{"id":64520,"date":"2023-07-27T13:43:52","date_gmt":"2023-07-27T16:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=64520"},"modified":"2023-07-27T13:43:53","modified_gmt":"2023-07-27T16:43:53","slug":"camara-de-vereadores-e-contra-o-aumento-da-passagem-de-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/07\/27\/camara-de-vereadores-e-contra-o-aumento-da-passagem-de-onibus\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara de Vereadores \u00e9 contra o aumento da passagem de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"\n

_Decis\u00e3o do prefeito Rubens Bomtempo n\u00e3o tem apoio da Casa Legislativa_<\/em><\/p>\n\n\n\n

Se a C\u00e2mara de Vereadores de Petr\u00f3polis tivesse poder de decis\u00e3o sobre o reajuste da tarifa de \u00f4nibus na cidade, o aumento seria rejeitado por ampla maioria na Casa Legislativa. \u00c9 o que aponta um levantamento realizado pelo grupo Correio da Manh\u00e3 junto aos 15 parlamentares. Ao todo, foram 11 posicionamentos contr\u00e1rios ao novo valor, que passa a valer no domingo (30): de R$ 5,30 no dinheiro e R$ 5,15 no cart\u00e3o Riocard.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, o reajuste passa pelo Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito (Comutran), ligado \u00e0 Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans). O grupo, no entanto, n\u00e3o \u00e9 parit\u00e1rio e a maior parte das cadeiras \u00e9 preenchida por membros do governo municipal e das empresas de \u00f4nibus. Com isso, o reajuste foi aprovado por ampla maioria, num placar de 17 votos a seis. Depois, foi levado ao prefeito Rubens Bomtempo, que confirmou o aumento.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a vota\u00e7\u00e3o, a vereadora J\u00falia Casamasso (Psol) apresentou um projeto para modificar este rito. A parlamentar pede que sejam feitas audi\u00eancias p\u00fablicas para a apresenta\u00e7\u00e3o das planilhas e que a C\u00e2mara Municipal vote para aprovar ou n\u00e3o o reajuste.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos um servi\u00e7o de transporte p\u00fablico muito deficit\u00e1rio, mas todo ano o valor da passagem aumenta; o servi\u00e7o piora e a popula\u00e7\u00e3o segue desassistida. Entendemos que  \u00e9 muito importante que haja pelo menos uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater o reajuste do valor da passagem com toda a popula\u00e7\u00e3o petropolitana e que o reajuste seja debatido e votado pelos\/as vereadores\/as que foram eleitos\/as para representarem o povo petropolitano e t\u00eam legitimidade para tal\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O Correio procurou todos os vereadores antes das 12h30 desta quarta-feira (26), com prazo de resposta at\u00e9 16h30. Foi questionado se caso a C\u00e2mara votasse pelo aumento da passagem para R$ 5,30, se o voto do parlamentar seria a favor, contr\u00e1rio ou se absteria. J\u00fanior Paix\u00e3o (DC) e L\u00e9o Fran\u00e7a (PSB) n\u00e3o responderam.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o presidente da Casa, J\u00fanior Coruja (PSD), se limitou a dizer que a decis\u00e3o do aumento n\u00e3o passa pela C\u00e2mara. Diferente de outros pares, que tem feito diversas postagens sobre o reajuste, o vereador tamb\u00e9m mant\u00e9m sil\u00eancio sobre o tema nas redes sociais. O deputado licenciado e secret\u00e1rio de Energia e Economia do Mar, Hugo Leal, tamb\u00e9m do PSD fez uma postagem sobre o tema e citou vereadores, mas n\u00e3o fez men\u00e7\u00e3o ao colega de partido.<\/p>\n\n\n\n

Gil Magno n\u00e3o foi localizado para responder em fun\u00e7\u00e3o de problemas de sa\u00fade de um familiar.<\/p>\n\n\n\n

O presidente da Comiss\u00e3o de Mobilidade Urbana e Transporte P\u00fablico, Hingo Hammes (Uni\u00e3o) votou contra o aumento no Comutran e tamb\u00e9m se posicionaria desta forma na C\u00e2mara de Vereadores, caso o reajuste passasse pela Casa. Hammes afirma que o aumento vai gerar reflexos diretos tamb\u00e9m no sistema, com redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de passageiros, que tendem a buscar outros meios de transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 aumentar a tarifa, mas encontrar caminhos para tornar o sistema melhor e mais eficiente, com custo mais baixo. A\u00ed entram, por exemplo, o vale-educa\u00e7\u00e3o, que garante o custeio da gratuidade dos estudantes, e a transfer\u00eancia do sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica para a CPTrans, processo que come\u00e7amos em 2021 e que precisa ter continuidade\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

