{"id":59671,"date":"2023-05-18T16:14:34","date_gmt":"2023-05-18T19:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=59671"},"modified":"2023-05-19T14:20:57","modified_gmt":"2023-05-19T17:20:57","slug":"promotoria-de-petropolis-apura-condicoes-da-frota-emergencial-utilizada-em-substituicao-aos-onibus-danificados-em-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/05\/18\/promotoria-de-petropolis-apura-condicoes-da-frota-emergencial-utilizada-em-substituicao-aos-onibus-danificados-em-incendio\/","title":{"rendered":"MPRJ apura condi\u00e7\u00f5es da frota emergencial de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"\n<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio de Janeiro instaurou, nesta semana, um inqu\u00e9rito civil, para apurar as condi\u00e7\u00f5es da frota emergencial utilizada em substitui\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus danificados por um inc\u00eandio na garagem da Petro ita e Cascatinha, na madrugada do dia 9 de maio. No inc\u00eandio, parte da frota, que atende 40% das linhas de \u00f4nibus em Petr\u00f3polis, foi afetada. Ao todo, 74 ve\u00edculos foram atingidos, com perda real de 48 coletivos, segundo dados divulgados pela Prefeitura.<\/p>\n\n\n\n<p>A promotoria expediu um of\u00edcio \u00e0 Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans), para que remeta, no prazo de cinco dias, um relat\u00f3rio circunstanciado da frota utilizada em car\u00e1ter emergencial pelas empresas, com indica\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e conforto, bem como idade dos ve\u00edculos.<br>A promotoria requereu ainda informa\u00e7\u00f5es sobre a contratualiza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, esclarecendo se \u00e9 p\u00fablica ou privada; e, ainda, informa\u00e7\u00f5es sobre o (re)arranjo das linhas atendidas pelos ve\u00edculos incendiados, com hor\u00e1rios, frequ\u00eancia, e altera\u00e7\u00f5es de percurso, entre outros dados.<\/p>\n\n\n\n<p>As quebras dos \u00f4nibus que vieram para refor\u00e7ar a frota s\u00e3o registradas desde o primeiro dia de opera\u00e7\u00e3o. Logo no dia 9, um coletivo da via\u00e7\u00e3o Master foi flagrado durante uma transmiss\u00e3o ao vivo da TV Correio da Manh\u00e3, sendo rebocado na Rua Coronel Veiga.<\/p>\n\n\n\n<p>Na \u00faltima segunda-feira, um outro coletivo, tamb\u00e9m da empresa Master, quebrou no Independ\u00eancia. Nas redes sociais, viralizou a imagem de uma pane em um dos carros dentro do Terminal Centro. O coletivo chegou a ser empurrado por funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>No dia 12 de maio, a Prefeitura divulgou que cobrava das empresas boas condi\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos substitutos. No entanto, o coletivo da foto divulgada junto \u00e0 nota era de 2008, segundo o site do Detran. Conforme resolu\u00e7\u00e3o da CPTrans, este ve\u00edculo s\u00f3 poderia rodar por 11 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Procurado, o Setranspetro n\u00e3o retornou o contato at\u00e9 o fechamento. A CPTrans informou que o sistema de transporte p\u00fablico opera de forma emergencial desde o inc\u00eandio, com hor\u00e1rios e itiner\u00e1rios adaptados. Afirmou ainda que mais da metade da frota perdida j\u00e1 foi reposta, tamb\u00e9m de maneira emergencial.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda segundo a companhia, o governo municipal se re\u00fane com todos os atores envolvidos, al\u00e9m das reuni\u00f5es do gabinete de crise.<\/p>\n\n\n\n<p>Por MPRJ\/Foto: rede social <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio de Janeiro instaurou, nesta semana, um inqu\u00e9rito civil,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-59671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59671"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59727,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59671\/revisions\/59727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}