obra come\u00e7ou em 2019<\/a>, em uma parceria entre a Itaipu Binacional, comandada por Brasil e Paraguai, e o governo do estado do Paran\u00e1. Todo o investimento, cerca de R$ 463 milh\u00f5es, est\u00e1 sendo bancado pela empresa de energia, considerando obras da estrutura, desapropria\u00e7\u00f5es e a constru\u00e7\u00e3o de uma perimetral no lado brasileiro, que ligar\u00e1 a ponte \u00e0 BR-277, em Foz do Igua\u00e7u. A obra est\u00e1 sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER-PR).<\/p>\n\n\n\nNo lado paraguaio, a ponte chegar\u00e1 ao munic\u00edpio de Presidente Franco. Ela ter\u00e1 760 metros de comprimento e um v\u00e3o livre de 470 metros, o maior da Am\u00e9rica Latina. Ser\u00e3o duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de tr\u00eas metros e cal\u00e7ada de 1,7 metro nas laterais.<\/p>\n\n\n\n
Brasil e Paraguai j\u00e1 s\u00e3o ligados pela Ponte da Amizade, entre Foz do Igua\u00e7u e Ciudad del Este, inaugurada em 1965. Ela segue como o principal corredor log\u00edstico entre Brasil e Paraguai, mas h\u00e1 anos est\u00e1 sobrecarregada. Al\u00e9m da circula\u00e7\u00e3o de pessoas, a ponte concentra o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es. Com a nova liga\u00e7\u00e3o, a Ponte da Amizade ficar\u00e1 exclusiva para ve\u00edculos leves e \u00f4nibus de turismo, enquanto a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o receber\u00e1 o transporte de carga. Ao final da obra, ela ser\u00e1 administrada pelo governo do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Uma terceira ponte tamb\u00e9m est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o, ligando os dois pa\u00edses, desta vez entre Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul. Essa obra tamb\u00e9m tem parte de sua execu\u00e7\u00e3o financiada pela Itaipu Binacional e dever\u00e1 facilitar o acesso do Brasil aos mercados do Oceano Pac\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A segunda ponte entre Brasil e Paraguai, a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, deve ser conclu\u00edda at\u00e9 novembro deste<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-42940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42942,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42940\/revisions\/42942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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