{"id":78540,"date":"2024-02-27T13:05:10","date_gmt":"2024-02-27T16:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=78540"},"modified":"2024-02-27T14:11:49","modified_gmt":"2024-02-27T17:11:49","slug":"apos-problematica-dos-onibus-da-cascatinha-coletivo-da-empresa-volta-a-apresentar-defeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/02\/27\/apos-problematica-dos-onibus-da-cascatinha-coletivo-da-empresa-volta-a-apresentar-defeito\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s problem\u00e1tica dos \u00f4nibus da Cascatinha, coletivo da empresa volta a apresentar defeito"},"content":{"rendered":"\n<p>Nesta \u00faltima semana, a situa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte p\u00fablico exercido pela via\u00e7\u00e3o Cascatinha, em Petr\u00f3polis, ficou marcada por decis\u00f5es judiciais e manifesta\u00e7\u00f5es dos rodovi\u00e1rios em busca de respostas. Ap\u00f3s decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a do Estado do Rio de Janeiro (TJRJ), para postergar a substitui\u00e7\u00e3o das linhas da Cascatinha, \u00f4nibus da companhia voltam a apresentar problemas no munic\u00edpio. Na tarde desta segunda-feira (26), um micro-\u00f4nibus, que atende a localidade do Quarteir\u00e3o Brasileiro, saiu da pista em plena subida e ficou com uma das rodas penduradas em um barranco. Ao analisar o documento do coletivo, podemos perceber que j\u00e1 possui mais de oito anos de idade, ou seja, n\u00e3o pode exercer o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico em Petr\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n<p>A equipe do Correio teve acesso a todas as vitorias realizadas pela Companhia de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans), entre 2022 e 2024, nos \u00f4nibus da via\u00e7\u00e3o Cascatinha e Petro Ita. Ao analisar os documentos, pode se perceber que o coletivo envolvido no acidente desta segunda-feira j\u00e1 foi reprovado em tr\u00eas vistorias (abril de 2022, setembro de 2022 e abril de 2023) e aprovado com restri\u00e7\u00e3o em duas (agosto de 2023 e dezembro de 2023). No entanto, ao analisar a \u00faltima vistoria realizada pela Companhia, em janeiro deste ano, o ve\u00edculo estava em reforma\/manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Questionada, a Prefeitura n\u00e3o nos respondeu se houve alguma outra vistoria ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o realizada no ve\u00edculo. Tamb\u00e9m n\u00e3o houve retorno sobre quais restri\u00e7\u00f5es foram essas determinadas em duas das vistorias.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m existe um decreto da CPTrans em que restringe a idade m\u00e1xima dos ve\u00edculos de transporte coletivo do Munic\u00edpio de Petr\u00f3polis. Os micro-\u00f4nibus possuem a idade m\u00e1xima fixada em oito anos. Ao analisar o documento do coletivo, podemos constatar que o ano de fabrica\u00e7\u00e3o est\u00e1 datado em 2011, assim, estando quatro anos fora do prazo estabelecido pelo pr\u00f3prio munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n<p>Questionada tamb\u00e9m pelo fato, n\u00e3o obtivemos resposta por parte da administra\u00e7\u00e3o municipal, tanto quanto da empresa Cascatinha.<\/p>\n\n\n\n<p>Sindicato emite of\u00edcio<\/p>\n\n\n\n<p>A diretoria do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis (SindRodovi\u00e1rios) entregou tamb\u00e9m nesta segunda (26), um oficio na CPTrans, direcionado ao presidente Thiago Damaceno, e na Prefeitura Municipal de Petr\u00f3polis, para o prefeito Rubens Bomtempo. \u201cO oficio solicita reuni\u00e3o urgente para detalhamento dos pr\u00f3ximos passos que ser\u00e3o tomados com rela\u00e7\u00e3o aos empregos e direitos dos trabalhadores, vista a possibilidade da Via\u00e7\u00e3o Cascatinha parar de operar no transporte p\u00fablico de passageiros em Petr\u00f3polis\u201d, explicou o Sindicato.<\/p>\n\n\n\n<p>Manifesta\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 80 funcion\u00e1rios da via\u00e7\u00e3o Cascatinha paralisaram o tr\u00e2nsito no Terminal Rodovi\u00e1rio do Centro na tarde desta \u00faltima quinta-feira (22). O principal objetivo da manifesta\u00e7\u00e3o foi acionar o poder p\u00fablico para buscar explica\u00e7\u00f5es sobre como ser\u00e3o conduzidos os processos trabalhistas. J\u00e1 que na decis\u00e3o do juiz Jorge Luiz Martins, a Cascatinha n\u00e3o pode demitir operadores diretos, motoristas, cobradores ou fiscais, caso contr\u00e1rio, ser\u00e1 considerada infra\u00e7\u00e3o contratual grav\u00edssima. No entanto, o maior questionamento dos rodovi\u00e1rios \u00e9 que a empresa poder\u00e1 decretar fal\u00eancia ap\u00f3s n\u00e3o possuir linhas em atividade.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s manifesta\u00e7\u00e3o e paralisa\u00e7\u00e3o, promovida pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios de Petr\u00f3polis e trabalhadores da Via\u00e7\u00e3o Cascatinha, o desembargador Edson Vasconcelos do Tribunal de Justi\u00e7a do Estado do Rio de Janeiro suspendeu a decis\u00e3o da 4\u00aa Vara C\u00edvel, de forma que os \u00f4nibus da empresa Cascatinha poder\u00e3o continuar circulando normalmente na cidade. No entanto, o assunto voltar\u00e1 a ser debatido no colegiado no dia cinco de mar\u00e7o, no qual o TJ-RJ ir\u00e1 avaliar se manter\u00e1 ou n\u00e3o a decis\u00e3o do juiz Jorge Luiz Martins.<\/p>\n\n\n\n<p>Entenda o caso<\/p>\n\n\n\n<p>O juiz Jorge Luiz Martins determinou nesta \u00faltima semana que a Companhia de Tr\u00e2nsito e Transportes de Petr\u00f3polis (CPTrans) substitu\u00edsse, entre ter\u00e7a-feira (20) e sexta-feira (23), todos os \u00f4nibus que atendem as linhas da via\u00e7\u00e3o Cascatinha. A substitui\u00e7\u00e3o deveria ser realizada com alguma das outras empresas que prestam o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico no munic\u00edpio. No documento da decis\u00e3o ainda ficou enfatizado que caso a Cascatinha realize a demiss\u00e3o de operadores diretos, motoristas, cobradores e fiscais ser\u00e1 considerada infra\u00e7\u00e3o contratual grav\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n<p>Por Gabriel Rattes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta \u00faltima semana, a situa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte p\u00fablico exercido pela via\u00e7\u00e3o Cascatinha, em<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-78540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78540"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78556,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78540\/revisions\/78556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}