A Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) aprovou, em discuss\u00e3o \u00fanica, nesta quinta-feira (08\/09), o Projeto de Lei 4.522\/21, de autoria do deputado Carlos Minc (PSB) e do ex-deputado Rubens Bomtempo, que prop\u00f5e medidas de incentivo \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica e h\u00edbridos, conforme a Pol\u00edtica Estadual sobre Mudan\u00e7a Global do Clima e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel. A medida segue para o governador Cl\u00e1udio Castro, que tem at\u00e9 15 dias \u00fateis para sancion\u00e1-la ou vet\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n
Entende-se por propuls\u00e3o el\u00e9trica aquela baseada em fontes renov\u00e1veis, excluindo-se o uso dos combust\u00edveis f\u00f3sseis, independentemente da origem. O texto prev\u00ea que \u00f3rg\u00e3os do Estado migrem, gradualmente, sua frota pr\u00f3pria de ve\u00edculos, assim como os alugados para motor de propuls\u00e3o el\u00e9trica. Tamb\u00e9m estabelece que sejam observadas as seguintes metas e prazos: 10% da frota de ve\u00edculos estaduais a partir de 2025; 50% a partir de 2030; e 100% at\u00e9 2035. Com isso, toda a frota do sistema de transporte coletivo intermunicipal dever\u00e1 ser movida \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica at\u00e9 2035.<\/p>\n\n\n\n
O estado tamb\u00e9m poder\u00e1 criar linhas de cr\u00e9dito priorit\u00e1rias para incentivo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica e h\u00edbridos, al\u00e9m de ficar autorizado a conceder benef\u00edcios fiscais para fomentar a produ\u00e7\u00e3o e a venda desses modelos em territ\u00f3rio estadual, observada a legisla\u00e7\u00e3o federal e estadual vigentes. O Poder Executivo fica autorizado, ainda, a estabelecer parcerias com parques tecnol\u00f3gicos, institutos de pesquisa, empresas, universidades e demais institui\u00e7\u00f5es para incentivar a implanta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de uso compartilhado e a reciclagem de baterias.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs carros, os \u00f4nibus, os caminh\u00f5es movidos a diesel e gasolina s\u00e3o os piores respons\u00e1veis pela polui\u00e7\u00e3o sonora, pela polui\u00e7\u00e3o do ar e pelo aumento do aquecimento global do planeta. N\u00f3s temos uma lei estadual e uma lei nacional do clima, que aponta no sentido de substituir os combust\u00edveis f\u00f3sseis pelos renov\u00e1veis. A lei de hoje determina que isso seja feito, estipula prazos e incentivos para que isso aconte\u00e7a de fato, cumprindo o princ\u00edpio geral da lei nacional e da nossa lei estadual de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas\u201d, afirmou Minc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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