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<\/p>\n\n\n\nO \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) ficou em 1,20% em outubro, 0,06 ponto percentual (pp) acima da taxa de setembro (1,14%). Trata-se da maior varia\u00e7\u00e3o para um m\u00eas de outubro desde 1995 (1,34%) e a maior varia\u00e7\u00e3o mensal desde fevereiro de 2016 (1,42%).<\/p>\n\n\n\n
O IPCA-15, divulgado hoje (26) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), \u00e9 uma pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds, o IPCA.<\/p>\n\n\n\n
No ano, o IPCA-15 acumula alta de 8,30% e, em 12 meses, de 10,34%, acima dos 10,05% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em outubro de 2020, a taxa foi de 0,94%.<\/p>\n\n\n\n
Com o maior impacto individual (0,19 pp) no m\u00eas de outubro, a energia el\u00e9trica (3,91%) foi destaque no grupo habita\u00e7\u00e3o (1,87%). Segundo o IBGE, a alta decorre, em grande medida, da vig\u00eancia da bandeira tarif\u00e1ria escassez h\u00eddrica, em todo o per\u00edodo de refer\u00eancia do \u00edndice, com acr\u00e9scimo de R$ 14,20 na conta de luz a cada 100 kWh consumidos, o mais alto entre todas as bandeiras.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDurante o per\u00edodo base do IPCA-15, vigorou tanto a bandeira escassez h\u00eddrica, na primeira quinzena de setembro, quanto a bandeira vermelha patamar 2, na segunda quinzena de agosto. Outra contribui\u00e7\u00e3o importante dentro do grupo veio do g\u00e1s de botij\u00e3o (3,80%), cujos pre\u00e7os subiram pelo 17\u00ba m\u00eas consecutivo e acumulam, em 2021, alta de 31,65%\u201d, informou o IBGE.<\/p>\n\n\n\n
No grupo dos transportes, as passagens a\u00e9reas foram o destaque, com alta de 34,35%, registrando impacto de 0,16 ponto percentual. Houve aumento no pre\u00e7o das passagens em todas as regi\u00f5es, sendo a menor delas em Goi\u00e2nia (11,56%) e a maior no Recife (47,52%). Os combust\u00edveis continuam em alta (2,03%) e pressionando os pre\u00e7os. A gasolina, componente com o maior peso do IPCA-15, subiu 1,85% e acumula 40,44% em 12 meses. Os demais combust\u00edveis tamb\u00e9m subiram: etanol (3,20%), \u00f3leo diesel (2,89%) e g\u00e1s veicular (0,36%).<\/p>\n\n\n\n
Quanto aos grupos analisados, a maior varia\u00e7\u00e3o foi no de transportes (2,06%) que, al\u00e9m das altas nas passagens a\u00e9reas e nos combust\u00edveis, registrou varia\u00e7\u00e3o positiva em autom\u00f3veis novos (1,64%), usados (1,56%) e nas motocicletas (1,27%). No caso dos autom\u00f3veis usados, trata-se da 13\u00aa alta consecutiva, acumulando 13,21% de varia\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a pesquisa, o grupo de alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas (1,38%) foi influenciado principalmente pela alimenta\u00e7\u00e3o no domic\u00edlio, que passou de 1,51% em setembro para 1,54% em outubro. Os pre\u00e7os das frutas subiram 6,41% e contribu\u00edram com 0,06 ponto percentual de impacto. Houve alta tamb\u00e9m nos pre\u00e7os do tomate (23,15%), da batata inglesa (8,57%), do frango em peda\u00e7os (5,11%), do caf\u00e9 mo\u00eddo (4,34%) do frango inteiro (4,20%) e do queijo (3,94%).<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, foi registrada queda nos pre\u00e7os da cebola (-2,72%) e, pelo nono m\u00eas consecutivo, do arroz (-1,06%). As carnes, ap\u00f3s 16 meses seguidos de alta, tiveram queda de 0,31%.<\/p>\n\n\n\n
A alimenta\u00e7\u00e3o fora do domic\u00edlio acelerou na passagem de setembro (0,69%) para outubro (0,97%), principalmente por causa do lanche (1,71%), cujos pre\u00e7os haviam recuado 0,46% no m\u00eas anterior. A alta da refei\u00e7\u00e3o (0,52%), por sua vez, foi menor que a observada em setembro (1,31%).<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o levantamento, todas as \u00e1reas pesquisadas apresentaram alta em outubro. O menor resultado ocorreu em Bel\u00e9m (0,51%), devido \u00e0 queda nos pre\u00e7os do a\u00e7a\u00ed (-4,74%), das carnes (-0,98%) e dos itens de higiene pessoal (-0,64%). A maior varia\u00e7\u00e3o foi registrada em Curitiba (1,58%), com altas da energia el\u00e9trica (4,15%) e da gasolina (3,47%).<\/p>\n\n\n\n
Edi\u00e7\u00e3o: Gra\u00e7a Adjuto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c9 a maior varia\u00e7\u00e3o para o m\u00eas\u00a0desde 1995 Por Ana Cristina Campos \u2013 Rep\u00f3rter da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-23358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23360,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23358\/revisions\/23360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}