Nessa quarta-feira o Correio Petropolitano Debate abordou a mobilidade urbana da cidade. De acordo com o Detran, Petr\u00f3polis tem mais de 188 mil ve\u00edculos, o que corresponde a um ve\u00edculo para cada duas pessoas. O plano de mobilidade, criado em 2017 e atualizado em 2019 traz propostas para amenizar os congestionamentos e melhorar o fluxo de pessoas e ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Em abril de 2019 foi definido o plano de mobilidade da cidade, que inclusive contou com cinco audi\u00eancias e 26 reuni\u00f5es da CPTrans. As a\u00e7\u00f5es do arquivo de 600 p\u00e1ginas, engloba a\u00e7\u00f5es at\u00e9 2029. Dentre elas, est\u00e1 a implementa\u00e7\u00e3o de um Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT), inicialmente entre o Centro e o Alto da Serra. O modelo teria 6,5 mil km de extens\u00e3o e 18 paradas.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o plano, atualmente n\u00e3o h\u00e1 a necessidade de se realizar o rod\u00edzio de ve\u00edculos na cidade, pois considerando as an\u00e1lises atuais e os progn\u00f3sticos da frota, n\u00e3o h\u00e1 justificativas que tornem esta a\u00e7\u00e3o algo realmente justific\u00e1vel durante os pr\u00f3ximos 10 anos, exceto em condi\u00e7\u00f5es onde o fluxo de ve\u00edculos atinja proje\u00e7\u00e3o de maior velocidade que o esperado.<\/p>\n\n\n\n
No entanto para o urbanista Adriano Gomes, antes de se realizar essas a\u00e7\u00f5es, \u00e9 necess\u00e1rio planejar al\u00e9m das obras. \u201cA tend\u00eancia das cidades \u00e9 crescer e hoje Petr\u00f3polis tem uma frota muito alta. Quando se trata de mobilidade, \u00e9 necess\u00e1rio pensar no fluxo de pessoas e pontos estrat\u00e9gicos como: posto de gasolina, pontos de \u00f4nibus, locais de intera\u00e7\u00e3o como as pra\u00e7as. O ponto essencial para que a mobilidade seja eficiente, \u00e9 o planejamento, al\u00e9m disso, uma frota de \u00f4nibus de qualidade\u201d, informou.<\/p>\n\n\n\n
No plano de mobilidade foi apontado que Petr\u00f3polis tem cerca de 960 km de cal\u00e7ada. O que \u00e9 insuficiente para a demanda, visto que o pr\u00f3prio plano aponta que s\u00e3o necess\u00e1rios o dobro de extens\u00e3o de cal\u00e7adas em rela\u00e7\u00e3o a extens\u00e3o das vias. Algumas ruas como Duarte da Silveira, Rua Ananias de morais e Manuel Francisco de Paula, s\u00e3o exemplos da falta de passeios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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