*O voto hipot\u00e9tico dos vereadores*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vereador<\/strong><\/td>Como votaria se a C\u00e2mara tivesse poder de decis\u00e3o sobre o aumento da passagem<\/strong><\/td>Justificativa<\/strong><\/td><\/tr>
Domingos Protetor (PODE)<\/td>Contra<\/td>\u201cAtualmente temos uma planilha de custo toda adulterada, feita de forma equivocada. Os \u00f4nibus hoje n\u00e3o oferecem um servi\u00e7o de transporte de qualidade para a popula\u00e7\u00e3o. Pelo que \u00e9 fornecido, a passagem deveria ser no m\u00e1ximo R$ 3,50.\u201d<\/td><\/tr>
Dudu (MDB)<\/td>Contra<\/td>N\u00e3o informou<\/td><\/tr>
Eduardo do Blog (Republicanos)<\/td>Contra<\/td>Em sua justificativa, Eduardo citou que o petropolitano paga uma das passagens mais caras do Estado e as empresas n\u00e3o cumprem o contrato. Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o da frota nas ruas, por conta da pandemia, retiraram tamb\u00e9m cobradores em diversas linhas, mesmo que estes profissionais constem nas planilhas utilizadas para justificar o reajuste.<\/td><\/tr>
Fred Proc\u00f3pio (PL)<\/td>Contra<\/td>\u201cApresentei e aprovamos um projeto que congela o aumento de tarifa para empresas que n\u00e3o cumprem o contrato, em especial, a renova\u00e7\u00e3o de frota. O governo ainda n\u00e3o sancionou, espero que o fa\u00e7a nos pr\u00f3ximos dias. Mais um aumento de passagem em t\u00e3o pouco tempo \u00e9 absurdo! Saiu de R$ 4,20 para R$ 5,30 em pouco mais de um ano. Um aumento de 26%\u2026 nada aumentou tanto nesse per\u00edodo e n\u00e3o h\u00e1 qualquer justificativa que respalde esse c\u00e1lculo.\u201d<\/td><\/tr>
Gil Magno (DC)<\/td>N\u00e3o informado.<\/td>N\u00e3o informado.<\/td><\/tr>
Gilda Beatriz (PSD)<\/td>Contra<\/td>\u201cCom toda certeza o meu voto seria contr\u00e1rio ao aumento da passagem. \u00d4nibus sujos, quebrados, lotados, poucos hor\u00e1rios e frota sucateada. Como aumentar a passagem se n\u00e3o temos \u00f4nibus de qualidade? Isso \u00e9 um absurdo!\u201d<\/td><\/tr>
Hingo Hammes (Uni\u00e3o)<\/td>Contra<\/td>\u201cSeguimos com frota reduzida nas ruas e a popula\u00e7\u00e3o sofre com quebras e atrasos frequentes. E ainda assim as empresas ter\u00e3o direito a reajuste? N\u00e3o concordo! Foram tr\u00eas reajustes em um ano e meio, com aumento total de 26%. A planilha que foi usada pelo munic\u00edpio para conceder o reajuste desta \u00faltima vez tem v\u00e1rias inconsist\u00eancias, incluindo aumento exorbitante, de quase 500%, da remunera\u00e7\u00e3o da diretoria. H\u00e1 tamb\u00e9m uma diferen\u00e7a no custo com motoristas, que aumentou 31%, percentual que \u00e9 incompat\u00edvel com o reajuste salarial que eles receberam, de pouco mais de 6%.\u201d<\/td><\/tr>
Julia Casamasso (PSOL)<\/td>Contra<\/td>\u201cEm Petr\u00f3polis j\u00e1 pagamos caro por um transporte que deveria ser garantido como direito, debater reajuste tarif\u00e1rio \u00e9 discutir um sintoma de algo mais profundo. \u00c9 preciso avan\u00e7ar em um modelo de transporte p\u00fablico gratuito, para toda a popula\u00e7\u00e3o, como j\u00e1 ocorre em Maric\u00e1, Vargem Grande Paulista e outros. \u00c9 urgente pensar em novas formas de custear o transporte no nosso munic\u00edpio que n\u00e3o seja onerando os trabalhadores.\u201d<\/td><\/tr>
Junior Coruja (PSD)<\/td>N\u00e3o respondeu.<\/td>\u201cA decis\u00e3o sobre o reajuste da tarifa de \u00f4nibus, hoje, n\u00e3o passa pelo Legislativo Municipal.\u201d<\/td><\/tr>
Junior Paix\u00e3o (DC)<\/td>N\u00e3o respondeu.<\/td>N\u00e3o respondeu.<\/td><\/tr>
L\u00e9o Fran\u00e7a (PSB)<\/td>N\u00e3o respondeu.<\/td>N\u00e3o respondeu.<\/td><\/tr>
Marcelo Chit\u00e3o (PL)<\/td>Contra.<\/td>\u201cCompreendemos que as empresas t\u00eam seus direitos, por\u00e9m, \u00e9 fundamental que os deveres tamb\u00e9m sejam rigorosamente cumpridos. Atualmente, o sistema se encontra deficit\u00e1rio, especialmente nas linhas operadas pelas empresas Via\u00e7\u00e3o Cascatinha e Petroita. N\u00e3o podemos respaldar um aumento nas tarifas sem a implementa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as significativas para melhorar o atendimento aos usu\u00e1rios.\u201d<\/td><\/tr>
Marcelo Lessa<\/td>Contra<\/td>N\u00e3o justificou.<\/td><\/tr>
Mauro Peralta<\/td>Contra<\/td>\u201cVoto contra o aumento. Por\u00e9m Petr\u00f3polis n\u00e3o comporta mais de 3 empresas de \u00f4nibus e a tarifa ter\u00e1 de ser subsidiada.\u201d<\/td><\/tr>
Oct\u00e1vio Sampaio<\/td>Contra<\/td>\u201cO servi\u00e7o prestado pelas empresas \u00e9 p\u00e9ssimo. N\u00e3o mereciam sequer estar prestando o servi\u00e7o, muito menos receber aumento.\u201d<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Texto e foto por Wellington Daniel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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