{"id":77034,"date":"2024-02-01T14:58:49","date_gmt":"2024-02-01T17:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=77034"},"modified":"2024-02-01T18:46:33","modified_gmt":"2024-02-01T21:46:33","slug":"onibus-da-petroita-colide-contra-muro-e-contabiliza-8a-ocorrencia-em-tres-dias-envolvendo-coletivos-de-petropolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/02\/01\/onibus-da-petroita-colide-contra-muro-e-contabiliza-8a-ocorrencia-em-tres-dias-envolvendo-coletivos-de-petropolis\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus da Petroita colide contra muro e contabiliza 8\u00aa ocorr\u00eancia, em tr\u00eas dias, envolvendo coletivos de Petr\u00f3polis"},"content":{"rendered":"\n

No mesmo dia (01), 9\u00ba acidente tamb\u00e9m com coletivo da Petroita, foi registrado \u00e0s 13h45<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Na manh\u00e3 desta quinta-feira (01) passageiros que utilizavam o \u00f4nibus da linha 462 Alto Pedro Ivo, no Morin, passaram por um grande susto. Segundo testemunhas, o coletivo em que eles estavam apresentou problemas e o motorista colidiu contra o muro de uma casa, na Rua Manoel Maia Filho. Apesar do acidente n\u00e3o houve feridos. Como se n\u00e3o bastasse, ainda nesta quinta-feira, por volta das 13h45, outro coletivo da empresa, desta vez da linha 461 Olga Castrioto, tamb\u00e9m apresentou falha mec\u00e2nica. Segundo os passageiros, o motorista conseguiu evitar que o coletivo colidisse contra um muro na regi\u00e3o e impediu uma trag\u00e9dia. Em apenas tr\u00eas dias foram registradas ao menos nove ocorr\u00eancias, entre quebras e colis\u00f5es, envolvendo \u00f4nibus da cidade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este epis\u00f3dio foi apenas o mais recente de uma s\u00e9rie de incidentes que marcaram a semana, e que evidenciam os graves problemas recorrentes que colocam a vida dos petropolitanos em risco. Na \u00faltima quarta-feira (31), por exemplo, uma colis\u00e3o entre um \u00f4nibus, novamente da empresa Petroita e um caminh\u00e3o chamou a aten\u00e7\u00e3o nas redes sociais. O acidente aconteceu na Rua Bartolomeu Sodr\u00e9, e apesar de n\u00e3o ter havido v\u00edtimas, a colis\u00e3o levantou quest\u00f5es sobre a falta de manuten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a dos ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ainda na \u00faltima quarta-feira, o coletivo 5002 da empresa Cascatinha quebrou durante uma viagem na parte da manh\u00e3, e causou atrasos e transtornos para os passageiros. J\u00e1 \u00e0 noite, um \u00f4nibus executivo da empresa Turp circulou com o limpador de para-brisas com defeito, mesmo em um dia de forte chuva, o que novamente colocou em risco a vida dos passageiros. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ainda no mesmo dia, a equipe da TV Correio da Manh\u00e3 flagrou outras duas quebras de \u00f4nibus da empresa Petroita, desta vez no Terminal Rodovi\u00e1rio do Centro, Elas faziam as linhas Amazonas e Honduras.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima ter\u00e7a-feira (30), um \u00f4nibus quebrou na regi\u00e3o do Quitandinha, e deixou os moradores da Rua Uruguai e da Avenida Get\u00falio Vargas sem transporte por mais de uma hora. No mesmo dia, viralizou nas redes sociais um v\u00eddeo que mostrava um coletivo da Petroita, de n\u00famero 2002, transitando de forma irregular. Isso porque ele estava visivelmente torto. O ve\u00edculo foi apelidado inclusive de “caranguejo” por circular com a parte traseira desalinhada e inclinada para o lado direito.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A equipe do Jornal Correio Petropolitano questionou a Companhia de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) e tamb\u00e9m o Sindicato das Empresas de Transportes Rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis (Setranspetro), mas n\u00e3o houve resposta acerca do motivo dos acidentes nem informa\u00e7\u00f5es de reposi\u00e7\u00f5es das frotas. <\/p>\n\n\n\n

Fotos: reprodu\u00e7\u00e3o redes sociais e TVC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No mesmo dia (01), 9\u00ba acidente tamb\u00e9m com coletivo da Petroita, foi registrado \u00e0s 13h45<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-77034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77034"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77049,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77034\/revisions\/77049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}