Por Yasmim Grij\u00f3<\/p>\n\n\n\n
A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), divulgou o projeto de concess\u00e3o para a explora\u00e7\u00e3o
da infraestrutura e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os no Sistema Rodovi\u00e1rio BR-040\/495\/RJ\/MG. Agora, a
documenta\u00e7\u00e3o segue para an\u00e1lise do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). Na sequ\u00eancia, o leil\u00e3o de concess\u00e3o \u2013 a expectativa do Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 concluir todo o processo at\u00e9 novembro. As regras previstas e aprovadas pela ANTT ainda podem sofrer altera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s an\u00e1lise do Tribunal de Contas.<\/p>\n\n\n\n
Para melhor entender, a concess\u00e3o abrange a recupera\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, monitora\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de melhorias, amplia\u00e7\u00e3o de capacidade e manuten\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de
servi\u00e7o dos trechos rodovi\u00e1rios BR-040\/MG\/RJ e BR-495\/RJ, que liga o Rio de Janeiro a Ju\u00edza de Fora, passando por Petr\u00f3polis. De acordo com o documento, o objetivo \u00e9 proporcionar infraestrutura de alta qualidade, beneficiando motoristas e promovendo o desenvolvimento regional. <\/p>\n\n\n\n
Prazo da concess\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n O contrato de concess\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 30 anos, contados a partir da data da ades\u00e3o pela concession\u00e1ria vencedora. Esse prazo \u00e9 considerado adequado para permitir a realiza\u00e7\u00e3o dos investimentos necess\u00e1rios e garantir a manuten\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da infraestrutura. <\/p>\n\n\n\n Crit\u00e9rio de julgamento<\/p>\n\n\n\n O crit\u00e9rio de julgamento das propostas ser\u00e1 o menor valor da tarifa de ped\u00e1gio. Essa abordagem visa assegurar que os usu\u00e1rios das rodovias tenham acesso a tarifas justas, ao mesmo tempo em que se garante a viabilidade econ\u00f4mica do projeto.<\/p>\n\n\n\n Podem participar do processo empresas brasileiras e estrangeiras, entidades de previd\u00eancia complementar e fundos de investimento. Todos os participantes devem atender aos requisitos de regularidade jur\u00eddica, fiscal, trabalhista, qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e econ\u00f4mico-financeira, assegurando a capacidade de execu\u00e7\u00e3o do contrato. <\/p>\n\n\n\n As empresas interessadas devem apresentar uma garantia m\u00ednima de R$ 50.730.000,00, referenciada a janeiro de 2023. Esse valor \u00e9 uma forma de garantir a seriedade das propostas apresentadas. <\/p>\n\n\n\n Etapas do leil\u00e3o<\/strong> <\/p>\n\n\n\n De acordo com o processo do leil\u00e3o, as empresas interessadas devem entregar a documenta\u00e7\u00e3o A proponente vencedora dever\u00e1 apresentar todos os documentos que comprovem sua qualifica\u00e7\u00e3o jur\u00eddica, fiscal, trabalhista, t\u00e9cnica e econ\u00f4mico-financeira. Ap\u00f3s a an\u00e1lise e aprova\u00e7\u00e3o dos documentos de qualifica\u00e7\u00e3o, o resultado ser\u00e1 homologado e o contrato ser\u00e1 adjudicado \u00e0 empresa vencedora. Assim, com a homologa\u00e7\u00e3o e adjudica\u00e7\u00e3o conclu\u00eddas, ser\u00e1 formalizada a assinatura do contrato de concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Com um prazo de 30 anos, a concession\u00e1ria ter\u00e1 a oportunidade de realizar investimentos de longo prazo e garantir a manuten\u00e7\u00e3o adequada das vias, refletindo em um servi\u00e7o de qualidade para os usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n Subida da Serra de Petr\u00f3polis<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Segundo o projeto de estudo, a concess\u00e3o da BR-040, trecho que abrange a Serra de Petr\u00f3polis, inclui uma s\u00e9rie de responsabilidades e interven\u00e7\u00f5es planejadas para assegurar a continuidade e a qualidade da rodovia durante o per\u00edodo de concess\u00e3o. A concession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo planejamento, programa\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o do segmento rodovi\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Yasmim Grij\u00f3 A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), divulgou o projeto de concess\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85580,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-85579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85581,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85579\/revisions\/85581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
necess\u00e1ria dentro do prazo estipulado no edital. Durante a sess\u00e3o p\u00fablica do leil\u00e3o, as propostas ser\u00e3o abertas e analisadas. Caso necess\u00e1rio, poder\u00e1 haver uma etapa de viva-voz para permitir que os concorrentes fa\u00e7am lances adicionais, visando a redu\u00e7\u00e3o do valor da tarifa de ped\u00e1gio. <\/p>\n\n\n\n