{"id":81400,"date":"2024-04-12T07:33:37","date_gmt":"2024-04-12T10:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=81400"},"modified":"2024-04-12T07:34:30","modified_gmt":"2024-04-12T10:34:30","slug":"grupo-erp-arremata-br-040-mg-e-trecho-rj-fica-esquecido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/04\/12\/grupo-erp-arremata-br-040-mg-e-trecho-rj-fica-esquecido\/","title":{"rendered":"Grupo ERP arremata BR-040\/MG e trecho RJ fica esquecido"},"content":{"rendered":"\n<p>O Cons\u00f3rcio Infraestrutura MG, do Grupo ERP, foi quem arrematou o leil\u00e3o da concess\u00e3o da rodovia BR-040\/MG, que abrange o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. O crit\u00e9rio de julgamento do leil\u00e3o foi o maior desconto sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio, que segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes<br>Terrestres (ANTT), vai representar um desconto de 11,21%. Durante o leil\u00e3o que aconteceu na B3, em S\u00e3o Paulo, o ministro dos Transportes, Renan Filho, falou sobre os investimentos que o governo federal est\u00e1 fazendo para que sejam realizados e conclu\u00eddos pelo menos 35 leil\u00f5es e 15 otimiza\u00e7\u00f5es de contrato ainda este ano. No entanto, de todos os processos, a BR-040\/495\/MG\/RJ nem chegou a ser citada, trecho que liga o Rio de Janeiro ao novo trecho leiloado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ministro lista melhorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Diferente deste trecho que compreende Petr\u00f3polis, sob a administra\u00e7\u00e3o da Concer, a Via 040, que at\u00e9 ent\u00e3o administrava o trecho BH-JF, desejava encerrar a concess\u00e3o, e teve que recorrer \u00e0 Justi\u00e7a para que fosse feita uma relicita\u00e7\u00e3o. Renan Filho listou algumas mudan\u00e7as realizadas desde o \u00faltimo ano para acelerar e melhorar o processo de leil\u00e3o das rodovias federais de todo o Brasil. Disse que a imprensa sempre questionou o motivo da baixa competi\u00e7\u00e3o nos leil\u00f5es, \u201cque se dava por v\u00e1rios motivos: pelos desequil\u00edbrios dos contratos anteriores, pela taxa de juros muito elevada no Brasil, que desestimula e eleva a baixa participa\u00e7\u00e3o; trechos muito longos de rodovias que eram levadas \u00e0 leil\u00e3o, que desestimulava entrantes e os menores investidores, de maneira que v\u00e1rias corre\u00e7\u00f5es foram feitas ao longo dos \u00faltimos meses e isso vai estimular a competi\u00e7\u00e3o\u201d, disse Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BR-040\/495\/MG\/RJ tem duas op\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>E Petr\u00f3polis, agora, fica entre duas op\u00e7\u00f5es: a otimiza\u00e7\u00e3o do contrato com a Concer ou uma nova licita\u00e7\u00e3o. Embora o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal tenha recorrido em rela\u00e7\u00e3o ao projeto de edital para a nova concess\u00e3o, mas poss\u00edveis mudan\u00e7as na minuta ainda est\u00e3o sendo analisadas pela ANTT. Com uma<br>grande possibilidade de n\u00e3o ser conclu\u00eddo, j\u00e1 que a Concer j\u00e1 demonstrou interesse em se adequar<br>aos crit\u00e9rios exigidos para a otimiza\u00e7\u00e3o do contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Cons\u00f3rcio Infraestrutura MG, do Grupo ERP, foi quem arrematou o leil\u00e3o da concess\u00e3o da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-81400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81401,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81400\/revisions\/81401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}