019. Neste ano, o brasileiro ocupar\u00e1 o carro da francesa Alpine, que pertence \u00e0 montadora Renault, ao lado de dois pilotos da casa: Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxivi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTemos duas metas este ano: brigar pelo t\u00edtulo mundial e tentar vencer em Le Mans. Ambas s\u00e3o poss\u00edveis. Os dois s\u00e3o um sonho para os franceses da Alpine\u201d, disse Negr\u00e3o em nota \u00e0 imprensa.<\/p>\n\n\n\n
Le Mans, a que ele se refere, \u00e9 a cidade francesa que recebe as 24 Horas de Le Mans, considerada a prova mais importante do Endurance. Ela \u00e9 disputada desde 1923 e faz parte do Mundial da categoria h\u00e1 nove temporadas. Negr\u00e3o ganhou a corrida duas vezes, em 2018 e em 2019, na LMP2. Nunca um brasileiro venceu na classe principal. Jos\u00e9 Carlos Pace (1973), Raul Boesel (1991), Lucas di Grassi (2014) e Bruno Senna (2020) est\u00e3o entre os que chegaram mais perto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe voc\u00ea imaginar que Le Mans \u00e9 a corrida de Endurance mais importante do mundo, \u00e9 f\u00e1cil perceber que efetivamente tem um efeito nas vendas de esportivos, especialmente no mercado europeu (e \u00e9 isso o que faz uma f\u00e1brica entrar no esporte). Se pensar que se trata de uma corrida disputada na Fran\u00e7a, o quintal da Renault, d\u00e1 para entender como uma vit\u00f3ria na categoria principal em Le Mans pode ser importante para eles. Sou o \u00fanico piloto n\u00e3o-franc\u00eas do time. Estou balan\u00e7ado s\u00f3 de pensar nessa possibilidade. \u00c9 muita responsabilidade\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
A corrida em Le Mans est\u00e1 marcada para os dias 21 e 22 de agosto e ser\u00e1 a quarta da temporada do WEC. Antes, al\u00e9m da etapa de Spa-Francorchamps, est\u00e3o previstas as 8 Horas de Portim\u00e3o (Portugal), em 13 de junho, e as 6 Horas de Monza (It\u00e1lia), em 18 de julho. As provas finais ser\u00e3o as 6 Horas de Fuji (Jap\u00e3o), em 26 de setembro, e as 8 Horas do Bahrein, em 20 de novembro.<\/p>\n\n\n\n
Outros quatro brasileiros competem no WEC nas disputas entre carros de turismo. Daniel Serra pilotar\u00e1 um dos ve\u00edculos da AF Corse, equipe da italiana Ferrari, na classe LMGTE Pro (Le Mans Grand Touring Endurance Pro). Os demais est\u00e3o na divis\u00e3o abaixo, a LMGTE: Felipe Fraga (TF Sports, do Reino Unido), Augusto Fargus e Marcos Gomes (ambos NorthWest, do Canad\u00e1). As duas equipes t\u00eam carros da construtora brit\u00e2nica Aston Martin. Ao todo, s\u00e3o cerca de cem pilotos no Mundial, com 27 pa\u00edses representados.<\/p>\n\n\n\n
Edi\u00e7\u00e3o: F\u00e1bio Lisboa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na classe principal, Andr\u00e9 Negr\u00e3o representa o pa\u00eds na etapa de Spa Por Lincoln Chaves<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-13732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13734,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13732\/revisions\/13734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}