{"id":48600,"date":"2022-11-29T17:56:02","date_gmt":"2022-11-29T20:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=48600"},"modified":"2022-11-29T17:56:03","modified_gmt":"2022-11-29T20:56:03","slug":"rodovia-br-040-esta-na-posicao-113-do-ranking-que-avalia-mais-de-500-rodovias-nacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2022\/11\/29\/rodovia-br-040-esta-na-posicao-113-do-ranking-que-avalia-mais-de-500-rodovias-nacionais\/","title":{"rendered":"Rodovia BR-040 est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o 113 do ranking que avalia mais de 500 rodovias nacionais"},"content":{"rendered":"\n

Uma pesquisa feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes (CNT) em todas as rodovias do pa\u00eds, apontou que a BR-040 ocupa a 113\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking nacional. O estudo analisa t\u00f3picos como a pavimenta\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o, geometria da via e pontos cr\u00edticos. A pesquisa avaliou 510 rodovias estaduais, federais e concedidas. No estado, a BR-040 fica na terceira posi\u00e7\u00e3o no ranking, atr\u00e1s da RJ-124 e da BR-116. J\u00e1 a pior rodovia do estado do rio de janeiro est\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o 479, que \u00e9 a RJ-148, que come\u00e7a em Carmo e termina em Nova Friburgo.<\/p>\n\n\n\n

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Mas, apesar da coloca\u00e7\u00e3o no ranking, os motoristas que utilizam a BR-040 com frequ\u00eancia, consideram que ela ainda tem muito o que melhorar. \u201cO estado da via est\u00e1 muito prec\u00e1rio. A descida \u00e9 perigosa, a subida \u00e9 perigosa. Do quil\u00f4metro 93 ao 96 \u00e9 o pior trecho. As curvas s\u00e3o perigosas e a sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 prec\u00e1ria\u201d, disse a taxista Luiza Candido. O aposentado Antonio Carlos concordo com a falta de sinaliza\u00e7\u00e3o e acredita que os buracos e a falta de manuten\u00e7\u00e3o prejudicam a dire\u00e7\u00e3o. \u201cOs buracos dificultam porque a gente precisa desviar e acaba sendo perigoso. Essa rodovia precisa muito de uma boa manuten\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

O trecho da BR-040 entre Rio de Janeiro e Ju\u00edz de Fora \u00e9 de responsabilidade da Concer, que teve o prazo anterior de concess\u00e3o expirado no dia primeiro de 2021. Mas a concession\u00e1ria se mant\u00e9m na administra\u00e7\u00e3o da via por meio de duas liminares concedidas pela Justi\u00e7a Federal, que s\u00e3o v\u00e1lidas at\u00e9 2023. A concess\u00e3o abrange \u00e1rea de nove munic\u00edpios, um total de pouco mais de 180 quil\u00f4metros.
A Concer administra o trecho que liga os estados do Rio e Minas Gerais e um dos eixos rodovi\u00e1rios de integra\u00e7\u00e3o do sudeste brasileiro. A administra\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria j\u00e1 dura quase 27 anos, e \u00e9 alvo constante de reclama\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m do valor da tarifa do ped\u00e1gio, que tamb\u00e9m \u00e9 considerada exagerada.<\/p>\n\n\n\n

Em 2017, uma cratera abriu \u00e0s margens da BR-040 e engoliu uma constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas andares. O buraco de 20 metros de profundidade e 30 metros de di\u00e2metro surgiu ap\u00f3s a Concer iniciar a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel que seria usado na nova subida da serra, que at\u00e9 hoje n\u00e3o ficou pronta. No ano de 2015, as obras da nova subida da serra j\u00e1 tinham sido paralisadas e este ano, o tribunal de contas da uni\u00e3o decidiu manter as obras classificadas no \u00edndice de irregularidades graves, com recomenda\u00e7\u00e3o de paralisa\u00e7\u00e3o e desvio potencial superior a R$ 277 milh\u00f5es devido ao sobrepre\u00e7o. Um novo leil\u00e3o de concess\u00e3o da BR-040 est\u00e1 marcado para acontecer no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Por Raphaela Cordeiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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