{"id":59428,"date":"2023-05-15T13:39:45","date_gmt":"2023-05-15T16:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=59428"},"modified":"2023-05-15T13:39:46","modified_gmt":"2023-05-15T16:39:46","slug":"coluna-petropolitanas-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/05\/15\/coluna-petropolitanas-9\/","title":{"rendered":"Coluna Petropolitanas"},"content":{"rendered":"\n<p>Manual das Cal\u00e7adas<\/p>\n\n\n\n<p>CAL\u00c7ADAS &#8211; A partir de agora, o Departamento de Obras Particulares ter\u00e1 que utilizar em todos os licenciamentos de obras particulares o Manual de Cal\u00e7ada Acess\u00edvel como par\u00e2metro para aprova\u00e7\u00e3o. Uma determina\u00e7\u00e3o que parece \u00f3bvia, mas n\u00e3o estava regulamentada. A portaria que ratifica a utiliza\u00e7\u00e3o foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da \u00faltima segunda-feira, dia 08.<\/p>\n\n\n\n<p>MANUTEN\u00c7\u00c3O &#8211; Na \u00faltima semana, a reda\u00e7\u00e3o do Correio Petropolitano mostrou a situa\u00e7\u00e3o das cal\u00e7adas na Rua Paulo Barbosa, no Centro Hist\u00f3rico. E n\u00e3o apenas ali, mas em toda a Rua do Imperador h\u00e1 desn\u00edveis, obst\u00e1culos e buracos. Os problemas na mobilidade n\u00e3o se limitam ao tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, o de pedestres tamb\u00e9m anda bem prejudicado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>FISCALIZA\u00c7\u00c3O &#8211; Agora, quem fiscaliza a realiza\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o em cal\u00e7adas particulares? Ao Correio, na semana passada, a Prefeitura disse que enviaria agentes da Secretaria de Obras ao local para averiguar a den\u00fancia. Mas \u00e9 aquilo, com apenas tr\u00eas fiscais na pasta fica dif\u00edcil acompanhar tudo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>ADIANTAMENTO &#8211; O prefeito Rubens Bomtempo adiantou o Vale Educa\u00e7\u00e3o que \u00e9 dado como subs\u00eddio \u00e0s empresas de \u00f4nibus. O total adiantado n\u00e3o foi revelado. Por m\u00eas \u00e9 repassado R$ 1,8 milh\u00e3o referente aos passes livre dos estudantes. Um n\u00famero que tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 transparente, j\u00e1 que o Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica que deveria ser administrado pela Prefeitura ainda est\u00e1 sob ger\u00eancia das empresas de \u00f4nibus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>BILHETAGEM &#8211; Em novembro de 2021, uma altera\u00e7\u00e3o na lei n\u00ba 6387\/2006, transferiu a responsabilidade do Sistema de Bilhetagem \u00e0 Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transporte (CPTrans), um ano e meio depois e continua tudo na mesma. S\u00e3o os n\u00fameros produzidos pela bilhetagem que deveriam ser o par\u00e2metro para a transfer\u00eancia dos recursos, mas na pr\u00e1tica n\u00e3o \u00e9 isso o que acontece.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>REGULAMENTA\u00c7\u00c3O &#8211; A equipe do Correio andou verificando a documenta\u00e7\u00e3o dos novos \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o pelas empresas Petro Ita e Cascatinha e encontrou ve\u00edculo de 2008 em circula\u00e7\u00e3o. Uma resolu\u00e7\u00e3o da CPTrans (n\u00ba 02\/2008) especifica a idade m\u00e1xima de um coletivo para circula\u00e7\u00e3o em 11 anos. Isso, levando em considera\u00e7\u00e3o o seu tempo em atividade.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>CONVEN\u00c7\u00c3O &#8211; Petr\u00f3polis receber\u00e1 em agosto a conven\u00e7\u00e3o estadual do com\u00e9rcio lojista do Rio de Janeiro. O evento organizado em Petr\u00f3polis pela C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas&nbsp; (CDL) deve reunir mais de 200 empres\u00e1rios do setor para palestras e pain\u00e9is sobre tend\u00eancias e desafios do varejo nos pr\u00f3ximos anos. O encontro ser\u00e1 entre os dias 18 e 20 de agosto no Villa Itaipava Resorts Conventions. As inscri\u00e7\u00f5es devem ser feitas no site da Federa\u00e7\u00e3o das C\u00e2maras de Dirigentes Lojistas do Estado do Rio de Janeiro.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manual das Cal\u00e7adas CAL\u00c7ADAS &#8211; A partir de agora, o Departamento de Obras Particulares ter\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59429,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-59428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59430,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59428\/revisions\/59430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}