{"id":87284,"date":"2024-07-20T08:14:52","date_gmt":"2024-07-20T11:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=87284"},"modified":"2024-07-20T08:20:33","modified_gmt":"2024-07-20T11:20:33","slug":"prefeitura-de-petropolis-retira-petro-ita-das-linhas-do-alto-da-serra-e-morin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/07\/20\/prefeitura-de-petropolis-retira-petro-ita-das-linhas-do-alto-da-serra-e-morin\/","title":{"rendered":"Prefeitura de Petr\u00f3polis retira Petro Ita das linhas do Alto da Serra e Morin"},"content":{"rendered":"\n

Cidade Real colocar\u00e1 30 \u00f4nibus para atender bairros a partir deste s\u00e1bado (20); decreto estabelece caducidade do antigo contrato<\/em><\/p>\n\n\n\n

O prefeito Rubens Bomtempo decretou, na sexta-feira (19\/7), a caducidade do contrato com a empresa Petro Ita. Com isso, a partir deste s\u00e1bado (20), as linhas do Alto da Serra e do Morin passam a ser operadas pela empresa Cidade Real. No decreto de caducidade o prefeito tamb\u00e9m determina a antecipa\u00e7\u00e3o do edital de licita\u00e7\u00e3o para todas as linhas da Petro Ita, cujo contrato venceria apenas em 2025.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com o munic\u00edpio, a caducidade se deu em fun\u00e7\u00e3o da inviabilidade da opera\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es adequadas por parte da empresa. Tendi em vista o alto \u00edndice de falhas mec\u00e2nicas. Segundo a CPTrans, somente no m\u00eas de junho, foram 392 falhas mec\u00e2nicas, uma m\u00e9dia de 13 quebras por dia.<\/p>\n\n\n\n

Nos 18 primeiros dias de julho, j\u00e1 foram registrados 243 incidentes, resultando m\u00e9dia de 14 quebras por dia.<\/p>\n\n\n\n

Cidade Real assume<\/strong> linhas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com a decis\u00e3o, a empresa Cidade Real declarou ter condi\u00e7\u00f5es de assumir parte das linhas. Portanto, 30 ve\u00edculos estar\u00e3o disponibilizados para atender as linhas das regi\u00f5es do Alto da Serra e Morin. Nas demais regi\u00f5es, a Petro Ita est\u00e1 autorizada a operar at\u00e9 a conclus\u00e3o do processo licitat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

Sindicato dos Rodovi\u00e1rios cr\u00edtica decis\u00e3o <\/p>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o noite de sexta-feira (19), o Sindicato dos Rodovi\u00e1rios manifestou indigna\u00e7\u00e3o e profunda preocupa\u00e7\u00e3o com a recente decis\u00e3o da Prefeitura de Petr\u00f3polis de retirar as linhas de transporte da empresa Petro Ita, sem assegurar a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos dos rodovi\u00e1rios afetados. <\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com o sindicato, a medida repete o ocorrido com a empresa Cascatinha, deixando centenas de trabalhadores em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade, e afirmou que a atitude da prefeitura \u00e9 “covarde e insens\u00edvel”, destacando a falta de considera\u00e7\u00e3o pelos trabalhadores e suas fam\u00edlias que dependem desses empregos para seu sustento. <\/p>\n\n\n\n

“Os rodovi\u00e1rios t\u00eam desempenhado um papel fundamental na mobilidade urbana de nossa cidade, e merecem respeito e reconhecimento por sua dedica\u00e7\u00e3o e trabalho \u00e1rduo”, afirmou Glauco da Costa, presidente do sindicato.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o da prefeitura de retirar as linhas de transporte sem um plano adequado para realocar ou garantir o emprego desses profissionais foi fortemente criticada. O sindicato destacou que essa a\u00e7\u00e3o desrespeita n\u00e3o apenas os trabalhadores, mas tamb\u00e9m a legisla\u00e7\u00e3o trabalhista, ao n\u00e3o considerar o impacto social e econ\u00f4mico de suas decis\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

O sindicato destacou sua constante presen\u00e7a em reuni\u00f5es convocadas pela Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transporte (CPTrans), onde sempre se posicionou contrariamente \u00e0 maneira abrupta como a empresa Cascatinha foi retirada de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Incont\u00e1veis vezes falamos que a atitude com a empresa Cascatinha foi desumana com os trabalhadores e suas fam\u00edlias, que simplesmente do dia para a noite n\u00e3o sabiam se estavam empregados, desempregados, se teriam seus direitos pagos ou recoloca\u00e7\u00e3o nas empresas que assumiram as linhas. \u00c9 uma vergonha imaginar que a Prefeitura ter\u00e1 a ousadia de fazer a mesma coisa novamente. Nos colocamos a disposi\u00e7\u00e3o para dar suporte para uma eventual transi\u00e7\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o das linhas, mas todas as nossas coloca\u00e7\u00f5es foram ignoradas\u201d, ressaltou Glauco da Costa, presidente do sindicato.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

