{"id":79275,"date":"2024-03-09T09:05:35","date_gmt":"2024-03-09T12:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=79275"},"modified":"2024-03-09T09:05:37","modified_gmt":"2024-03-09T12:05:37","slug":"ligacao-bingen-quitandinha-altera-projeto-e-aguarda-aval-da-antt-para-licitar-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/03\/09\/ligacao-bingen-quitandinha-altera-projeto-e-aguarda-aval-da-antt-para-licitar-obra\/","title":{"rendered":"Liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha altera projeto e aguarda aval da ANTT para licitar obra"},"content":{"rendered":"\n

Movimento empresarial Petr\u00f3polis 2030  monitora a execu\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o entre os bairros<\/p>\n\n\n\n

A liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha tem um novo projeto j\u00e1 elaborado para a sua execu\u00e7\u00e3o a partir de altera\u00e7\u00f5es feitas no planejamento inicial, exig\u00eancias da Concer, concession\u00e1ria que administra a via. As adequa\u00e7\u00f5es foram executadas pela secretaria estadual de Transportes e aguardam o aval da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT),  a quem cabe a fiscaliza\u00e7\u00e3o da rodovia, para que seja realizada uma nova licita\u00e7\u00e3o e escolha da empresa respons\u00e1vel pela interven\u00e7\u00e3o. O movimento empresarial Petr\u00f3polis 2030 est\u00e1 acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o entre os bairros, uma espera de 80 anos, obra que faz parte do rol de 20 principais a\u00e7\u00f5es para destravar o desenvolvimento econ\u00f4mico da cidade, elencadas pelo grupo e trabalhadas por ele junto aos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos que podem tirar projetos do papel e transformar a realidade da cidade.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEstaremos vigilantes durante todas as fases do projeto e sua implementa\u00e7\u00e3o. Acreditamos firmemente que ele reassumiu um papel central na resolu\u00e7\u00e3o dos desafios de mobilidade urbana da cidade, resultado direto da press\u00e3o exercida pelo nosso movimento. Apesar de ser recentemente estabelecido, nosso grupo representa o peso coletivo de 26 institui\u00e7\u00f5es empresariais e representativas da sociedade municipal\u201d, afirma Cl\u00e1udio Mohammad, presidente da CDL Petr\u00f3polis, que encabe\u00e7a o movimento.<\/p>\n\n\n\n

O projeto inicial, que previa aporte de R$ 3,4 milh\u00f5es do governo do Estado, foi refeito. Exig\u00eancias da Concer foram emitidas \u00e0 Secretaria estadual de Transportes que atendeu a todas as observa\u00e7\u00f5es e apresentou um novo projeto. Este, recebeu aval da Concer e aguarda a aprova\u00e7\u00e3o final da ANTT. O custo previsto ser\u00e1 maior, por\u00e9m o governo do Estado j\u00e1 garantiu os recursos.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cTenho falado constantemente com o secret\u00e1rio estadual de Transportes, Washington Reis, que afirma que sua palavra empenhada com a cidade n\u00e3o ser\u00e1 aletrada e que, independentemente das mudan\u00e7as gerarem mais gastos, o governo quer a obra pronta, beneficiando a cidade\u201d, destaca Cl\u00e1udio Mohammad.<\/p>\n\n\n\n

Estudos realizados em 2011 indicam que a liga\u00e7\u00e3o entre Bingen e Quitandinha pode desviar 30% do fluxo de ve\u00edculos que acessam o Centro Hist\u00f3rico, sendo as duas principais entradas para a cidade. Com a conclus\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o, estima-se uma redu\u00e7\u00e3o de 18 mil ve\u00edculos no acesso ao Centro Hist\u00f3rico, n\u00famero que pode ser ainda maior considerando o crescimento da frota ao longo de uma d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

A conex\u00e3o entre os bairros, uma reivindica\u00e7\u00e3o de mais de 80 anos, se torna ainda mais crucial \u00e0 medida que a cidade v\u00ea crescer a quantidade de ve\u00edculos nas ruas. A frota de ve\u00edculos em Petr\u00f3polis alcan\u00e7ou 195.487 em 2023, com carros representando 63%. Houve um aumento de 2,3% em rela\u00e7\u00e3o a 2022. Atualmente, a propor\u00e7\u00e3o \u00e9 de um ve\u00edculo para 1,4 pessoas. Com mais de 123 mil carros, 37 mil motocicletas e 21 mil caminhonetes, a cidade testemunhou um crescimento de 34% desde dezembro de 2013, quando a frota totalizava cerca de 145 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha, \u00e9 uma de nossas primeiras pautas em mobilidade que queremos solucionada para iniciar o trabalho em prol de outras solu\u00e7\u00f5es que vemos como emergenciais para melhorar a estrutura, a qualidade de vida e expandir os neg\u00f3cios j\u00e1 existentes e atrair novos investimentos\u201d, considera Cl\u00e1udio Mohammad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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