{"id":89272,"date":"2024-08-23T09:40:42","date_gmt":"2024-08-23T12:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=89272"},"modified":"2024-08-23T10:04:05","modified_gmt":"2024-08-23T13:04:05","slug":"nos-bairros-moradores-pedem-a-saida-da-petro-ita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/08\/23\/nos-bairros-moradores-pedem-a-saida-da-petro-ita\/","title":{"rendered":"Nos bairros, moradores pedem a sa\u00edda da Petro Ita"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Empresa voltou a operar ap\u00f3s conseguir uma liminar no Tribunal de Justi\u00e7a<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Por Leandra Lima<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Em Petr\u00f3polis, a manh\u00e3 desta quinta-feira (22) foi marcada por manifesta\u00e7\u00f5es nos bairros contra a empresa de transportes Petro Ita. Moradores da localidade do Sargento Boening se reuniram com o intuito de mostrar a insatisfa\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os prestados pela empresa que, segundo eles, oferece risco iminente aos usu\u00e1rios. A comunidade ressaltou ainda que, em abril deste ano, um coletivo perdeu os freios enquanto descia a ladeira, na ocasi\u00e3o n\u00e3o houve feridos. Al\u00e9m do Sargento, houve protestos no bairro Lopes Trov\u00e3o, com a coloca\u00e7\u00e3o de barreiras na rua, com o mesmo prop\u00f3sito, pedindo a sa\u00edda das linhas. <\/p>\n\n\n\n<p>Toda essa movimenta\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o se deu ap\u00f3s a Petro Ita conseguir no Tribunal de Justi\u00e7a do Estado do Rio de Janeiro (TJRJ), uma liminar para suspender os decretos municipais que concederam a transfer\u00eancia de linhas operadas pela empresa na regi\u00e3o do Morim e Alto da Serra para a Cidade Real. Com a liminar, as 23 linhas geridas pela Cidade Real seriam transferidas novamente para a Petro Ita. Por conta desta possibilidade, a sociedade civil resolveu reagir contra a atual decis\u00e3o. No Sargento Boening, a comunidade impediu que cinco \u00f4nibus sa\u00edssem do ponto final do bairro, exigindo que a frota fosse substitu\u00edda. A mobiliza\u00e7\u00e3o come\u00e7ou  por volta das 9h e terminou em torno de 12h40, quando a Petro Ita ordenou que os coletivos  voltassem para a garagem e prometeu aos moradores que novos coletivos seriam colocados no local. Mesmo com a declara\u00e7\u00e3o, a popula\u00e7\u00e3o refor\u00e7ou que n\u00e3o confia mais na empresa e n\u00e3o sentem seguran\u00e7a, liderando as linhas do bairro. \u201cTenho 44 anos, moro aqui esse tempo todo, e a experi\u00eancia com a Petro Ita \u00e9 uma coisa horr\u00edvel. Trabalho como costureira e tudo aqui \u00e9 muito complicado. Sofri h\u00e1 pouco tempo um acidente na m\u00e3o deles, n\u00f3s descemos de \u00f4nibus com as crian\u00e7as<br>e ele perdeu o freio na ladeira, se o motorista n\u00e3o fosse bom teria morrido todo mundo que <br>estava dentro. A empresa est\u00e1 uma vergonha, eles n\u00e3o t\u00eam hor\u00e1rio, n\u00e3o t\u00eam compromisso e nem respeito \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u201d, expressou a moradora Michelle Siqueira. <\/p>\n\n\n\n<p>Michelle continua ressaltando a  experi\u00eancia com as frotas que rodavam em estado prec\u00e1rio. \u201cEles v\u00eam com vamos trocar a frota, mas os \u00f4nibus continuam na mesma porcaria. Eles v\u00e3o ali, pintam para disfar\u00e7ar e jogam no morro do mesmo jeito. Isso faz barulho de carro\u00e7a, n\u00e3o \u00e9 barulho de \u00f4nibus, \u00e9 uma coisa horr\u00edvel, voc\u00ea tem medo de andar. Est\u00e1 chovendo, est\u00e1 pingando dentro do \u00f4nibus, n\u00e3o tem condi\u00e7\u00e3o nenhuma de continuar desse jeito. Ou a Petro Ita sai, ou sai, n\u00e3o tem outra op\u00e7\u00e3o\u201d, disse. Outra com uma experi\u00eancia inesquec\u00edvel \u00e9 uma moradora de 35 anos, que preferiu n\u00e3o se identificar, que reportou que a filha n\u00e3o quer mais andar de \u00f4nibus, porque vivenciou diversas perdas de freio nos transportes, e com isso a menina pegou trauma. \u201cMinha filha chora, grita, treme, os motoristas veem isso. Ela est\u00e1 fazendo psic\u00f3logo por causa da Petro Ita. Entrei com uma a\u00e7\u00e3o contra eles. N\u00e3o tem mais condi\u00e7\u00f5es desse lixo ficar aqui\u201d, relatou. <\/p>\n\n\n\n<p>Manoela Valadares, tamb\u00e9m mencionou que teve a vida afetada diversas vezes por conta da neglig\u00eancia da Petro Ita. Ela conta que j\u00e1 foi a p\u00e9 para o trabalho, pois os \u00f4nibus n\u00e3o cumpriam o hor\u00e1rio ou quebravam a todo o momento. \u201c\u00c9 muito sofrimento, n\u00e3o merecemos esse descaso\u201d, falou. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cidade Real <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo ap\u00f3s a Petro Ita assumir algumas linhas novamente, a Cidade Real continuou cumprindo as escalas nos bairros. Esse ato foi o suficiente para a popula\u00e7\u00e3o vibrar com a qualidade dos servi\u00e7os. \u201cOs \u00f4nibus s\u00e3o maravilhosos, n\u00e3o tem problema, sem barulho, motoristas educados. A cidade real \u00e9 uma maravilha. Tanto que quando n\u00f3s falamos que ir\u00edamos fazer a paralisa\u00e7\u00e3o aqui, conversamos com eles, e aceitaram parar os \u00f4nibus ali embaixo, para a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o ficar sem \u00f4nibus. Hoje vivemos outra realidade, tem transporte no hor\u00e1rio, e o fluxo flui de forma positiva, toda hora tem \u00f4nibus\u201d, falou Michelle. <\/p>\n\n\n\n<p>Perguntada sobre como ficar\u00e1 o manejo das linhas, a Companhia Petropolitana de Transporte n\u00e3o respondeu \u00e0 reportagem at\u00e9 o final desta edi\u00e7\u00e3o. As empresas tamb\u00e9m n\u00e3o se manifestaram at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empresa voltou a operar ap\u00f3s conseguir uma liminar no Tribunal de Justi\u00e7a Por Leandra Lima<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-89272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89274,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89272\/revisions\/89274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}