A chuva que ocorreu na noite de ter\u00e7a-feira (28) pegou motoristas e comerciantes da regi\u00e3o da Mosela e Bingen de surpresa. O Rio Piabanha transbordou e formou uma corredeira nas ruas principais dos bairros. Isso, sem contar a Rua Coronel Veiga que foi fechada temporariamente por causa do transbordamento do Rio Quitandinha. Trechos que, antes n\u00e3o alagavam com tanta frequ\u00eancia e principalmente com o volume de chuva registrado, agora rotineiramente sofrem com inunda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Em julho do ano passado, o ju\u00edzo da 4\u00aa Vara C\u00edvel de Petr\u00f3polis determinou que a Prefeitura e o Governo do Estado realizassem a\u00e7\u00f5es para mitigar os riscos de novos desastres, entre eles a limpeza dos bueiros de toda a cidade, que ficou sob a responsabilidade da Companhia Municipal de Desenvolvimento de Petr\u00f3polis (Comdep). O trabalho que deveria ser conclu\u00eddo at\u00e9 outubro do ano passado, s\u00f3 come\u00e7ou a ser realizado em novembro, \u00e0s v\u00e9speras de um novo per\u00edodo chuvoso. Agora, j\u00e1 no fim do ver\u00e3o, ainda n\u00e3o foi conclu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n
Um levantamento feito pela reportagem por meio da Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o (LAI) mostra que, at\u00e9 27 de janeiro deste ano, a Comdep fez a limpeza de 13.795 bueiros e bocas de lobo. Na regi\u00e3o do Bingen, onde houve duas inunda\u00e7\u00f5es este ano, foram limpos 1.150 bueiros e 99 bocas de lobo. Este foi o bairro onde foi feita a limpeza em maior n\u00famero. J\u00e1 na Mosela foram limpos 543 bueiros e 27 bocas de lobo. Por meio da LAI, a reportagem questionou quais s\u00e3o as ruas que receberam o servi\u00e7o, mas a Companhia n\u00e3o possui esse detalhamento. Os n\u00fameros foram fornecidos com base nas regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Asfaltamento contribui para a impermeabiliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m dos bueiros, que n\u00e3o voltaram a ser limpos ap\u00f3s as recorrentes chuvas deste ano, outra circunst\u00e2ncia parece estar contribuindo para os problemas no escoamento da \u00e1gua de chuva: o asfaltamento. A Rua Doutor Paulo Herv\u00ea que era em quase toda sua extens\u00e3o pavimentada por paralelep\u00edpedos, em 2021, recebeu asfaltamento. Moradores do Bingen relataram \u00e0 reportagem que desde ent\u00e3o notaram o aumento nas ocorr\u00eancias de alagamento.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 alguns anos, devido a instala\u00e7\u00e3o de novos grandes empreendimentos na via principal, o asfaltamento surgiu como uma alternativa para melhorar a mobilidade de quem chega \u00e0 cidade. Na \u00e9poca, moradores fizeram um abaixo-assinado contestando a mudan\u00e7a na pavimenta\u00e7\u00e3o. O Instituto Civis foi uma das organiza\u00e7\u00f5es que foi contra o asfaltamento.<\/p>\n\n\n\n
Mauro Correa, presidente do Instituto Civis, explica que a preocupa\u00e7\u00e3o dos moradores e do Instituto est\u00e3o se concretizando agora. \u201cO paralelep\u00edpedo diminui a velocidade da \u00e1gua e ajuda no escoamento. N\u00f3s estamos em um vale, com a impermeabiliza\u00e7\u00e3o, o alagamento ser\u00e1 cada vez mais r\u00e1pido\u201d, disse. Na Mosela a situa\u00e7\u00e3o parece se repetir. Moradores mais antigos lembram que antes do asfaltamento no Moinho Preto, em 2019, a Mosela n\u00e3o alagava com tanta frequ\u00eancia como acontece atualmente.<\/p>\n\n\n\n
Por Reda\u00e7\u00e3o Correio Petropolitano\/Foto: rede social <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A chuva que ocorreu na noite de ter\u00e7a-feira (28) pegou motoristas e comerciantes da regi\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-54633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54633"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54636,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54633\/revisions\/54636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}