{"id":89217,"date":"2024-08-22T10:32:09","date_gmt":"2024-08-22T13:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=89217"},"modified":"2024-08-22T10:33:01","modified_gmt":"2024-08-22T13:33:01","slug":"onibus-da-petro-ita-perde-freio-e-bate-em-barranco-no-independencia-nesta-quinta-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/08\/22\/onibus-da-petro-ita-perde-freio-e-bate-em-barranco-no-independencia-nesta-quinta-feira\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus da Petro Ita perde freio e bate em barranco no Independ\u00eancia nesta quinta-feira"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Por Raphaela Cordeiro<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Na manh\u00e3 desta quinta-feira (22), um \u00f4nibus da Petro Ita perdeu o freio em uma curva, na regi\u00e3o do Independ\u00eancia, e colidiu contra um barranco. O acidente aconteceu pr\u00f3ximo das 9h. Segundo moradores, o coletivo estava lotado de passageiros, mas at\u00e9 o momento, n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre os feridos. <\/p>\n\n\n\n<p>O acidente aconteceu pouco antes de um ponto de \u00f4nibus, onde j\u00e1 havia outros passageiros aguardando pelos coletivos. O Corpo de Bombeiros e o SAMU foram acionados para a ocorr\u00eancia. Imagens divulgadas  nas redes sociais mostram o momento em que alguns passageiros s\u00e3o retirados do coletivo pelas janelas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"308\" height=\"554\" src=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/WhatsApp-Image-2024-08-22-at-10.30.14.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-89218\" srcset=\"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/WhatsApp-Image-2024-08-22-at-10.30.14.jpeg 308w, https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/WhatsApp-Image-2024-08-22-at-10.30.14-167x300.jpeg 167w\" sizes=\"auto, (max-width: 308px) 100vw, 308px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>A Petro Ita foi permitida a voltar a operar nas regi\u00f5es do Morin, Alto da Serra e Meio da Serra a partir desta quinta-feira. Desde julho, a Cidade Real havia assumi as linhas destas regi\u00f5es. Por\u00e9m, a decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a do Rio de Janeiro (TJRJ)  j\u00e1 gera insatisfa\u00e7\u00e3o na popula\u00e7\u00e3o da cidade que pede a sa\u00edda da empresa de todas as linhas da cidade, devido \u00e0s quebras constantes. S\u00f3 na manh\u00e3 desta quinta-feira, um relat\u00f3rio do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transportes (Comuntran), aponta para dez quebras em coletivos da Petro Ita s\u00f3 nesta manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>Na noite de ontem (21), ap\u00f3s a decis\u00e3o do TJRJ, a popula\u00e7\u00e3o e membros da Prefeitura de Petr\u00f3polis se manifestaram no Terminal do Centro contra o retorno da opera\u00e7\u00e3o da empresa. O Governo Municipal emitiu uma nota sobre o assunto: &#8220;A Prefeitura de Petr\u00f3polis, por meio da Procuradoria Geral do Munic\u00edpio, demonstrou irresigna\u00e7\u00e3o com a decis\u00e3o da Justi\u00e7a que determinou a revoga\u00e7\u00e3o dos decretos de caducidade contra a Petro Ita e informou que vai tomar todas as medidas judiciais cab\u00edveis, de forma imediata, para reverter a situa\u00e7\u00e3o, evitando o quadro de caos no transporte p\u00fablico municipal, garantindo a vida e seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios e rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Em menos de tr\u00eas anos, a empresa Petro Ita cometeu mais de tr\u00eas mil infra\u00e7\u00f5es. Foram mais de 1.500 quebras s\u00f3 nos primeiros meses deste ano, o que embasou a decis\u00e3o de decretar a caducidade do contrato da Petro Ita.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde que a Petro Ita foi substitu\u00edda, em julho deste ano, o \u00edndice de quebras caiu 94%, ap\u00f3s o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o da nova empresa que assumiu as linhas.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Raphaela Cordeiro Na manh\u00e3 desta quinta-feira (22), um \u00f4nibus da Petro Ita perdeu o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-89217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89220,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89217\/revisions\/89220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}