{"id":66405,"date":"2023-08-21T06:52:01","date_gmt":"2023-08-21T09:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=66405"},"modified":"2023-08-21T06:52:03","modified_gmt":"2023-08-21T09:52:03","slug":"com-passagem-a-r-530-passageiros-enfrentam-problemas-no-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/08\/21\/com-passagem-a-r-530-passageiros-enfrentam-problemas-no-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Com passagem a R$ 5,30, passageiros enfrentam problemas no transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Bomtempo conseguiu na justi\u00e7a o aumento da tarifa<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A justi\u00e7a atendeu ao recurso da gest\u00e3o do prefeito Rubens Bomtempo (PSB) na \u00faltima sexta-feira (18) e o pre\u00e7o da passagem retornou para R$ 5,15 no cart\u00e3o Riocard e R$ 5,30 no dinheiro j\u00e1 neste s\u00e1bado (19). Na mesma semana em que o petropolitano pagar\u00e1 mais caro pelo transporte, por outro lado, tamb\u00e9m enfrenta problemas de atrasos e quebras. A reda\u00e7\u00e3o do Correio Petropolitano recebeu den\u00fancias relacionadas a, pelo menos, quatro das cinco empresas que atuam na cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>O juiz da 4\u00aa Vara C\u00edvel, Jorge Martins, tinha determinado a suspens\u00e3o do reajuste tarif\u00e1rio no dia 4 de agosto, atendendo a uma a\u00e7\u00e3o popular movida pelo deputado federal licenciado Hugo Leal (PSD) e os vereadores Eduardo do Blog (Republicanos), Gilda Beatriz (PSD) e Hingo Hammes (Uni\u00e3o). A determina\u00e7\u00e3o valeria at\u00e9 o dia 10 de setembro, per\u00edodo em que o Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transportes (Comutran) deveria reanalisar as planilhas que embasaram o reajuste.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o desembargador Ricardo Rodrigues Cardozo, presidente do Tribunal de Justi\u00e7a do Rio de Janeiro (TJ-RJ), entendeu que a falta do reajuste poderia causar \u201cgrave les\u00e3o \u00e0 economia p\u00fablica\u201d e \u201cpreju\u00edzos \u00e0 ordem p\u00fablica\u201d. Com isso, derrubou a decis\u00e3o de Martins.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pol\u00edticos autores da a\u00e7\u00e3o divulgaram uma nota conjunta em que afirmam que v\u00e3o recorrer da decis\u00e3o do TJ-RJ e reafirmam da falta de legitimidade do Comutran para votar o reajuste. \u201c\u00c9 lament\u00e1vel que o governo municipal prefira brigar para aumentar a tarifa ao inv\u00e9s de reconhecer o problema e trabalhar para legitimar o Comutran\u201d, diz um trecho do texto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Empresas e Prefeitura se defendem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Prefeitura divulgou nota neste s\u00e1bado em que afirma que a recomposi\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria garantiu o aumento salarial e da cesta b\u00e1sica dos rodovi\u00e1rios. No entanto, a an\u00e1lise das planilhas aponta que a diretoria das empresas teve um reajuste de quase 400%. Al\u00e9m disso, traz um aumento no n\u00famero de cobradores, o que, na pr\u00e1tica, n\u00e3o aconteceu. Como mostrou o Correio Petropolitano, as empresas tiveram 560 vagas fechadas desde 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>O munic\u00edpio tamb\u00e9m diz que a recomposi\u00e7\u00e3o manteve os \u00edndices inflacion\u00e1rios. No entanto, em menos de dois anos, este \u00e9 o terceiro reajuste da gest\u00e3o Bomtempo. Quando o prefeito assumiu, a passagem estava em R$ 4,20, e com o novo aumento, j\u00e1 subiu 26,2%. De fevereiro de 2022 a junho de 2023, a infla\u00e7\u00e3o acumulada \u00e9 de pouco mais de 8%.<\/p>\n\n\n\n<p>O Setranspetro, que tamb\u00e9m recorreu da decis\u00e3o de primeira inst\u00e2ncia, afirmou que entende que todo o processo de reajuste aconteceu de \u201cforma leg\u00edtima, legal, transparente e democr\u00e1tica\u201d. Em nota, disse que o aumento da tarifa \u00e9 \u201cfundamental para o equil\u00edbrio dos contratos\u201d. O Correio questionou ao sindicato como est\u00e1 o trabalho das empresas para cumprir com suas obriga\u00e7\u00f5es contratuais, mas n\u00e3o recebeu resposta at\u00e9 o fechamento.<\/p>\n\n\n\n<p>O Correio Petropolitano tamb\u00e9m questionou as empresas de \u00f4nibus e a Prefeitura sobre os problemas relatados por usu\u00e1rios, o reajuste acima da infla\u00e7\u00e3o e os problemas no processo de reajuste, debatidos na justi\u00e7a. O governo municipal e o Setranspetro se recusaram a responder.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lista de problemas recebidos pela reda\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Na ter\u00e7a-feira (15), a linha 133 &#8211; Alberto de Oliveira n\u00e3o cumpriu o hor\u00e1rio das 18h30. Uma passageira recebeu informa\u00e7\u00f5es de um funcion\u00e1rio da empresa que o ve\u00edculo tinha sido remanejado para atender ao Fazenda Inglesa, j\u00e1 que o coletivo desta quebrou.<\/li>\n\n\n\n<li>Na sexta-feira (18), o \u00f4nibus da linha 100 saiu da Rodovi\u00e1ria do Bingen por volta das 13h10, sendo que o hor\u00e1rio previsto era 13h05. O pr\u00f3ximo hor\u00e1rio deveria ter sido cumprido \u00e0s 13h15, mas o coletivo s\u00f3 saiu \u00e0s 13h23. Passageiros viram um coletivo parado no terminal, apagado, enquanto os outros estavam atrasados.<\/li>\n\n\n\n<li>Ainda na sexta-feira, um \u00f4nibus da Turp, que fazia a linha 700, teve problema na porta de entrada. Um funcion\u00e1rio relatou que n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o coletivo apresenta este tipo de problema.<\/li>\n\n\n\n<li>Tamb\u00e9m na sexta-feira, um coletivo da via\u00e7\u00e3o Cascatinha foi visto quebrado na 13 de Maio.<\/li>\n\n\n\n<li>E por fim, ainda na sexta-feira, um coletivo da via\u00e7\u00e3o Petro Ita foi visto quebrado no Rel\u00f3gio das Flores. O detalhe \u00e9 que este teve o \u00faltimo licenciamento feito apenas em 2018.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Wellington Daniel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bomtempo conseguiu na justi\u00e7a o aumento da tarifa A justi\u00e7a atendeu ao recurso da gest\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-66405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66407,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66405\/revisions\/66407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}