O investimento do governo federal, proporcionalmente ao Produto Interno Bruto (PIB), passou da casa dos 0,64% ao ano registrados entre 2009 e 2014 para uma m\u00e9dia de 0,29% no per\u00edodo de 2015 a 2020, de acordo com o Observat\u00f3rio da Pol\u00edtica Fiscal do FGV IBRE. Diante da queda da capacidade do Estado de fazer aportes em infraestrutura, coube ao Executivo e Legislativo incentivarem o investimento privado nos \u00faltimos anos. <\/p>\n\n\n\n
Essa \u00e9 a an\u00e1lise de Gilberto Gomes, especialista em infraestrutura. \u201cA agenda de reformas estruturais no setor de infraestrutura nesta \u00faltima legislatura foi marcada pelo car\u00e1ter liberalizante do governo, que acabou influenciando tamb\u00e9m a pauta legislativa e, por esse aspecto liberalizante e, tamb\u00e9m, por problemas fiscais, foi identificada a necessidade de maiores investimentos do setor privado em infraestrutura\u201d, avalia. <\/p>\n\n\n\n
Segundo a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), 60% de tudo o que se movimenta no Brasil se faz por meio das rodovias. A greve dos caminhoneiros em 2017 mostrou como o pa\u00eds depende dos caminh\u00f5es para a economia funcionar e, desde ent\u00e3o, o pa\u00eds aprovou leis que pretendem dar maior participa\u00e7\u00e3o ao transporte ferrovi\u00e1rio e \u00e0 cabotagem (entre portos). Destaque para o marco legal das ferrovias, que facilita a constru\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da malha existente, e do programa de incentivo \u00e0 cabotagem, conhecido como BR do Mar. <\/p>\n\n\n\n
No estado do Par\u00e1, a parceria entre o poder p\u00fablico e a iniciativa privada prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o da EF-170, a Ferrogr\u00e3o. Com quase 1.000 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a ferrovia vai conectar a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os do Centro-Oeste at\u00e9 o Porto de Miritituba. Hoje, o escoamento de soja e milho do centro ao norte do Brasil ocorre pela BR-163. O deputado federal Joaquim Passarinho (PL-PA) destaca que a Ferrogr\u00e3o vai encurtar a dist\u00e2ncia para a exporta\u00e7\u00e3o dos gr\u00e3os brasileiros e baratear o frete. <\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o s\u00f3 voc\u00ea desafoga Santos e Paranagu\u00e1 para outras cargas necess\u00e1rias, como voc\u00ea economiza atrav\u00e9s de hidrovias e ferrovias e, al\u00e9m disso, [vai levar] menos cinco a seis dias de navega\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 Custo Brasil. Fazendo isso, n\u00f3s vamos ganhar cerca de 30% a menos no custo de transporte\u201d, estima. <\/p>\n\n\n\n
\u201cMesmo durante a pandemia e com problemas financeiros, o Brasil avan\u00e7ou muito nesses tr\u00eas anos, mais do que nos \u00faltimos 30, na minha opini\u00e3o. Mas como o atraso em infraestrutura \u00e9 muito grande, n\u00f3s precisamos avan\u00e7ar ainda muito mais\u201d, ressalta.<\/p>\n\n\n\n
Como consequ\u00eancia do marco legal das ferrovias, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura recebeu 76 pedidos para constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de ferrovias pelo regime de autoriza\u00e7\u00e3o, totalizando 19 mil quil\u00f4metros de novas ferrovias privadas, que v\u00e3o cruzar 16 estados, e investimentos que ultrapassam R$ 224 bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao transporte a\u00e9reo, desde 2019 o governo concedeu 34 aeroportos \u00e0 iniciativa privada. A ideia \u00e9 chegar a 50 concess\u00f5es at\u00e9 o fim deste ano. Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, as concess\u00f5es aeroportu\u00e1rias garantem investimentos privados de R$ 18 bilh\u00f5es para melhoria dos terminais. <\/p>\n\n\n\n
\u201cO que marca essa agenda do setor de infraestrutura dos \u00faltimos quatro anos \u00e9 justamente facilitar a atua\u00e7\u00e3o do setor privado. Do ponto de vista da possibilidade de flexibiliza\u00e7\u00e3o da forma de se prestar esses servi\u00e7os p\u00fablicos, de se construir esses pontos de infraestrutura, as medidas foram positivas. S\u00e3o medidas que conseguem atrair novos agentes para o mercado\u201d, conclui Gilberto Gomes. <\/p>\n\n\n\n
Felipe Moura – Brasil 61 Imagem – Ricardo Botelho<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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