{"id":76000,"date":"2024-01-17T09:34:25","date_gmt":"2024-01-17T12:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=76000"},"modified":"2024-01-17T09:34:27","modified_gmt":"2024-01-17T12:34:27","slug":"cptrans-aprova-onibus-que-excederam-o-prazo-de-uso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/01\/17\/cptrans-aprova-onibus-que-excederam-o-prazo-de-uso\/","title":{"rendered":"CPTrans aprova \u00f4nibus que excederam o prazo de uso"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Lista foi divulgada ap\u00f3s pedido por meio da Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Por Gabriel Rattes, com informa\u00e7\u00f5es de Wellington Daniel<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) informou ao jornal Correio Petropolitano a lista de \u00f4nibus vistoriados pela Companhia ao final de dezembro de 2023. A lista foi enviada ao jornal por meio da Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o e engloba 60% da frota das empresas Cascatinha e Petro Ita. O pedido foi feito ap\u00f3s o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Rio de Janeiro (MPRJ) apontar 54 ve\u00edculos das empresas, reprovados em vistoria pela CPTrans, em circula\u00e7\u00e3o. No documento, a CPTrans aprovou 23 ve\u00edculos que excederam o prazo de uso segundo a Resolu\u00e7\u00e3o da mesma. Em contrapartida, outros ve\u00edculos da Petro Ita, que n\u00e3o est\u00e3o na lista, j\u00e1 apresentaram problemas em 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"573\" height=\"805\" src=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-76002\" srcset=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-1.jpeg 573w, https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-1-214x300.jpeg 214w\" sizes=\"auto, (max-width: 573px) 100vw, 573px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"242\" src=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-76003\" srcset=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-2.jpeg 615w, https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/listagem-2-300x118.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Documentos enviados pela CPTrans ao Jornal Correio Petropolitano<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Relembre o caso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s vistorias realizadas, por vereadores de Petr\u00f3polis, em \u00f4nibus que estavam em circula\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio, o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Rio de Janeiro ingressou com uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra as empresas Petro Ita e Cascatinha. O MPRJ apontou que 54 ve\u00edculos das empresas n\u00e3o poderiam estar em circula\u00e7\u00e3o, pois foram reprovados em vistorias da CPTrans. J\u00e1 no dia 7 de dezembro de 2023, o juiz da 4\u00aa Vara C\u00edvel de Petr\u00f3polis, Jorge Martins, determinou a retirada de circula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus reprovados por itens de seguran\u00e7a, em at\u00e9 dez dias. Esta \u00faltima tamb\u00e9m determinou a substitui\u00e7\u00e3o dos coletivos que ultrapassarem os onze anos de uso num prazo de 120 dias.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vistorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No documento enviado exclusivamente ao Correio Petropolitano, foram constatados 65 ve\u00edculos, das empresas Cascatinha e Petro Ita, vistoriados pela CPTrans em dois per\u00edodos. A primeira vistoria realizada em agosto de 2023, contava com cinco ve\u00edculos aprovados, seis aprovados com restri\u00e7\u00f5es e 54 reprovados. A segunda vistoria foi realizada de forma extraordin\u00e1ria no dia 21 de dezembro, registrando oito ve\u00edculos n\u00e3o vistoriados (por estarem em manuten\u00e7\u00e3o), quatro reprovados, quatro aprovados com restri\u00e7\u00e3o e 49 aprovados.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, podemos notar que alguns dos ve\u00edculos aprovados na segunda vistoria est\u00e3o com o tempo limite de uso excedido. Oito ve\u00edculos da Petro Ita foram fabricados em 2011, e nove em 2012. J\u00e1 da Cascatinha consta um ve\u00edculo datado em 2010, dois em 2011 e tr\u00eas em 2012. Segundo a Resolu\u00e7\u00e3o da CPTrans, de n\u00famero 02, de 08 de dezembro de 2008, a idade m\u00e1xima dos ve\u00edculos de transporte coletivo do Munic\u00edpio de Petr\u00f3polis, do tipo padron e convencional \u00e9 de 11 anos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Problemas em 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na manh\u00e3 de hoje (16) um \u00f4nibus da Petro Ita foi apreendido em fiscaliza\u00e7\u00e3o da Policia Rodovi\u00e1ria Federal, no P\u00f3rtico do Quitandinha. Segundo a PRF, o ve\u00edculo em quest\u00e3o estava com documento vencido (2018), para-brisa trincado, crono tac\u00f3grafo sem aferi\u00e7\u00e3o e placa sem condi\u00e7\u00f5es de legibilidade e visibilidade. Na ocasi\u00e3o, passageiros do transporte p\u00fablico, que fazia o trajeto da linha Duques (404), tiveram que descer no meio do caminho.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 no dia 4 de janeiro deste ano, um outro ve\u00edculo da empresa Petro Ita, que atende a linha Venezuela, quebrou em meio a Avenida Koeller. Na ocasi\u00e3o, o hor\u00e1rio do servi\u00e7o foi atrasado e provocou um trecho de lentid\u00e3o na Avenida. Ao pesquisar a documenta\u00e7\u00e3o destes dois \u00f4nibus, o per\u00edodo de fabrica\u00e7\u00e3o est\u00e1 datado no ano de 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>Procuradas, as empresas Petro Ita e Cascatinha n\u00e3o responderam sobre o motivo dos \u00f4nibus estarem rodando irregulares. Referente ao \u00f4nibus apreendido pela PRF, tamb\u00e9m n\u00e3o obtivemos resposta sobre quais medidas foram tomadas para garantir que os passageiros chegassem ao destino final.<\/p>\n\n\n\n<p>A CPTrans, respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos, tamb\u00e9m n\u00e3o respondeu at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lista foi divulgada ap\u00f3s pedido por meio da Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o Por Gabriel<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-76000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76004,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76000\/revisions\/76004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}