{"id":33185,"date":"2022-03-30T12:24:54","date_gmt":"2022-03-30T15:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=33185"},"modified":"2022-03-30T12:24:55","modified_gmt":"2022-03-30T15:24:55","slug":"levantamento-mostra-economia-de-tempo-com-o-corredor-exclusivo-para-onibus-na-washington-luiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2022\/03\/30\/levantamento-mostra-economia-de-tempo-com-o-corredor-exclusivo-para-onibus-na-washington-luiz\/","title":{"rendered":"Levantamento mostra economia de tempo com o corredor exclusivo para \u00f4nibus na Washington Luiz"},"content":{"rendered":"\n<p>O \u00f4nibus 404 (Duques) demorou 6 minutos entre as Duas Pontes e a Rua do Imperador (campus do Cefet, no antigo F\u00f3rum) no dia 8 de mar\u00e7o, no hor\u00e1rio de pico da manh\u00e3. No dia anterior (7), na mesma faixa hor\u00e1ria, entre os mesmos dois pontos, havia demorado 33 minutos. Ou seja, uma diferen\u00e7a de 27 minutos. Um tempo precioso que o passageiro do \u00f4nibus deixou de perder no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>O que possibilitou esse ganho de tempo foi o corredor exclusivo da Rua Washington Luiz. Implantado pela Prefeitura, por meio da CPTrans, no dia 8 de mar\u00e7o, o corredor chegou a ser desativado por conta das chuvas de 20 de mar\u00e7o. No entanto, voltou a operar na \u00faltima segunda-feira (28) no sentido Centro.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta do corredor \u00e9 priorizar o transporte p\u00fablico coletivo na cidade. Faixas e corredores exclusivos para \u00f4nibus s\u00e3o uma medida de mobilidade urbana que \u00e9 adotada nas principais cidades do mundo. A l\u00f3gica \u00e9 tornar o \u00f4nibus um modo de transporte mais atrativo, para incentivar as pessoas a deixaram o carro em casa. Menos carros nas ruas significa menos congestionamento, menos acidentes e menos polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Levantamento da CPTrans mostra os ganhos de tempo<\/p>\n\n\n\n<p>Um levantamento realizado pela CPTrans mostrou os ganhos de tempo trazidos pelo corredor para os passageiros dos \u00f4nibus. Sete linhas foram analisadas: 401 (Alto Independ\u00eancia), 404 (Duques), 408 (Vital Brasil), 447 (Vital Brasil via Castel\u00e2nea), 454 (Rio de Janeiro), 457 (Sargento Boening via Duas Pontes) e 465 (Amazonas \u2013 Vila Ipanema).<\/p>\n\n\n\n<p>No hor\u00e1rio de pico da manh\u00e3 (entre as 7h e as 9h), os \u00f4nibus dessas linhas demoraram, em m\u00e9dia, 27 minutos entre as Duas Pontes e o campus do Cefet na Rua do Imperador (antigo F\u00f3rum) no dia 7 de mar\u00e7o. Como n\u00e3o havia o corredor exclusivo, o trajeto era feito pelo Valpara\u00edso e pela Rua Dr. Nelson de S\u00e1 Earp. No dia seguinte, com o corredor exclusivo, os \u00f4nibus dessas linhas passaram a demorar, em m\u00e9dia, 5 minutos para cruzar os dois pontos.<\/p>\n\n\n\n<p>Corredor exclusivo funciona no sentido Centro<\/p>\n\n\n\n<p>O corredor exclusivo funciona em toda a extens\u00e3o da Rua Washington Luiz (cerca de 1,3 quil\u00f4metro), ligando as Duas Pontes \u00e0 Rua do Imperador. Todo esse trajeto est\u00e1 liberado, no sentido Centro, para os \u00f4nibus, t\u00e1xis, vans escolares e carros de quem mora na Rua Washington Luiz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O \u00f4nibus 404 (Duques) demorou 6 minutos entre as Duas Pontes e a Rua do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33186,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-33185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33187,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33185\/revisions\/33187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}