Foi aprovado pelos Vereadores de Petr\u00f3polis, na \u00faltima quinta-feira (6), Projeto de Lei que obriga a instala\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o de elementos b\u00e1sicos de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito em \u00e1reas escolares do munic\u00edpio, com o objetivo de garantir uma melhor organiza\u00e7\u00e3o nos hor\u00e1rios de entrada e sa\u00edda dos estudantes, protegendo os alunos e reduzindo os riscos de acidentes.<\/p>\n\n\n\n
O projeto 9.455\/2021 de autoria do vereador Yuri Moura assinado tamb\u00e9m pelo vereador Octavio Sampaio, torna obrigat\u00f3ria a observa\u00e7\u00e3o de quest\u00f5es relacionadas \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, incluindo a instala\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o de velocidade, placas de faixa elevada, placas de redutor de velocidade, placas regulamentares de ordenamento da \u00e1rea escolar, al\u00e9m de gradis de seguran\u00e7a, para organizar a travessia e proteger os estudantes e demais pedestres no entorno das escolas.<\/p>\n\n\n\n
Yuri Moura lembra que muitos dos problemas que s\u00e3o detectados junto \u00e0s escolas s\u00e3o decorrentes da falta de planejamento urbano, como a perman\u00eancia de ve\u00edculos estacionados em fila dupla, comprometendo a opera\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito nestes locais, processos fundamentais para o controle das transforma\u00e7\u00f5es que as cidades vivenciam. <\/p>\n\n\n\n
Co-autor do projeto, o vereador Oct\u00e1vio Sampaio diz que a seguran\u00e7a p\u00fablica precisa ser vista de forma mais ampla, mais focada na seguran\u00e7a vi\u00e1ria, com sinaliza\u00e7\u00e3o adequada, para que acidentes sejam evitados. Ele lembra ainda que a iniciativa abre caminho para que recursos da educa\u00e7\u00e3o possam ser utilizados para a sinaliza\u00e7\u00e3o das portas das escolas e suas \u00e1reas de entorno. <\/p>\n\n\n\n
O projeto prev\u00ea que, para a an\u00e1lise da instala\u00e7\u00e3o de escolas em \u00e1reas urbanas, devem ser observados alguns itens, entre eles a redu\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis impactos ocasionados pela escola no tr\u00e1fego de passagem; espa\u00e7os necess\u00e1rios para o estacionamento de professores e funcion\u00e1rios e de ve\u00edculos destinados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de carga e descarga de mercadorias; destina\u00e7\u00e3o, sempre que poss\u00edvel, de espa\u00e7o interno \u00e0 escola para o embarque\/desembarque de escolares (para ve\u00edculos escolares e para pais de alunos); e espa\u00e7os internos nas escolas, adequados e seguros, para a perman\u00eancia e circula\u00e7\u00e3o dos alunos quando fora das salas de aula.<\/p>\n\n\n\n
Desta forma, com legisla\u00e7\u00e3o apropriada, ser\u00e1 poss\u00edvel criar formas legais de controle do processo de transforma\u00e7\u00e3o urbana, facilitando a atua\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico para minimizar a interfer\u00eancia no tr\u00e2nsito, conseq\u00fcentemente com resultados mais positivos em rela\u00e7\u00e3o aos problemas existentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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