Em uma portaria publicada no dia 30 de agosto, o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional (MDR) definiu o aporte de R$ 2,5 bilh\u00f5es para que alguns estados e munic\u00edpios pudessem custear a gratuidade dos idosos no transporte p\u00fablico. A medida provis\u00f3ria autorizando o pagamento foi publicada pelo presidente da rep\u00fablica no dia 26 de agosto. A cidade de Petr\u00f3polis vai receber mais de R$ 4,8 milh\u00f5es do Governo Federal para custear a gratuidade dos idosos no transporte p\u00fablico da cidade. O pagamento faz parte do pacote de repasses de recursos aprovado pelo congresso nacional destinado a concess\u00e3o de benef\u00edcios sociais, o que incluiu tamb\u00e9m medidas para conter o custo dos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
Em teoria, este repasse deveria reduzir o pre\u00e7o da tarifa para quem paga o transporte p\u00fablico. Isto porque uma parcela do valor que \u00e9 pago hoje pelos passageiros \u00e9 direcionada especialmente para custear a gratuidade dos idosos acima dos 65 anos. Os R$ 4,8 v\u00e3o ser pagos pelo Governo Federal \u00e0 Petr\u00f3polis em parcela \u00fanica, mas, se divididos em 12 vezes, significariam R$ 400 mil por m\u00eas especialmente para este fim.<\/p>\n\n\n\n
No in\u00edcio desta semana, o presidente da C\u00e2mara Municipal, vereador Hingo Hammes j\u00e1 havia dito que os vereadores cobrariam esta redu\u00e7\u00e3o da prefeitura. Para Hingo, o subs\u00eddio federal representa um importante passo para a garantia de mudan\u00e7as significativas no sistema, com melhores servi\u00e7os a custos mais baixos para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, at\u00e9 o momento, a Prefeitura de Petr\u00f3polis, atrav\u00e9s da Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans), n\u00e3o se posicionou sobre essa poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o ou sobre quando o repasse chega aos cofres do munic\u00edpio. Em nota, o Setranspetro informou que este dinheiro n\u00e3o deve ser utilizado para a redu\u00e7\u00e3o da tarifa, mas, para cooperar no pagamento dos custos elementares para opera\u00e7\u00e3o, inclusive, as notas de diesel, a folha salarial do rodovi\u00e1rios e a compra de pe\u00e7as e itens de manuten\u00e7\u00e3o. O Setranspetro destacou ainda que qualquer redu\u00e7\u00e3o de tarifa, neste momento, colocaria em risco a continuidade do servi\u00e7o e, certamente, impactaria ainda mais na diminui\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios, viagens e quadro de colaboradores.<\/p>\n\n\n\n
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Por Raphaela Cordeiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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