{"id":1923,"date":"2020-10-04T16:24:14","date_gmt":"2020-10-04T16:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=1923"},"modified":"2020-10-04T16:24:14","modified_gmt":"2020-10-04T16:24:14","slug":"honda-anuncia-saida-da-f1-em-2021-para-focar-em-emissao-zero-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2020\/10\/04\/honda-anuncia-saida-da-f1-em-2021-para-focar-em-emissao-zero-de-carbono\/","title":{"rendered":"Honda anuncia sa\u00edda da F1 em 2021 para &#8216;focar em emiss\u00e3o zero de carbono&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Foto: Lars Baron &#8211; 30.jun.2019\/Getty Images\/Red Bull Content Pool<\/p>\n\n\n\n<p>A fabricante japonesa&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/tudo-sobre\/honda\">Honda<\/a>&nbsp;anunciou nesta sexta-feira (2) que encerrar\u00e1 sua participa\u00e7\u00e3o como fornecedora de motores para a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/tudo-sobre\/formula-1\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;no final da temporada de 2021 para se concentrar no desenvolvimento de tecnologias com emiss\u00e3o zero de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o foi tomada no final de setembro e a empresa n\u00e3o pretende retornar \u00e0 F1, disse o presidente-executivo Takahiro Hachigo em entrevista coletiva online.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Isso n\u00e3o \u00e9 resultado da pandemia de coronav\u00edrus, mas por causa de nossa meta de longo prazo de elimina\u00e7\u00e3o de carbono&#8221;, disse Hachigo.<\/p>\n\n\n\n<p>Como outras montadoras,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/business\/2020\/09\/26\/jac-iev20-e-renault-zoe-os-precos-dos-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil\">a Honda corre para desenvolver ve\u00edculos com novas matrizes energ\u00e9ticas<\/a>\u00a0em uma mudan\u00e7a na ind\u00fastria que Hachigo descreveu como &#8220;[algo que acontece] uma vez em um s\u00e9culo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa corrida est\u00e1 se acelerando em meio ao surto do novo coronav\u00edrus \u00e0 medida que os fabricantes de autom\u00f3veis revisam os planos de produ\u00e7\u00e3o para conquistar participa\u00e7\u00e3o de mercado com novos modelos, incluindo ve\u00edculos de baixa ou com zero emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>A Honda, que voltou \u00e0 F1 em 2015 em parceria com a equipe McLaren \u2013 inspirada pela cria\u00e7\u00e3o das unidades de pot\u00eancia com foco em tecnologia h\u00edbrida e recupera\u00e7\u00e3o de energia \u2013, disse que focar\u00e1 os recursos usados para construir motores de F1 em esfor\u00e7os para acelerar o desenvolvimento de tecnologias de emiss\u00e3o zero, como c\u00e9lulas de combust\u00edvel e baterias.<\/p>\n\n\n\n<p>A Honda est\u00e1 lan\u00e7ando seu primeiro carro alimentado apenas com baterias e produzido em massa neste m\u00eas \u2013 o Honda e \u2013 e anunciou planos para que dois ter\u00e7os da produ\u00e7\u00e3o da empresa sejam de ve\u00edculos com nova energia at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>A rival japonesa Toyota disse na semana passada que espera que as vendas anuais de ve\u00edculos el\u00e9tricos cheguem a 5,5 milh\u00f5es em 2025, cinco anos antes do inicialmente planejado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Murillo Ferrari, da CNN, em S\u00e3o Paulo02 de outubro de 2020 \u00e0s 10:15<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: Lars Baron &#8211; 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