{"id":64629,"date":"2023-07-28T14:03:00","date_gmt":"2023-07-28T17:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=64629"},"modified":"2023-07-28T14:03:01","modified_gmt":"2023-07-28T17:03:01","slug":"empresas-de-onibus-fecharam-560-vagas-de-emprego-desde-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/07\/28\/empresas-de-onibus-fecharam-560-vagas-de-emprego-desde-2020\/","title":{"rendered":"Empresas de \u00f4nibus fecharam 560 vagas de emprego desde 2020"},"content":{"rendered":"\n

Dados do Caged apontam que via\u00e7\u00f5es mais demitem que contratam desde a pandemia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) apontam que as empresas de \u00f4nibus de Petr\u00f3polis fecharam 560 vagas de emprego desde 2020. Ou seja, o saldo entre admiss\u00f5es e demiss\u00f5es foi negativo nos \u00faltimos tr\u00eas anos. Ao todo, foram 1.110 contrata\u00e7\u00f5es para 1.670 dispensas.<\/p>\n\n\n\n

Os dados divulgados ontem (27) apontam que, s\u00f3 em junho de 2023, foram 16 vagas fechadas. Foi o pior resultado do ano, que j\u00e1 soma 26 extin\u00e7\u00f5es de postos de trabalho nas empresas de \u00f4nibus no primeiro semestre. O \u00fanico m\u00eas em que houve mais admiss\u00f5es que demiss\u00f5es nas via\u00e7\u00f5es foi em mar\u00e7o, com 21 vagas criadas.<\/p>\n\n\n\n

Com a pandemia, o maior fechamento de vagas ocorreu em 2020, com 427 postos a menos. No entanto, nos outros anos, o volume n\u00e3o foi reposto. Pelo contr\u00e1rio, as demiss\u00f5es continuaram a superar as admiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Nesta semana, a Prefeitura de Petr\u00f3polis anunciou a chegada de cinco novos \u00f4nibus convencionais e cinco micros para atender as regi\u00f5es do Bingen e Mosela. No entanto, chamou a aten\u00e7\u00e3o que os ve\u00edculos grandes n\u00e3o vieram com espa\u00e7o para cobrador. As empresas t\u00eam retirado os profissionais nos \u00faltimos meses, mas a planilha de reajuste da passagem trouxe que houve um aumento na presen\u00e7a destes profissionais nas linhas.<\/p>\n\n\n\n

O presidente do Sindicato dos Rodovi\u00e1rios (SindRodovi\u00e1rios), Glauco da Costa, informou que o sindicato protocolou of\u00edcio em que pede uma reuni\u00e3o com o prefeito Rubens Bomtempo para tratar o assunto. A preocupa\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o \u00e9 com a manuten\u00e7\u00e3o dos postos de trabalho. Mesmo com os dados do Caged, o sindicato diz que n\u00e3o houve demiss\u00f5es em massa.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 importante salientar que o Sindicato \u00e9 completamente contr\u00e1rio a aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus sem o devido espa\u00e7o para o trabalhador cobrador para a cidade de Petr\u00f3polis, bem como contra a opera\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus sem o cobrador, mesmo as que j\u00e1 foram regulamentadas pela CPTrans\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A planilha da CPTrans, que baseou o reajuste da passagem de \u00f4nibus para R$ 5,30, aponta um aumento de 19,7% com encargos relacionados \u00e0 m\u00e3o de obra. As empresas alegam, principalmente, a eleva\u00e7\u00e3o do valor da cesta b\u00e1sica e do sal\u00e1rio dos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Mas a planilha tamb\u00e9m traz que houve aumento no chamado \u201cfator utiliza\u00e7\u00e3o\u201d de motoristas e cobradores, que \u00e9 o c\u00e1lculo de quantos profissionais s\u00e3o necess\u00e1rios para cada coletivo na rua. Os condutores foi de 2,38 para 2,69. J\u00e1 os cobradores, de 1,82 para 2,06.<\/p>\n\n\n\n

O Correio da Manh\u00e3 questionou o Setranspetro sobre estas informa\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o obteve resposta at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o. A CPTrans tamb\u00e9m foi questionada sobre a retirada dos cobradores e tamb\u00e9m n\u00e3o respondeu.<\/p>\n\n\n\n

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Por Wellington Daniel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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