{"id":92103,"date":"2024-10-09T07:36:51","date_gmt":"2024-10-09T10:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=92103"},"modified":"2024-10-09T07:36:53","modified_gmt":"2024-10-09T10:36:53","slug":"claudio-castro-entrega-tac-do-metro-gavea-ao-presidente-do-tjrj-desembargador-ricardo-rodrigues-cardozo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/10\/09\/claudio-castro-entrega-tac-do-metro-gavea-ao-presidente-do-tjrj-desembargador-ricardo-rodrigues-cardozo\/","title":{"rendered":"Cl\u00e1udio Castro entrega TAC do Metr\u00f4 G\u00e1vea ao presidente do TJRJ, desembargador Ricardo Rodrigues Cardozo"},"content":{"rendered":"\n<p>Documento vai colocar fim \u00e0 espera de quase uma d\u00e9cada pela conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es e segue para homologa\u00e7\u00e3o judicial<\/p>\n\n\n\n<p>O governador Cl\u00e1udio Castro entregou, no final da tarde desta ter\u00e7a-feira (8\/10), ao presidente do Tribunal de Justi\u00e7a do Estado do Rio de Janeiro, desembargador Ricardo Rodrigues Cardozo, o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) que viabiliza a retomada das obras da esta\u00e7\u00e3o G\u00e1vea do metr\u00f4. A entrega do documento, ocorrida na sala da presid\u00eancia do TJRJ, foi acompanhada pelo secret\u00e1rio de Transportes do Estado do Rio, Washington Reis; pelo procurador-geral do estado, Renan Miguel Saad, al\u00e9m de representantes do Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estamos fazendo essa comunica\u00e7\u00e3o oficial ao desembargador Ricardo Rodrigues Cardozo, para que possamos retomar essa obra de conclus\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 G\u00e1vea o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. \u00c9 um momento muito importante, que representa o amadurecimento da rela\u00e7\u00e3o da nossa gest\u00e3o com diversas institui\u00e7\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de uma solu\u00e7\u00e3o conjunta, com o intuito de beneficiar a popula\u00e7\u00e3o e visitantes do Rio \u2013 destacou Cl\u00e1udio Castro, que elogiou o trabalho da PGE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O TAC j\u00e1 tinha sido assinado em cerim\u00f4nia no Pal\u00e1cio Guanabara no \u00faltimo dia 2\/10.<br>Cardozo disse estar feliz com o acordo que possibilitar\u00e1 o rein\u00edcio das obras, paralisadas h\u00e1 quase uma d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Essa uni\u00e3o de esfor\u00e7os \u00e9 muito boa para o Rio de Janeiro, para o refor\u00e7o do sistema modal da cidade. O documento ser\u00e1 avaliado, mas tenho certeza que tudo se encaminhar\u00e1 da melhor forma poss\u00edvel. Quando todos est\u00e3o de acordo, tudo se resolve \u2013 ressaltou Cardozo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O Procurador-Geral do Estado do Rio de Janeiro, Renan Saad, destacou a relev\u00e2ncia desta que \u00e9 uma grande vit\u00f3ria para o Estado do Rio e para a sociedade.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Esse momento representa uma grande vit\u00f3ria da sociedade, deixando para tr\u00e1s conflitos m\u00faltiplos, em benef\u00edcio da efici\u00eancia administrativa e do consensualismo. N\u00e3o existia outra forma de resolver sen\u00e3o atrav\u00e9s do consenso &#8211; destacou Renan Saad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A partir da homologa\u00e7\u00e3o pela Justi\u00e7a, o Metr\u00f4Rio e as empresas construtoras v\u00e3o firmar um contrato aditivo com a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade (Setram) e a RioTrilhos para dar in\u00edcio \u00e0 obra.<\/p>\n\n\n\n<p>R$ 397 milh\u00f5es do estado \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para as obras<br>O TAC foi aprovado pelo TCE-RJ no dia 25 de setembro, por unanimidade. O documento define obriga\u00e7\u00f5es e direitos dos envolvidos na continuidade da obra, com solu\u00e7\u00e3o definitiva para o risco de dano estrutural da \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n<p>O Metr\u00f4Rio, que se comprometeu a investir R$ 600 milh\u00f5es na obra, al\u00e9m de desistir de pedidos de reequil\u00edbrio do contrato junto \u00e0 Agetransp e tamb\u00e9m de algumas cobran\u00e7as judiciais. A concession\u00e1ria ter\u00e1 o contrato de explora\u00e7\u00e3o da linha estendido por mais dez anos, finalizando em 2048.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 o Governo do Estado ainda dever\u00e1 investir R$ 97 milh\u00f5es para complementar as interven\u00e7\u00f5es. Mas est\u00e1 reservando mais R$ 300 milh\u00f5es, caso seja necess\u00e1rio aportar mais recursos para garantir que a esta\u00e7\u00e3o seja conclu\u00edda. S\u00f3 ap\u00f3s a retirada da \u00e1gua que hoje auxilia na sustenta\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o da esta\u00e7\u00e3o \u00e9 que os envolvidos poder\u00e3o ter melhor no\u00e7\u00e3o do tempo que a obra vai levar.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros envolvidos<\/p>\n\n\n\n<p>No dia 2, o acordo foi assinado pela (Setram), Procuradoria Geral do Estado (PGE-RJ) e Controladoria Geral do Estado (CGE-RJ); o Minist\u00e9rio P\u00fablico (MPRJ); a concession\u00e1ria Metr\u00f4Rio; a concession\u00e1ria Rio Barra S.A. (CRB); e as empresas OEC Engenharia &amp; Constru\u00e7\u00e3o e Carioca Engenharia.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m assinaram como intervenientes-anuentes: o Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) e as empresas Novonor; Nova Participa\u00e7\u00f5es e Investimentos, ZI Participa\u00e7\u00f5es, Cons\u00f3rcio Construtor Rio-Barra e Cons\u00f3rcio Construtor Linha 4 Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Documento vai colocar fim \u00e0 espera de quase uma d\u00e9cada pela conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-92103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92105,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92103\/revisions\/92105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}