N\u00e3o \u00e9 de hoje que os motoristas petropolitanos reclamam dos engarrafamentos na cidade. H\u00e1 um bom tempo, eles est\u00e3o sendo notados at\u00e9 mesmo fora dos hor\u00e1rios de pico. Durante a Bauernfest, os problemas na mobilidade urbana foram potencializados. Os motoristas e passageiros precisaram ter paci\u00eancia para chegarem aos destinos. \u201cUltimamente tenho levado 1h do centro at\u00e9 o Quitandinha de moto\u201d, reclamou um motoqueiro.<\/p>\n\n\n\n
Outro morador reclamou que no hor\u00e1rio de escola a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda pior. \u201cO tr\u00e2nsito est\u00e1 cada vez pior. No hor\u00e1rio de aula, que os alunos entram e saem das escolas, est\u00e1 ainda mais complicada a situa\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso que alguma medida seja tomada pelos representantes municipais\u201d, disse o mec\u00e2nico, Joel Neves.<\/p>\n\n\n\n
Outro motivo que contribui para os congestionamentos frequentes \u00e9 o estacionamento irregular que atrapalha a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Mas o principal problema, segundo os petropolitanos, \u00e9 a falta de manuten\u00e7\u00e3o no transporte p\u00fablico, isso porque os \u00f4nibus quase sempre apresentam falhas mec\u00e2nicas, e na maioria dos casos, em ruas principais de acesso ao centro e aos bairros. Na \u00faltima segunda-feira (11), um carro da linha 401- Independ\u00eancia, da via\u00e7\u00e3o Petro Ita, quebrou na Rua da Imperatriz. Os passageiros que haviam acabado de embarcar precisaram seguir a p\u00e9, e a via chegou a ficar bloqueada por mais de uma hora. \u201cTodos os dias esse \u00f4nibus quebra. \u00c9 uma vergonha. Quando mais precisamos ficamos a p\u00e9\u201d, reclamou uma passageira que n\u00e3o quis se identificar.<\/p>\n\n\n\n
Outro fator que contribui para tr\u00e2nsito intenso na cidade, \u00e9 que, Petr\u00f3polis possui, atualmente 193.097, ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o. Os dados s\u00e3o do Detran, referentes ao m\u00eas de junho deste ano. Ainda de acordo com o levantamento, em junho de 2022, a frota era de 187.778 autom\u00f3veis. Ou seja, houve um aumento de 5.319 ve\u00edculos, em um ano.<\/p>\n\n\n\n
Do n\u00famero total de ve\u00edculos, 123.170 s\u00e3o autom\u00f3veis. As motocicletas representam 31.793 do n\u00famero total e 1.027 s\u00e3o \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o na cidade. No mesmo per\u00edodo de 2022, haviam 121.582 carros, 20.905 motos e 1.014 \u00f4nibus transitando pelas ruas de Petr\u00f3polis. \u201cTem um n\u00famero excessivo de carro nas ruas, ent\u00e3o o tr\u00e2nsito fica um caos\u201d, reclamou a advogada, Solange da Concei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Posicionamento CPTrans<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) informou que rondas s\u00e3o realizadas diariamente em toda a cidade multando e, em casos extremos, rebocando os ve\u00edculos que estejam estacionados de forma irregular. Den\u00fancias podem ser feitas por meio do n\u00famero 156.<\/p>\n\n\n\n A CPTrans tamb\u00e9m est\u00e1 usando a tecnologia das c\u00e2meras do Cimop para o videomonitoramento de tr\u00e2nsito, que acontece 24 horas por dia. Al\u00e9m disso, placas indicam os locais onde h\u00e1 o videomonitoramento, que neste primeiro momento tem como foco coibir o estacionamento irregular.<\/p>\n\n\n\n Com rela\u00e7\u00e3o aos eventos, a CPTrans afirma que h\u00e1 apoio de tr\u00e2nsito tanto pela Guarda Civil Municipal (GCM) quanto pela CPTrans. Al\u00e9m dos agentes de tr\u00e2nsito concursados, nos eventos realizados pela Prefeitura, h\u00e1 contrata\u00e7\u00f5es pontuais para auxiliar os motoristas no entorno dos locais dos eventos.<\/p>\n\n\n\n Foto: Wendel Fernandes <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" N\u00e3o \u00e9 de hoje que os motoristas petropolitanos reclamam dos engarrafamentos na cidade. H\u00e1 um<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63432,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-63431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63433,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63431\/revisions\/63433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}