A C\u00e2mara Municipal realizou, na noite de ontem (04), uma audi\u00eancia p\u00fablica para tratar sobre a crise no transporte p\u00fablico de Petr\u00f3polis. A reuni\u00e3o foi presidida pelos vereadores Junior Coruja e Yuri Moura e debateu com a CPTrans e a sociedade civil sobre os problemas recorrentes dos \u00f4nibus, como falhas mec\u00e2nicas e n\u00e3o comparecimento dos ve\u00edculos. A Setranspetro foi convidada, mas n\u00e3o compareceu. <\/p>\n\n\n\n
O vereador Yuri Moura abriu a audi\u00eancia dizendo que o encontro era uma oportunidade para a C\u00e2mara e a popula\u00e7\u00e3o fiscalizarem e cobrarem a respeito de tal situa\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio. \u201c\u00c9 not\u00f3rio o desservi\u00e7o prestado pelas empresas de \u00f4nibus na cidade. O sistema se mostra defasado, inoperante e queremos resolver com urg\u00eancia. Atualmente, petropolitanos sofrem com atrasos, carros quebrados, mudan\u00e7as nas linhas itiner\u00e1rias, n\u00e3o h\u00e1 di\u00e1logo com a CPTrans, al\u00e9m de permiss\u00f5es serem renovadas sem debate p\u00fablico. Esta audi\u00eancia vem para buscar solu\u00e7\u00f5es para superarmos esta crise\u201d, afirma. <\/p>\n\n\n\n
Como presidente da Comiss\u00e3o de Transporte P\u00fablico e Mobilidade Urbana, Junior Coruja conta que recebeu in\u00fameras den\u00fancias, fiscalizou e constatou a veracidade das reclama\u00e7\u00f5es. \u201cVimos o descumprimento de contrato de concess\u00e3o e permiss\u00e3o junto \u00e0s prestadoras de transporte p\u00fablico municipal que vem reduzindo in\u00fameras viagens e excluindo algumas linhas. Tamb\u00e9m verifiquei o risco eminente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o pelas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o de alguns coletivos, as quebras di\u00e1rias e at\u00e9 mesmo alguns acidentes\u201d, relata. <\/p>\n\n\n\n
Em seguida, atrav\u00e9s de uma apresenta\u00e7\u00e3o realizada pelo seu gabinete, o vereador Yuri informou que, em um ano e tr\u00eas meses de mandato de ambos, j\u00e1 foram encaminhados 471 of\u00edcios para a Prefeitura ou CPTrans, foram produzidas 44 indica\u00e7\u00f5es, 15 requerimentos de informa\u00e7\u00e3o, sete Projetos de Lei e tr\u00eas leis foram aprovadas na C\u00e2mara, relacionadas ao transporte p\u00fablico. \u201cH\u00e1 um conflito de normas, que fazem gerar multas para as empresas: a CPTrans informou que o tempo de vida \u00fatil dos \u00f4nibus s\u00e3o de 11 anos para os convencionais e oito para os micro\u00f4nibus. Por\u00e9m, segundo a lei em vigor, s\u00e3o oito e cinco anos, respectivamente\u201d explica Jos\u00e9 Bernardo, advogado.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, as empresas concession\u00e1rias somam d\u00edvidas tribut\u00e1rias de cerca de 34 mil reais de IPTU e 12 milh\u00f5es de ISS. \u201cSabemos que o munic\u00edpio tem suas dificuldades e est\u00e1 deixando de receber essa receita que poderia ser investida em sa\u00fade, no pr\u00f3prio transporte p\u00fablico, no combate \u00e0 pandemia\u2026 fica dif\u00edcil do governo agir, sendo que as corpora\u00e7\u00f5es n\u00e3o pagam o tributo. Todo mundo sofreu com a pandemia, por que as empresas de \u00f4nibus tem privil\u00e9gio?\u201d, questiona Yuri.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas tamb\u00e9m foram apontados durante a audi\u00eancia p\u00fablica: O fato das concession\u00e1rias n\u00e3o acatarem as determina\u00e7\u00f5es da fiscaliza\u00e7\u00e3o, a exist\u00eancia de dupla fun\u00e7\u00e3o para o motorista, permitir que cobrador efetue a cobran\u00e7a circulando no ve\u00edculo, a falta de manuten\u00e7\u00e3o adequada, viagens n\u00e3o realizadas, qualidade de limpeza dos carros e diminui\u00e7\u00e3o da frota. \u201cEm 2011, a linha 600 operava com nove coletivos e 49 partidas, hoje s\u00e3o apenas tr\u00eas ve\u00edculos e 19 partidas por dia. A linha 700 tinha 27 coletivos e hoje opera com 17. A 701 oferecia 36 viagens com dois coletivos, agora tem apenas um que faz seis viagens, al\u00e9m de diminuir suas corridas para 19. A situa\u00e7\u00e3o s\u00f3 piorou\u201d, justifica Coruja, lembrando, ainda, que a tarifa social foi retirada das linhas 712 e 725 ap\u00f3s a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de baldea\u00e7\u00e3o do distrito da Posse.<\/p>\n\n\n\n
