{"id":4991,"date":"2020-11-05T19:49:45","date_gmt":"2020-11-05T19:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=4991"},"modified":"2020-11-05T19:49:45","modified_gmt":"2020-11-05T19:49:45","slug":"sem-alternativa-obras-viarias-provocam-atrasos-de-ate-50-minutos-em-linhas-de-onibus-da-cidade-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2020\/11\/05\/sem-alternativa-obras-viarias-provocam-atrasos-de-ate-50-minutos-em-linhas-de-onibus-da-cidade-real\/","title":{"rendered":"Sem alternativa: obras vi\u00e1rias provocam atrasos de at\u00e9 50 minutos em linhas de \u00f4nibus da Cidade Real"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p>O trajeto de um \u00f4nibus entre o Terminal Centro e a Rodovi\u00e1ria do Bingen \u00e9 realizado, normalmente, em um per\u00edodo de 25 minutos. Nesta quinta-feira (5), duas obras realizadas em diferentes trechos da Rua Paulo Herv\u00e9 est\u00e3o elevando o percurso dos \u00f4nibus da Cidade Real para mais de uma hora, gerando in\u00fameros atrasos e perdas de viagens. Os locais, que est\u00e3o em meia pista, operam com o sistema pare e siga nos dois sentidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os servi\u00e7os de asfaltamento, na altura do P\u00f3rtico do Bingen, al\u00e9m de uma manuten\u00e7\u00e3o realizada por uma concession\u00e1ria de \u00e1guas, pr\u00f3ximo a uma cervejaria, come\u00e7aram de forma simult\u00e2nea, por volta das 10h, prejudicando a opera\u00e7\u00e3o de seis linhas de \u00f4nibus na regi\u00e3o ao longo do dia. O estacionamento irregular de ve\u00edculos no trecho tamb\u00e9m ganhou for\u00e7a durante as interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as linhas afetadas durante toda esta quinta-feira est\u00e3o a 010 \u2013 Rodovi\u00e1ria (Executivo), 100 \u2013 Terminal Bingen, 116 \u2013 Dias de Oliveira, 123 \u2013 Centen\u00e1rio, 140 \u2013 Comunidade Vit\u00f3ria e 180 \u2013 Quitandinha x Terminal Bingen. De acordo com a Cidade Real, n\u00e3o h\u00e1 rotas alternativas na regi\u00e3o que possam amenizar os impactos das interdi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cInfelizmente n\u00e3o h\u00e1 o que fazer. Os \u00f4nibus est\u00e3o ficando completamente parados no tr\u00e2nsito por at\u00e9 50 minutos. \u00c9 necess\u00e1rio um planejamento vi\u00e1rio que evite interfer\u00eancias simult\u00e2neas em um mesmo trecho. Al\u00e9m disso, a empresa de \u00f4nibus precisa ser comunicada previamente sobre os poss\u00edveis procedimentos vi\u00e1rios para buscar alternativas e tentar amenizar o impacto na opera\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico\u201d, disse Marco Ant\u00f4nio, encarregado de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p>Para informa\u00e7\u00f5es sobre os hor\u00e1rios dos \u00f4nibus, o Setranspetro orienta que os passageiros acessem os aplicativos gratuitos e dispon\u00edveis para Android e IOS, que mostram em tempo real onde os \u00f4nibus est\u00e3o, por meio do sinal de GPS. Entre as plataformas, est\u00e3o os aplicativos: V\u00e1 de \u00d4nibus (todas as empresas), Cittamobi (Turb Petr\u00f3polis), Petro Ita e Cascatinha, al\u00e9m dos sites oficiais e redes sociais das empresas de \u00f4nibus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O trajeto de um \u00f4nibus entre o Terminal Centro e a Rodovi\u00e1ria do Bingen \u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4993,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4991\/revisions\/4993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}