As empresas Cascatinha, Turp, Cidade Real, Cidade Das Hort\u00eansias e Petro Ita, que prestam o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico em Petr\u00f3polis, deveriam ter retornado com a circula\u00e7\u00e3o de 100% da frota dos \u00f4nibus, e cumprir todos os hor\u00e1rios como era antes da pandemia, no \u00faltimo s\u00e1bado (25), conforme o prazo estabelecido pela justi\u00e7a. Mas o retorno n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a prefeitura a CPTrans tem fiscalizado o cumprimento da decis\u00e3o judicial para a volta de 100% da opera\u00e7\u00e3o, por meio de sistema eletr\u00f4nico de GPS. Em caso de descumprimento da determina\u00e7\u00e3o judicial, a CPTrans vai punir as operadoras com base no regulamento municipal de transporte e encaminhar\u00e1 ao ju\u00edzo da 4\u00aa Vara C\u00edvel relat\u00f3rios di\u00e1rios acusando o descumprimento da decis\u00e3o judicial.<\/p>\n\n\n\n
Se as empresas n\u00e3o cumprirem a ordem, v\u00e3o ter que pagar ainda uma multa de quase R$ 370 mil, al\u00e9m de mais R$ 80 mil a cada dia de descumprimento. As empresas devem manter 100% da frota em circula\u00e7\u00e3o nos dias \u00fateis,75% aos s\u00e1bados e 50% aos domingos e feriados. Em nota, o Setranspetro informou que as empresas de \u00f4nibus est\u00e3o empenhadas para o retorno de 100% da frota. Neste momento, o sistema ainda encontra dificuldades relacionadas aos prazos de sele\u00e7\u00e3o e recrutamento dos profissionais, principalmente, por conta do espa\u00e7o de tempo do prazo laboratorial, para o exame toxicol\u00f3gico, exigido para os motoristas. Por esta raz\u00e3o, as empresas est\u00e3o recorrendo da decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
As reclama\u00e7\u00f5es s\u00e3o frequentes. Diariamente quem depende do transporte p\u00fablico se depara atrasos e \u00f4nibus quebrados, e precisam se virar para n\u00e3o perder o compromisso, ou o dia de trabalho. Segundo os passageiros, o tempo de espera no terminal, \u00e9 de at\u00e9 uma hora e meia. \u201cJ\u00e1 teve dias que fiquei mais de uma hora esperando o \u00f4nibus, porque n\u00e3o respeitam o intervalo de tempo e chegam as duas linhas ao mesmo tempo nos pontos\u201d, reclama a dom\u00e9stica Carmem L\u00facia.<\/p>\n\n\n\n
Outra quest\u00e3o que tem dado o que falar \u00e9 a dupla fun\u00e7\u00e3o dos motoristas, que al\u00e9m de dirigir, precisam cobrar a passagem. Em 2019, uma lei municipal, que pro\u00edbe as empresas de \u00f4nibus de fazerem a pr\u00e1tica da dupla fun\u00e7\u00e3o, de motorista e cobrador nos \u00f4nibus municipais, foi sancionada. A medida \u00e9 autorizada apenas para os \u00f4nibus executivos, que o valor da tarifa \u00e9 mais cara. \u201cSabemos que Petr\u00f3polis tem muitos morros, ent\u00e3o fica dif\u00edcil para os motoristas prestarem aten\u00e7\u00e3o na rua, nos passageiros e no dinheiro. Estamos nos mobilizando contra a dupla fun\u00e7\u00e3o\u201d, disse a conselheira do Comutran, Jana\u00edna Bernardino.<\/p>\n\n\n\n
Por Larissa Martins\/ Foto: Wendel Fernandes <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As empresas Cascatinha, Turp, Cidade Real, Cidade Das Hort\u00eansias e Petro Ita, que prestam o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-38926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38928,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38926\/revisions\/38928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}