Em resposta aos questionamentos, o Presidente da CPTRans, Jamil Sabr\u00e1, que est\u00e1 no cargo h\u00e1 tr\u00eas meses, disse que pegou o setor sem infraestrutura para trabalhar, com um sistema antigo e que pretende otimizar o dia a dia do usu\u00e1rio do transporte p\u00fablico. \u201cSe a CPTrans \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o fiscalizador e respons\u00e1vel pelo transporte p\u00fablico, n\u00f3s temos que ter a autonomia e o controle de todo o GPS, o que n\u00e3o \u00e9 assim hoje em dia. Para isso precisamos modernizar o sistema. Queremos saber onde os \u00f4nibus est\u00e3o, horas que os passageiros est\u00e3o entrando no ve\u00edculo e em quais pontos. Buscamos transpar\u00eancia e solu\u00e7\u00e3o\u201d, pontua. Sabr\u00e1 tamb\u00e9m apresentou quais linhas foram restabelecidas em sua totalidade e quais ruas est\u00e3o temporariamente sem transporte, por conta de barreira ou obras. <\/p>\n\n\n\n
A CPTrans informou que o maior motivo de multas s\u00e3o as falhas mec\u00e2nicas dos ve\u00edculos. De 20 de dezembro de 2021 a 31 de mar\u00e7o de 2022 foram cerca de 197 mil reais em multa referente \u00e0 falha mec\u00e2nica, que culminaram em atraso ou n\u00e3o comparecimento do \u00f4nibus. \u201cDecidimos oficiar o Setranspetro criando uma regra mais severa de reincid\u00eancia acerca das mesmas falhas. Levantamos quais carros quebraram mais vezes e j\u00e1 oficiamos a Cascatinha por conta do grande n\u00famero de falhas, j\u00e1 cobrando solu\u00e7\u00f5es em cima dos carros mais prejudicados\u201d, explica Sabr\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
As falas foram intercaladas entre a popula\u00e7\u00e3o e lideran\u00e7as comunit\u00e1rias dos bairros, que relataram suas reclama\u00e7\u00f5es. Por fim, Edson de oliveira, Presidente do sindicato dos rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis, protestou. \u201cOs rodovi\u00e1rios n\u00e3o tiveram aumento em 2020, em 2021 alegaram a pandemia e em 2022 nos pro\u00edbem, novamente, de lutar por nossos direitos. N\u00f3s, do sindicato dos rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis, n\u00e3o vamos acatar a lei e a partir da meia noite, de ter\u00e7a (05) para quarta-feira (06), os \u00f4nibus v\u00e3o entrar em greve\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Estavam presentes na audi\u00eancia os vereadores Yuri Moura, Junior Coruja, Ronaldo Ramos, Fred Proc\u00f3pio, Domingos Protetor, Dr Mauro Peralta e Junior Paix\u00e3o. O presidente da CPTrans, Jamil Sabr\u00e1; Edson de oliveira, Presidente do sindicato dos rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis, Luciana Lemos, da Defensoria P\u00fablica do Estado do RJ, o Presidente da FAMPE, Eduardo Costa da Silva, Dr. Andr\u00e9 Luis da Rocha, da OAB, Reinaldo de Souza, da Associa\u00e7\u00e3o de Moradores da Comunidade do Oswaldo Cruz, Rejane de Almeida Moraes, da Comunidade do Jardim Salvador, Wellington Luiz de Jesus Silveira, Presidente da AMAFLOR, Andr\u00e9a Vieira Areas, da Comunidade do Santa Isabel (Caxambu), Gabriel Abra\u00e3o, da Associa\u00e7\u00e3o de Moradores da Vila S\u00e3o Luiz (Horta) e Luis Aguiar, da Associa\u00e7\u00e3o de Moradores do Alto Boa Vista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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