O juiz da 4\u00aa Vara C\u00edvel de Petr\u00f3polis, Jorge Martins, pode decidir nas pr\u00f3ximas horas pela reorganiza\u00e7\u00e3o das linhas da via\u00e7\u00e3o Cascatinha. A informa\u00e7\u00e3o foi trazida em audi\u00eancia nesta ter\u00e7a-feira (06) e, se essa for a decis\u00e3o do juiz, atender\u00e1 a um pedido da Prefeitura. Em rela\u00e7\u00e3o aos coletivos da via\u00e7\u00e3o Petro Ita, o magistrado aguarda uma decis\u00e3o da segunda inst\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n
A crise nas empresas se agrava. Apenas tr\u00eas coletivos da via\u00e7\u00e3o Cascatinha foram aprovados em uma vistoria realizada pela CPTrans (Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes) em janeiro, num total de 27 ve\u00edculos. Outros 19 foram aprovados com restri\u00e7\u00f5es e cinco, reprovados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAdemais, cabe destacar que ao longo de 2023, a empresa Cascatinha teve um \u00edndice de regularidade, que aponta a quantidade de viagens efetivamente realizadas em compara\u00e7\u00e3o com as viagens programadas, da ordem de 87%, significativamente abaixo do \u00edndice m\u00e9dio de regularidade do sistema\u201d, disse o diretor-presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.<\/p>\n\n\n\n
Ainda de acordo com Damaceno, de 122 ve\u00edculos da Petroita, um pouco mais de 70 foram reprovados ou aprovados com restri\u00e7\u00e3o. \u201cTemos uma quantidade muito grande de carros que a gente entende que n\u00e3o est\u00e1 atendendo no quesito da seguran\u00e7a e qualidade para a popula\u00e7\u00e3o petropolitana\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o foi informado, na audi\u00eancia, qual ser\u00e1 a empresa que deve assumir as linhas. Nesta ter\u00e7a-feira, no entanto, um representante da Cidade das Hort\u00eansias acompanhou o debate.<\/p>\n\n\n\n
Reprovados em circula\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
Na audi\u00eancia, o juiz Jorge Martins tamb\u00e9m voltou a criticar que a CPTrans n\u00e3o tome medidas efetivas que restrinjam a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos reprovados. Lembrou o caso em que a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal fez a reten\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo da Petro Ita. A companhia tamb\u00e9m afirmou que teria poder de pol\u00edcia para impedir os coletivos de circularem, mas n\u00e3o explicou o motivo de n\u00e3o o fazer.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto ocorria a reuni\u00e3o, um acidente foi registrado na Estrada da Saudade. Segundo informa\u00e7\u00f5es de populares, um coletivo da Cascatinha colidiu em outro carro quando tentava ultrapassar um \u00f4nibus da mesma empresa, que estava quebrado.<\/p>\n\n\n\n
A promotora de justi\u00e7a Zilda Januzzi afirmou que o arcabou\u00e7o jur\u00eddico prev\u00ea que o transporte p\u00fablico deve ser eficiente, adequado, seguro e acess\u00edvel. Com isso, o munic\u00edpio n\u00e3o pode ser mero expectador das defici\u00eancias do servi\u00e7o, pois pode utilizar medidas que v\u00e3o al\u00e9m da simples multa. Tamb\u00e9m questionou os n\u00fameros do relat\u00f3rio da CPTrans, tendo em vista os problemas apresentados pela popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cComo o pr\u00f3prio presidente da CPTrans consignou, as reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios sobre a qualidade do servi\u00e7o s\u00e3o constantes e, do mesmo modo, a imprensa local noticia constantemente a defici\u00eancia deste servi\u00e7o. Por isso, com todo o devido respeito, n\u00e3o nos parece que o relat\u00f3rio apresentado pela CPTrans reprovando apenas cinco ve\u00edculos, reflita a insatisfa\u00e7\u00e3o daquele que precisa e paga pelo servi\u00e7o\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Rodovi\u00e1rios<\/p>\n\n\n\n
Uma das preocupa\u00e7\u00f5es na audi\u00eancia foi em rela\u00e7\u00e3o aos rodovi\u00e1rios. O magistrado afirmou que, caso a decis\u00e3o seja pela reorganiza\u00e7\u00e3o das linhas, as empresas n\u00e3o devem demitir os trabalhadores, enquanto o processo estiver em curso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA gente entende que, qualquer trabalhador que possa ser afetado por uma decis\u00e3o judicial, tenha que ser protegido. Pedimos que o juiz esteja olhando esse caso, para que nenhum trabalhador seja prejudicado\u201d, afirmou o diretor-presidente da CPTrans, Thiago Damaceno.<\/p>\n\n\n\n
A empresa Cascatinha lembrou as dificuldades com o inc\u00eandio e financeiras, que levaram a uma recupera\u00e7\u00e3o judicial. Para a via\u00e7\u00e3o, em caso de reorganiza\u00e7\u00e3o, este processo poderia ser afetado. Tamb\u00e9m informou que a Lei das Concess\u00f5es seria o instrumento jur\u00eddico pelo qual a CPTrans poderia punir eventuais irregularidades.<\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o ao impedimento de \u00f4nibus reprovados em vistoria continuarem em circula\u00e7\u00e3o, Thiago Damaceno afirmou que a fiscaliza\u00e7\u00e3o deve ser feito em conjunto com outros \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a. \u201cEssa fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 constante, a todo momento. A CPTrans continua fazendo todas as vistorias regularidades, notificando, para que as empresas cumpram com sua responsabilidade de oferecer um transporte com seguran\u00e7a e qualidade para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
Por Wellington Daniel\/Foto: reprodu\u00e7\u00e3o rede social <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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