{"id":68403,"date":"2023-09-19T13:53:35","date_gmt":"2023-09-19T16:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=68403"},"modified":"2023-09-19T13:53:46","modified_gmt":"2023-09-19T16:53:46","slug":"mais-um-onibus-da-viacao-cascatinha-quebra-durante-viagem-em-petropolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2023\/09\/19\/mais-um-onibus-da-viacao-cascatinha-quebra-durante-viagem-em-petropolis\/","title":{"rendered":"Mais um \u00f4nibus da via\u00e7\u00e3o Cascatinha quebra durante viagem em Petr\u00f3polis"},"content":{"rendered":"\n<p>Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (19), um coletivo que fazia a linha 518 \u2013 At\u00edlio Marotti, n\u00e3o chegou a sair nem do Centro da cidade. O \u00f4nibus quebrou por volta das 11h30, a poucos metros do Terminal Rodovi\u00e1rio do Centro, precisando passar por reparos. Quem vive em Petr\u00f3polis e depende do transporte p\u00fablico enfrenta quebras di\u00e1rias, principalmente em coletivos das via\u00e7\u00f5es Cascatinha e Petroita.<\/p>\n\n\n\n<p>O coletivo quebrou no lado par da Rua do Imperador, na altura do col\u00e9gio Cenip. O \u00f4nibus ficou parado por aproximadamente 15 minutos e os reparos foram realizados no local. Os petropolitanos garantem que situa\u00e7\u00f5es como esta n\u00e3o s\u00e3o nada incomuns.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEu uso essa linha At\u00edlio Marotti todo dia e sempre quebram. Sem contar o atraso\u2026 a gente fica dependendo do \u00f4nibus e nada\u2026 ou seja, est\u00e1 quebrado ou est\u00e1 atrasado\u201d, disse a cuidadora, Regina Lima.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra reclama\u00e7\u00e3o, al\u00e9m dos atrasos e quebras constantes, \u00e9 o sobre valor da tarifa. A passagem de \u00f4nibus em Petr\u00f3polis, hoje, custa R$ 5,30 e R$ 5,15 no cart\u00e3o Riocard. Para quem depende do transporte coletivo afirma que o servi\u00e7o n\u00e3o vale o pre\u00e7o que \u00e9 pago.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c9 um absurdo a gente pagar esse valor e receber o servi\u00e7o que recebe. Os \u00f4nibus est\u00e3o caindo aos peda\u00e7os. Eles que deveriam pagar a gente por ter coragem que andar nesses \u00f4nibus\u201d, disse Regina.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cOs \u00f4nibus da PetroIta sempre foram ruins. Depois que a garagem pegou fogo, piorou. A\u00ed a gente anda em \u00f4nibus que as poltronas t\u00e3o caindo, o teto tamb\u00e9m cai, as janelas\u2026 Um pre\u00e7o absurdo por esse servi\u00e7o horr\u00edvel\u201d, disse a diarista Fernanda da Silva.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, um outro \u00f4nibus da via\u00e7\u00e3o cascatinha quebrou pr\u00f3ximo a Pra\u00e7a Dom Pedro, tamb\u00e9m no Centro da cidade. No documento do ve\u00edculo, foi poss\u00edvel constatar que o coletivo j\u00e1 ultrapassou o tempo permitido de circula\u00e7\u00e3o. De acordo com uma resolu\u00e7\u00e3o da Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans), micro\u00f4nibus s\u00f3 podem circular por, no m\u00e1ximo, oito anos. Este coletivo quebrado j\u00e1 est\u00e1 nas ruas desde 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>Por Raphaela Cordeiro\/ Imagens Marlus Renato<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (19), um coletivo que fazia a linha 518 \u2013 At\u00edlio Marotti,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-68403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68403"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68407,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68403\/revisions\/68407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}