{"id":84581,"date":"2024-06-04T09:39:03","date_gmt":"2024-06-04T12:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=84581"},"modified":"2024-06-04T09:39:04","modified_gmt":"2024-06-04T12:39:04","slug":"br-040-justica-condena-uniao-antt-e-concer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/06\/04\/br-040-justica-condena-uniao-antt-e-concer\/","title":{"rendered":"BR-040: Justi\u00e7a condena Uni\u00e3o, ANTT e Concer"},"content":{"rendered":"\n

Nova Subida da Serra deve ser retomada com nova licita\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Justi\u00e7a Federal de Petr\u00f3polis condenou a Uni\u00e3o, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Concer a tomarem as provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 readequa\u00e7\u00e3o e \u00e0 retomada das obras da Nova Subida da Serra (NSS), localizada na BR-040, em trecho que liga a regi\u00e3o de Petr\u00f3polis (RJ) a Juiz de Fora (MG), a obra encontra-se paralisada h\u00e1 mais de 10 anos. Al\u00e9m disso, a decis\u00e3o anulou o termo aditivo do contrato de concess\u00e3o com a Concer, devendo ser encerrado em 60 dias. A Concession\u00e1ria disse que vai recorrer da decis\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, que moveu tr\u00eas a\u00e7\u00f5es civis p\u00fablicas sobre o caso, com a decis\u00e3o, a Uni\u00e3o e a ANTT devem realizar nova licita\u00e7\u00e3o para conclus\u00e3o da obra, tendo em vista que a concess\u00e3o da rodovia a Concer desde 1995 dever\u00e1 ser encerrada em at\u00e9 60 dias, sob pena de multa di\u00e1ria no valor de R$ 1 milh\u00e3o. Foi determinado ainda prazo de 180 dias para que a Uni\u00e3o e a ANTT realizem licita\u00e7\u00e3o para conclus\u00e3o das obras da NSS ou de nova concess\u00e3o estabelecendo tal obriga\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A ANTT tamb\u00e9m foi condenada a exigir da Concer a execu\u00e7\u00e3o da parcela da obra cujos recursos j\u00e1 estavam previstos no Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia (PER) e n\u00e3o promover, em raz\u00e3o da obra, qualquer aumento de tarifa b\u00e1sica do ped\u00e1gio ou prorroga\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o. A Ag\u00eancia tamb\u00e9m deve fiscalizar e assegurar que a pista atual, que ser\u00e1 substitu\u00edda futuramente Nova Subida da Serra, continue operando perfeitamente integrada ao sistema rodovi\u00e1rio at\u00e9 a conclus\u00e3o da obra. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Concer deve entregar projeto executivo e complementa\u00e7\u00f5es que viabilizem a conclus\u00e3o da parte da obra para a qual foi contratada. Isso significa que a concession\u00e1ria deve se abster de realizar qualquer parcela da obra da NSS que implique em custos superiores aos previstos originalmente no Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia. A empresa tamb\u00e9m dever\u00e1 colaborar com a transi\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico concedido e manter, at\u00e9 a transi\u00e7\u00e3o completa, os servi\u00e7os objeto da concess\u00e3o, sob pena de multa de R$100 mil em caso de descumprimento. <\/p>\n\n\n\n

Entenda o caso <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o da Nova Subida da Serra, cuja execu\u00e7\u00e3o era de responsabilidade da Concer, deveria ter sido conclu\u00edda em 2014, conforme contrato de concess\u00e3o firmado entre o antigo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) substitu\u00eddo pela ANTT \u2013 e a Companhia de Concess\u00e3o Rodovi\u00e1ria Juiz de Fora \u2013 Rio, que saiu vencedora da licita\u00e7\u00e3o da Rodovia BR-040. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das obriga\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, monitora\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de melhorias, a Concer se comprometeu a construir a nova pista de subida da serra em dire\u00e7\u00e3o a Petr\u00f3polis (NSS), com o objetivo de proporcionar maior conforto e seguran\u00e7a para os cerca de 12 mil ve\u00edculos que passam pela rodovia diariamente. A obra, no entanto, jamais foi conclu\u00edda. <\/p>\n\n\n\n

Conforme apontado pelo MPF, v\u00e1rias irregularidades foram constatadas nesse per\u00edodo, desde a n\u00e3o entrega de projeto executivo pela ANTT, passando pela inadequa\u00e7\u00e3o do projeto \u00e0 topografia da regi\u00e3o e at\u00e9 mesmo amplia\u00e7\u00e3o do escopo do projeto com repasse de valores n\u00e3o prvistos inicialmente no contrato. <\/p>\n\n\n\n

Por fim, o MPF contestou a regularidade de termo aditivo que prorrogou a concess\u00e3o da Concer para explora\u00e7\u00e3o da rodovia, que deveria ter sido encerrada em 2021, ap\u00f3s o t\u00e9rmino do prazo de 25 anos estabelecido no Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia (PER). Atendendo a esse pedido, a Justi\u00e7a declarou a nulidade termo aditivo, determinando o encerramento da concess\u00e3o \u00e0 Concer.<\/p>\n\n\n\n

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