Dois dias ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de que Petr\u00f3polis vai receber R$ 4.830.806,55 do Governo Federal para financiar a gratuidade dos idosos no transporte p\u00fablico urbano, o presidente da C\u00e2mara Municipal, vereador Hingo Hammes, cobrou a redu\u00e7\u00e3o da tarifa de \u00f4nibus. Para ele, o subs\u00eddio federal representa um importante passo para a garantia de mudan\u00e7as significativas no sistema, com melhores servi\u00e7os a custos mais baixos para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O valor que o munic\u00edpio vai receber consta em rela\u00e7\u00e3o publicada na \u00faltima semana pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional. Corresponde \u00e0 partilha, entre estados e munic\u00edpio habilitados a receber o aux\u00edlio, dos R$ 2,5 bilh\u00f5es anunciados pelo Governo Federal para custear o benef\u00edcio, garantido por lei a maiores de 65 anos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde a pandemia, Governo Federal, Estados e Munic\u00edpios v\u00eam discutindo o subs\u00eddio da gratuidade. \u00c9 um debate que precisa ser feito de maneira s\u00e9ria e respons\u00e1vel. Ao criar a gratuidade no transporte, o poder p\u00fablico tamb\u00e9m deveria ter previsto \u2013 e garantido \u2013 o custeio do benef\u00edcio. Isso evitaria que usu\u00e1rios pagantes acabassem arcando com os custos daqueles que n\u00e3o pagam\u201d, ressaltou o vereador Hingo Hammes, que, no ano passado, como prefeito interino, esteve em Bras\u00edlia para discutir a pauta.<\/p>\n\n\n\n
Neste primeiro momento, o subs\u00eddio que ser\u00e1 pago pelo Governo Federal ser\u00e1 repassado em parcela \u00fanica. Se dividido por 12 meses, seria o equivalente a mais de R$ 400 mil por m\u00eas. \u201cEsse valor precisa ser lan\u00e7ado no c\u00e1lculo da tarifa, garantindo redu\u00e7\u00e3o no valor que \u00e9 pago hoje pela popula\u00e7\u00e3o. Quanto maior a base de c\u00e1lculo (pessoas pagantes), menor ser\u00e1 a tarifa. Essa \u00e9 a conta\u201d, defendeu o presidente da C\u00e2mara Municipal, lembrando que, em Bras\u00edlia, a discuss\u00e3o sobre o subs\u00eddio continua, de maneira que o aux\u00edlio seja garantido de maneira recorrente, levando em conta o n\u00famero de idosos que utilizam a gratuidade.<\/p>\n\n\n\n
Em 2021, batalha para evitar reajuste de tarifa<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Em 2021, como prefeito interino, Hingo Hammes travou uma batalha com as empresas de \u00f4nibus para evitar reajuste de tarifas e garantir passos concretos para melhorias no sistema de transporte do munic\u00edpio, incluindo as a\u00e7\u00f5es para que a Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) assuma a gest\u00e3o do sistema de bilhetagem, o que vai possibilitar acesso a detalhamento de dados que possibilitar\u00e3o uma an\u00e1lise mais criteriosa do sistema. De janeiro a 18 de dezembro, quando houve a mudan\u00e7a de gest\u00e3o, n\u00e3o houve qualquer autoriza\u00e7\u00e3o de reajuste. Pelo contr\u00e1rio: a \u00fanica mudan\u00e7a foi uma redu\u00e7\u00e3o de tarifa, que caiu de R$ 4,40 para R$ 4,20.<\/p>\n\n\n\n \u201cFizemos todas as altera\u00e7\u00f5es legais necess\u00e1rias para regularizar a rela\u00e7\u00e3o entre munic\u00edpio e concession\u00e1rias, prevendo tamb\u00e9m o vale-educa\u00e7\u00e3o, que h\u00e1 anos era pago somente por meio judicial e solicitando, na justi\u00e7a, uma per\u00edcia que possibilitasse um ajuste de contas, j\u00e1 que h\u00e1 v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es da Prefeitura contra as empresas e das empresas contra a Prefeitura, discutindo valores devidos. N\u00e3o tenho d\u00favidas de que \u00e9 poss\u00edvel planejar as altera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para que tenhamos um sistema que funcione, que seja economicamente vi\u00e1vel e atenda os anseios da popula\u00e7\u00e3o\u201d, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dois dias ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de que Petr\u00f3polis vai receber R$ 4.830.806,55 do Governo Federal<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44562,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-44561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44561"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44594,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44561\/revisions\/44594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}