Os problemas com o transporte p\u00fablico em Petr\u00f3polis s\u00e3o in\u00fameros. Al\u00e9m de atrasos e quebras constantes, os usu\u00e1rios utilizam diariamente \u00f4nibus sucateados e sujos, al\u00e9m de precisarem arcar com novos aumentos na tarifa. Nesta ter\u00e7a-feira (19), a C\u00e2mara Municipal realizou uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater sobre o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico prestado em Petr\u00f3polis. Foram convidados para participar do debate representantes da prefeitura, CPTrans, Defensoria P\u00fablica, l\u00edderes comunit\u00e1rios e sociedade civil. Nenhum representante do Sindicato das Empresas de \u00d4nibus (Setranspetro) compareceu.<\/p>\n\n\n\n
No in\u00edcio de julho o Tribunal de Justi\u00e7a do Rio de Janeiro (TJRJ) negou um pedido do sindicato das empresas de \u00f4nibus para suspender uma decis\u00e3o judicial que determina a retomada da frota de \u00f4nibus em 100% da capacidade. A decis\u00e3o de retomar com a opera\u00e7\u00e3o completa das linhas foi publicada pelo Juiz Jorge Luiz Martins, da 4\u00aa Vara C\u00edvel de Petr\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com essa decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a, at\u00e9 hoje, a frota segue reduzida. As empresas entraram com um recurso alegando que a CPTrans permitiu que a frota fosse reduzida em 10%, em 2021, quando 35 \u00f4nibus foram vendidos pelas empresas. O sindicato destaca que as multas impostas na decis\u00e3o, em caso de descumprimento da ordem judicial, poderiam gerar danos \u00e0s empresas.<\/p>\n\n\n\n
Durante uma audi\u00eancia, foi questionado ao presidente da CPTrans, e tamb\u00e9m ao Setranspetro, que n\u00e3o tinha representantes presentes, quais seriam os motivos para a frota ainda n\u00e3o ter sido retomada em sua totalidade. \u201cAs empresas n\u00e3o est\u00e3o, conforme nosso relat\u00f3rio, cumprindo 100% da frota. Uma companhia come\u00e7ou a cumprir neste final de semana, a Cidade das Hort\u00eancias. O papel da CPTrans, o papel da prefeitura, de cobrar e solicitar o retorno da frota, est\u00e1 sendo feito. O sindicato tem as desculpas deles. Agora a minha pergunta \u00e9, porque o sindicato n\u00e3o est\u00e1 aqui? Cad\u00ea o sindicato para conversar com a popula\u00e7\u00e3o. Eu respondo pela Companhia e pelo meu CPF\u201d, disse o diretor-presidente da CPTrans.<\/p>\n\n\n\n
Na audi\u00eancia realizada pelo 4\u00aa Vara C\u00edvel, ficou determinado que a CPTrans \u00e9 a respons\u00e1vel por fiscalizar o trabalho destas empresas, realizando relat\u00f3rios di\u00e1rios informando o n\u00famero de \u00f4nibus que circulam na cidade. A decis\u00e3o determina multa autom\u00e1tica de R$ 367.794,04 e di\u00e1ria de R$ 80 mil ao Setranspetro. A empresa infratora paga R$ 100 mil de multa caso a decis\u00e3o n\u00e3o seja cumprida.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m nesta ter\u00e7a-feira (19) representantes Uni\u00e3o das Lideran\u00e7as Comunit\u00e1rias de Petr\u00f3polis (ULC) manifestaram no terminal rodovi\u00e1rio de Itaipava, exigindo o retorno de 100% da frota dos coletivos comuns e da linha executiva, para que todos os hor\u00e1rios que atendem Itaipava, Pedro do Rio, Rio Bonito, Posse, Cuiab\u00e1, entre outras regi\u00f5es, voltem a normalidade. \u201cO povo precisa ter direitos, porque n\u00f3s s\u00f3 temos deveres. Cad\u00ea nossos direitos? N\u00f3s temos o direito de andar em um transporte que seja \u00fatil para a gente. \u00c9 tanta coisa que a gente precisa reivindicar que a gente fica perdido, como lideran\u00e7a comunit\u00e1ria\u201d, disse C\u00e1ssia Hammes, representante da ULC.<\/p>\n\n\n\n
Por Raphaela Cordeiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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