O sindicato afirma que tem agido constantemente contra o descumprimento da CLT e da conven\u00e7\u00e3o coletiva, mas neste momento a preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a seguran\u00e7a dos trabalhadores e suas fam\u00edlias. A postura da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica foi considerada irrespons\u00e1vel, pela falta de um planejamento que leve em conta o bem-estar dos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Os rodovi\u00e1rios, que diariamente enfrentam desafios para manter a cidade em movimento, agora se veem desamparados pela pr\u00f3pria gest\u00e3o p\u00fablica que deveria proteg\u00ea-los. A falta de di\u00e1logo e de medidas concretas para garantir a continuidade dos empregos agrava ainda mais a situa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n

O sindicato conclamou a prefeitura a reavaliar sua decis\u00e3o e a estabelecer um plano de transi\u00e7\u00e3o que assegure os empregos dos rodovi\u00e1rios, garantindo a dignidade e a seguran\u00e7a das fam\u00edlias que dependem desses profissionais. <\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 inaceit\u00e1vel que uma administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica aja de maneira t\u00e3o irrespons\u00e1vel, sem considerar o impacto social e econ\u00f4mico de suas a\u00e7\u00f5es”, pontuou Glauco.<\/p>\n\n\n\n

A mobiliza\u00e7\u00e3o do sindicato e a press\u00e3o popular s\u00e3o vistas como essenciais para reverter essa situa\u00e7\u00e3o e assegurar que os direitos dos rodovi\u00e1rios sejam respeitados.<\/p>\n\n\n\n

Em nota, a prefeitura de Petr\u00f3polis informou que com rela\u00e7\u00e3o aos rodovi\u00e1rios, a Cidade Real \u2013 assim como as demais operadoras do sistema \u2013 est\u00e1 autorizada a contratar profissionais que hoje prestam servi\u00e7o para a empresa Petro Ita. Importante destacar, inclusive, que a Cidade Real est\u00e1 recrutando colaboradores. Na pr\u00f3xima segunda-feira (22), est\u00e1 agendada uma reuni\u00e3o da “Mesa Permanente de Negocia\u00e7\u00e3o para Realoca\u00e7\u00e3o de Recursos Humanos” com o Sindicato dos Rodovi\u00e1rios, que vai discutir a realoca\u00e7\u00e3o dos rodovi\u00e1rios das linhas substitu\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a nos n\u00fameros das linhas<\/p>\n\n\n\n

Com a mudan\u00e7a, as antigas linhas ficam extintas. Os itiner\u00e1rios e os hor\u00e1rios permanecem os mesmos, mas os n\u00fameros sofrer\u00e3o altera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Confira o que muda:<\/p>\n\n\n\n

143 \u2013 Lagoinha (antiga 429)<\/p>\n\n\n\n

144 \u2013 Lagoinha via Visconde do Bom Retiro (antiga 455)<\/p>\n\n\n\n

146 \u2013 Pedro Ivo via Visconde do Bom Retiro (antiga 456)<\/p>\n\n\n\n

147 \u2013 Pedro Ivo (antiga 431)<\/p>\n\n\n\n

148 \u2013 Alto Pedro Ivo (antiga 462)<\/p>\n\n\n\n

149 \u2013 Pedro Ivo \u2013 Eug\u00eanio Werneck (antiga 464)<\/p>\n\n\n\n

151 \u2013 Meio da Serra (antiga 420)<\/p>\n\n\n\n

142 \u2013 Meio da Serra via Santos Dumont (antiga 453)<\/p>\n\n\n\n

153 \u2013 Lopes Trov\u00e3o \u2013 Comunidade S\u00e3o Francisco (antiga 413)<\/p>\n\n\n\n

154 \u2013 Vila Felipe (antiga 415)<\/p>\n\n\n\n

155 \u2013 Vila Felipe via Duas Pontes (antiga 432)<\/p>\n\n\n\n

156 \u2013 Vila Felipe via Vila Real (antiga 458)<\/p>\n\n\n\n

157 \u2013 Pra\u00e7a Catulo via Euclides da Cunha (antiga 451)<\/p>\n\n\n\n

158 \u2013 Oswero Villa\u00e7a (antiga 445)<\/p>\n\n\n\n

159 \u2013 Noturno \u2013 Alto da Serra \u2013 Morin \u2013 Sargento Boening (antiga 495)<\/p>\n\n\n\n

161 \u2013 Sargento Boening (antiga 419)<\/p>\n\n\n\n

162 \u2013 Sargento Boening via Duas Pontes (antiga 433)<\/p>\n\n\n\n

163 \u2013 Sargento Boening via Rua Paula Aguiar (antiga 457) <\/p>\n\n\n\n

164 \u2013 Sargento Boening \u2013 Rua Paula Aguiar via Duas Pontes (antiga 452)<\/p>\n\n\n\n

165 \u2013 Morin x Terminal Bingen (antiga 450)<\/p>\n\n\n\n

166 \u2013 Aldo Tamancoldi (antiga 430)<\/p>\n\n\n\n

167 \u2013 Ch\u00e1cara Flora \u2013 Sargento Fontes (antiga 414)<\/p>\n\n\n\n

168 \u2013 Campinho (antiga 426)<\/p>\n\n\n\n

169 \u2013 Oswero Villa\u00e7a via Aldo Tamancoldi (antiga 468)<\/p>\n\n\n\n

171 \u2013 Dom Jo\u00e3o Braga (antiga 434)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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