A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) ganhou mais um esc\u00e2ndalo para a conta nesta semana. Desta vez, a companhia \u00e9 investigada por manter um “funcion\u00e1rio fantasma”, com sal\u00e1rio de R$ 7 mil e em um cargo de confian\u00e7a do diretor-presidente, Thiago Damaceno. A Promotoria de Justi\u00e7a de Investiga\u00e7\u00e3o Penal do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Rio de Janeiro requisitou a instaura\u00e7\u00e3o de um inqu\u00e9rito policial \u00e0 105\u00aa Delegacia de Pol\u00edcia para apurar as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Nesta semana, o Correio Petropolitano ligou para a CPTrans e pediu para falar com o funcion\u00e1rio, apontado pela den\u00fancia como fantasma. A atendente transferiu a liga\u00e7\u00e3o. O telefone chamou e logo depois desligou. N\u00e3o foi dada explica\u00e7\u00e3o do motivo para o n\u00e3o atendimento.<\/p>\n\n\n\n
No \u00faltimo balan\u00e7o financeiro da companhia, em agosto, o funcion\u00e1rio teria recebido ainda uma gratifica\u00e7\u00e3o de cerca de R$ 1 mil. O sal\u00e1rio l\u00edquido foi de aproximadamente de R$ 6 mil, devido ao desconto previdenci\u00e1rio. \u00c9 um dos maiores sal\u00e1rios da CPTrans.<\/p>\n\n\n\n
Tr\u00eas presidentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde o in\u00edcio do governo Rubens Bomtempo, foram tr\u00eas presidentes. O primeiro, Jamil Sabr\u00e1 Neto, est\u00e1 sendo investigado por esquema de corrup\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a trag\u00e9dia de fevereiro de 2022. O andamento das investiga\u00e7\u00f5es fez com que fosse cumprido mandado de busca e apreens\u00e3o at\u00e9 mesmo na casa do prefeito. O sucessor de Sabr\u00e1, Fernando Badia, na presid\u00eancia da companhia pediu exonera\u00e7\u00e3o e Damaceno \u00e9 o terceiro no cargo.<\/p>\n\n\n\n O primeiro escand\u00e2lo foi em rela\u00e7\u00e3o a contratos emergenciais fechados ap\u00f3s as chuvas. A Justi\u00e7a ainda determinou, em junho deste ano, que Jamil n\u00e3o possa contratar com o Poder P\u00fablico e nem acesse pr\u00e9dios da administra\u00e7\u00e3o direta e indireta. \u00c0 \u00e9poca, a defesa do ex-presidente disse que est\u00e1 segura da inoc\u00eancia dele e que as acusa\u00e7\u00f5es eram “descabidas, fruto de narrativa falaciosa de opositores pol\u00edticos”.<\/p>\n\n\n\n Gest\u00e3o ineficaz<\/p>\n\n\n\n A companhia ainda enfrenta cr\u00edticas pela gest\u00e3o do tr\u00e2nsito e transporte. Foi a CPTrans que elaborou a planilha do aumento da passagem de \u00f4nibus, que est\u00e1 sendo debatida na Justi\u00e7a. A passagem a R$ 5,30 gera cr\u00edticas, devido ao estado de conserva\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e constantes atrasos.<\/p>\n\n\n\n Na quinta-feira, por exemplo, moradores reclamaram de um \u00f4nibus da via\u00e7\u00e3o Cascatinha quebrado logo pela manh\u00e3. Todos os dias, um grupo entre a popula\u00e7\u00e3o e os conselheiros da sociedade civil do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transportes (Comutran) registra quebras e atrasos, sem contar diversos casos de estacionamento irregular.<\/p>\n\n\n\n O conselheiro Guilherme Freitas Gomes diz que todos os dias chegam diversas reclama\u00e7\u00f5es de atrasos. O grupo foi criado para fazer a ponte entre a popula\u00e7\u00e3o e a Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans), al\u00e9m das pr\u00f3prias empresas.<\/p>\n\n\n\n \u201cEssa iniciativa da sociedade civil no Conselho parte para que o empoderamento da popula\u00e7\u00e3o sobre o tema do transporte coletivo seja cada vez mais real e, principalmente, seja feito com acordo de quem mais precisa\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n S\u00e3o as empresas Petro Ita e Cascatinha que est\u00e3o no centro desta crise de mobilidade urbana da cidade. As via\u00e7\u00f5es est\u00e3o em recupera\u00e7\u00e3o judicial, alegando d\u00edvida trabalhista e com credores de mais de R$ 12 milh\u00f5es. Em maio, um inc\u00eandio ainda destruiu 74 ve\u00edculos destas, fazendo com que a situa\u00e7\u00e3o se agravasse. At\u00e9 hoje, a frota n\u00e3o foi totalmente reposta.<\/p>\n\n\n\n Os rodovi\u00e1rios tamb\u00e9m s\u00e3o afetados pela falta de organiza\u00e7\u00e3o. No fim de setembro, o Correio Petropolitano mostrou que os sal\u00e1rios chegaram a ser parcelados em at\u00e9 tr\u00eas vezes.<\/p>\n\n\n\n \u201cOs respons\u00e1veis pelas empresas informaram ao sindicato, de forma extraoficial, que os pagamentos dos trabalhadores n\u00e3o foram realizados devido ao atraso realizado pela Prefeitura Municipal de Petr\u00f3polis\u201d, informou, \u00e0 \u00e9poca, o presidente do Sindicato dos Rodovi\u00e1rios, Glauco da Costa.<\/p>\n\n\n\n A Prefeitura e a CPTrans foram procuradas para responder a esta mat\u00e9ria desde a quarta-feira (18). Por\u00e9m, a reportagem n\u00e3o obteve resposta. O Setranspetro tamb\u00e9m n\u00e3o se pronunciou.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Texto e foto: Wellington Daniel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) ganhou mais um esc\u00e2ndalo para a conta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-70566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70568,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70566\/revisions\/70568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}