Petr\u00f3polis pode ter o servi\u00e7o de motot\u00e1xi regulamentado. A C\u00e2mara Municipal aprovou um projeto de lei, de autoria do vereador Marcelo Lessa (SD), que disciplina e autoriza o funcionamento deste tipo de transporte na \u00faltima semana. O texto agora segue para o prefeito Rubens Bomtempo (PSB), que poder\u00e1 vetar ou sancionar a proposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Lessa tenta emplacar o projeto desde 2019, quando ainda era suplente na Casa Legislativa. \u00c0 \u00e9poca, o texto foi vetado pelo governo municipal, ap\u00f3s uma reuni\u00e3o com a Pol\u00edcia Militar, o Corpo de Bombeiros e o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Rio de Janeiro. Os \u00f3rg\u00e3os expressaram preocupa\u00e7\u00e3o com a utiliza\u00e7\u00e3o do motot\u00e1xi para crimes, al\u00e9m de destacarem os altos \u00edndices de acidentes com motos na cidade.<\/p>\n\n\n\n
O projeto, no entanto, prev\u00ea regras espec\u00edficas para o servi\u00e7o. O motociclista ganharia 90 dias de permiss\u00e3o provis\u00f3ria, que s\u00f3 seria renovada caso cumprisse todas as regras. Esta regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 bem pr\u00f3xima do que j\u00e1 acontece em rela\u00e7\u00e3o aos t\u00e1xis. Outro ponto seria a condi\u00e7\u00e3o das motocicletas, que n\u00e3o poderiam ter mais de cinco anos de uso.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 importante deixar claro que apoiamos os profissionais, ou seja, aqueles que v\u00e3o andar de maneira correta, passar por curso e se comprometer a fazer o transporte com seguran\u00e7a\u201d, disse Lessa.<\/p>\n\n\n\n
As motot\u00e1xis tamb\u00e9m dever\u00e3o ser delimitadas em locais espec\u00edficos, como acontece com os t\u00e1xis. Tamb\u00e9m dever\u00e3o ter identifica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria. O servi\u00e7o ser\u00e1 oferecido em comunidades que n\u00e3o sejam adequadamente atendidas pelos demais meios de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Marcelo Chit\u00e3o (PL) apoiou o colega no projeto e destacou que \u201cuma meia d\u00fazia\u201d de motociclistas \u201csujam a imagem\u201d dos demais profissionais. Para ele, \u00e9 necess\u00e1rio que a Companhia de Tr\u00e2nsito (CPTrans) fiscalize, por exemplo, a situa\u00e7\u00e3o das motocicletas com ru\u00eddo excessivo no escapamento. \u201cN\u00e3o podemos deixar de cobrar uma fiscaliza\u00e7\u00e3o para que as coisas aconte\u00e7am de forma ordenada\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
O Correio Petropolitano apurou que aplicativos que oferecem o transporte por moto n\u00e3o devem entrar nesta regulamenta\u00e7\u00e3o. Estas seriam, grosso modo, comparadas ao transporte por aplicativo em autom\u00f3vel e as motot\u00e1xis, comparadas ao t\u00e1xi. Foi tamb\u00e9m um dos argumentos utilizados pela Uber em capitais que tentaram impedir a modalidade Uber Moto.<\/p>\n\n\n\n
A reportagem procurou a Pol\u00edcia Militar, o Corpo de Bombeiros e o MPRJ, questionando se as entidades ainda se posicionam contr\u00e1rias ao projeto. Apenas a PM respondeu e disse que cabe a Prefeitura legislar sobre o tema. \u201cA Corpora\u00e7\u00e3o segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para atuar em apoio aos demais \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos da esfera municipal\u201d, diz a nota.<\/p>\n\n\n\n
A Prefeitura tamb\u00e9m foi procurada sobre o posicionamento a respeito do projeto e a fiscaliza\u00e7\u00e3o das motocicletas barulhentas. O munic\u00edpio n\u00e3o respondeu aos questionamentos at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o. Lessa disse que j\u00e1 conversou com o governo municipal sobre a quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Por Wellington Daniel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Petr\u00f3polis pode ter o servi\u00e7o de motot\u00e1xi regulamentado. A C\u00e2mara Municipal aprovou um projeto de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-70150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70150"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70212,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70150\/revisions\/70212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}