{"id":52285,"date":"2023-01-26T18:07:38","date_gmt":"2023-01-26T21:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=52285"},"modified":"2023-01-26T18:07:38","modified_gmt":"2023-01-26T21:07:38","slug":"porto-do-rio-vai-reajustar-tarifas-congeladas-desde-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/01\/26\/porto-do-rio-vai-reajustar-tarifas-congeladas-desde-2016\/","title":{"rendered":"Porto do Rio vai reajustar tarifas congeladas desde 2016"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Por Douglas Corr\u00eaa \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil &#8211; Rio de Janeiro<audio src=\"https:\/\/tts-app.ebc.com.br\/media\/tts\/197593.mp3\"><\/h4>\n\n\n\n<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) autorizou a Portos Rio Autoridade Portu\u00e1ria a reajustar as tarifas do Porto do Rio&nbsp;de Janeiro, que n\u00e3o eram alteradas desde 2016. As novas tarifas, bem como seus limites m\u00e1ximos e a estrutura tarif\u00e1ria, entrar\u00e3o em vigor em 30 dias \u00fateis, a contar do dia 19 deste m\u00eas, quando a delibera\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia reguladora foi publicada.&nbsp;<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1506272&amp;o=node\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1506272&amp;o=node\"><\/p>\n\n\n\n<p>Com a homologa\u00e7\u00e3o do pedido de padroniza\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria e de reajuste tarif\u00e1rio, referente ao per\u00edodo de 20 de outubro de 2016 a 31 de maio de 2022, a Antaq autorizou um \u00edndice de reajuste m\u00e9dio de 29,07% e efeito m\u00e9dio tarif\u00e1rio de 12,33%.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o diretor de Neg\u00f3cios e Sustentabilidade da PortosRio, Jean Paulo Castro e Silva, com a reestrutura\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria, que revisou as tabelas defasadas, a PortosRio garante a devida remunera\u00e7\u00e3o pela infraestrutura portu\u00e1ria, que permitir\u00e1 promover ganhos de efici\u00eancia a serem revertidos em benef\u00edcio dos usu\u00e1rios do Porto do Rio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As tarifas portu\u00e1rias s\u00e3o cobradas pelo porto aos armadores (companhias de navega\u00e7\u00e3o), \u00e0s empresas arrendat\u00e1rias, operadores e usu\u00e1rios em geral, incidindo sobre o uso da infraestrutura de acesso aquavi\u00e1rio; de acostagem; terrestre; de armazenagem; entre outros servi\u00e7os diversos. No acesso aquavi\u00e1rio, a cobran\u00e7a \u00e9 feita sobre a capacidade total das embarca\u00e7\u00f5es, n\u00e3o importa se vazias ou lotadas, porque todos os navios utilizam a mesma infraestrutura portu\u00e1ria p\u00fablica e demais servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>Ganhos de efici\u00eancia s\u00e3o esperados porque o montante arrecadado com as tarifas \u00e9 usado pela Autoridade Portu\u00e1ria para a melhoria do porto, uma vez que as tarifas cobrem os custos para manter as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o desde o canal de acesso at\u00e9 os ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o.<br><br>A receita das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias tamb\u00e9m \u00e9 utilizada para custear as redes e sistemas da \u00e1rea do cais, bem como a vigil\u00e2ncia, de responsabilidade da Guarda Portu\u00e1ria, al\u00e9m das despesas indiretas com a administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Edi\u00e7\u00e3o: N\u00e1dia Franco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Douglas Corr\u00eaa \u2013 Rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil &#8211; Rio de Janeiro A Ag\u00eancia Nacional<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-52285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52287,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52285\/revisions\/52287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}