Em apenas uma fiscaliza\u00e7\u00e3o nas garagens de \u00f4nibus, a Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) emitiu 1.269 autos de infra\u00e7\u00e3o para as cinco empresas de \u00f4nibus que atuam na cidade. Os dados foram repassados \u00e0 equipe do Correio Petropolitano via Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o (LAI), j\u00e1 que a Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da Prefeitura n\u00e3o informava os dados quando questionada.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o relat\u00f3rio do \u00f3rg\u00e3o, esta vistoria foi feita entre os meses de mar\u00e7o e abril, anterior ao inc\u00eandio na garagem da Petro Ita e Cascatinha. Foi a \u00fanica realizada pela companhia em toda frota em 2023. A CPTrans diz que h\u00e1 mais duas a\u00e7\u00f5es do tipo previstas para o restante do ano.<\/p>\n\n\n\n
Licenciamento<\/strong><\/p>\n\n\n\n A companhia, no entanto, diz que \u201cnenhum ve\u00edculo apresentou pend\u00eancia de documenta\u00e7\u00e3o em 2023\u201d, j\u00e1 que o calend\u00e1rio de licenciamento anual do Detran ainda est\u00e1 em andamento. Tamb\u00e9m afirma que nenhum ve\u00edculo foi impedido de operar em fun\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil ultrapassar o limite previsto, que \u00e9 de 10 anos, 11 meses e 29 dias.<\/p>\n\n\n\n As informa\u00e7\u00f5es, no entanto, foram recebidas com estranheza pelo vereador Hingo Hammes (Uni\u00e3o). Em fevereiro, o parlamentar realizou vistoria em 107 ve\u00edculos e encontrou at\u00e9 mesmo um deles sem placa. Sete coletivos, por exemplo, tinham feito o \u00faltimo licenciamento apenas em 2018.<\/p>\n\n\n\n \u201cAl\u00e9m disso, encontramos ve\u00edculos de 2008 rodando. E ainda, tem uma lei municipal que determina que o ano de fabrica\u00e7\u00e3o esteja afixado na traseira dos coletivos e nenhum deles cumpria a legisla\u00e7\u00e3o\u201d, relatou o vereador Hingo Hammes, afirmando que retornar\u00e1 esta a\u00e7\u00e3o com os \u00f4nibus que chegaram para refor\u00e7ar a frota ap\u00f3s o inc\u00eandio do dia 9 de maio.<\/p>\n\n\n\n O Correio Petropolitano tamb\u00e9m fez um levantamento sobre o tema, consultando a placa de 40 ve\u00edculos junto ao Detran. Foram encontrados 15 ve\u00edculos com o \u00faltimo licenciamento feito at\u00e9 2021. Ao todo, foram nove coletivos com a data acima do limite permitido e 13 no que deveria ser o \u00faltimo ano de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Infra\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n A fiscaliza\u00e7\u00e3o e o pedido de informa\u00e7\u00f5es do Correio Petropolitano foram feitos antes do inc\u00eandio na garagem das empresas Petro Ita e Cascatinha. Os dados trazidos pela companhia corroboram com as reclama\u00e7\u00f5es de pol\u00edticos e da popula\u00e7\u00e3o, hoje em recupera\u00e7\u00e3o judicial, enfrentam dificuldades para operar as linhas que s\u00e3o de sua concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Do total de 1.269 infra\u00e7\u00f5es, 43,42% foram para a Petro Ita. Em n\u00fameros absolutos, foram 551 autos. J\u00e1 a Cascatinha, foi respons\u00e1vel por 333 autos, o que corresponde a 26,24% das autua\u00e7\u00f5es \u00e0s cinco empresas. \u201cEstive na Prefeitura conversando sobre a preocupa\u00e7\u00e3o dessa Recupera\u00e7\u00e3o Judicial naufragar no meio do caminho e a gente amanhecer sem transporte p\u00fablico, em fun\u00e7\u00e3o da decreta\u00e7\u00e3o de fal\u00eancia por parte da justi\u00e7a. N\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o de governo, mas o atinge diretamente\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n O grupo Correio da Manh\u00e3 t\u00eam questionado a Prefeitura e o Setranspetro sobre os problemas em rela\u00e7\u00e3o ao transporte p\u00fablico na cidade, mas, s\u00e3o poucas as vezes em que os \u00f3rg\u00e3os enviam resposta. Procurados sobre os apontamentos desta reportagem, por exemplo, nenhuma das duas entidades esclareceu os pontos abordados at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Texto e fotos por Por Wellington Daniel Em apenas uma fiscaliza\u00e7\u00e3o nas garagens de \u00f4nibus, a Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-60549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60549"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60552,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60549\/revisions\/60552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
O vereador Fred Proc\u00f3pio se diz preocupado com a situa\u00e7\u00e3o das empresas ap\u00f3s o inc\u00eandio. Para ele, \u00e9 necess\u00e1rio se pensar em solu\u00e7\u00f5es caso seja decretada fal\u00eancia, j\u00e1 que considera que a ocorr\u00eancia prejudica o plano de Recupera\u00e7\u00e3o Judicial.<\/p>\n\n\n\n
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