{"id":95549,"date":"2024-12-11T17:33:49","date_gmt":"2024-12-11T20:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=95549"},"modified":"2024-12-11T17:33:52","modified_gmt":"2024-12-11T20:33:52","slug":"mprj-requer-que-justica-determine-inicio-das-obras-na-rodovia-tere-fri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2024\/12\/11\/mprj-requer-que-justica-determine-inicio-das-obras-na-rodovia-tere-fri\/","title":{"rendered":"MPRJ requer que Justi\u00e7a determine in\u00edcio das obras na rodovia Ter\u00ea-Fri"},"content":{"rendered":"\n<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), por meio da 2\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a de Tutela Coletiva do N\u00facleo Nova Friburgo, manifestou-se, por meio de peti\u00e7\u00e3o, nesta ter\u00e7a-feira (10\/12), no \u00e2mbito de a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica ajuizada em 2016 para que o Estado do Rio de Janeiro e a Funda\u00e7\u00e3o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) adotem medidas para reduzir os riscos existentes na Rodovia RJ-130, que liga o munic\u00edpio de Nova Friburgo a Teres\u00f3polis, que comp\u00f5e o circuito Ter\u00ea-Fri.<\/p>\n\n\n\n<p>Requer o MPRJ que a Justi\u00e7a intime os r\u00e9us a cumprirem as medidas que constam do ac\u00f3rd\u00e3o publicado em 28\/05\/2021, transitado em julgado no m\u00eas passado (ou seja, sem possibilidade de recursos), que imp\u00f4s aos R\u00e9us as seguintes obriga\u00e7\u00f5es: determinar ao Estado que promova interven\u00e7\u00f5es de engenharia, geotecnia e urban\u00edstica, na Rodovia RJ-130, de modo a conter, estabilizar, drenar e minimizar riscos que possam comprometer a seguran\u00e7a da via, notadamente aqueles geol\u00f3gicos decorrentes da instabilidade de taludes e encostas.<\/p>\n\n\n\n<p>O MPRJ pede ainda que, sem preju\u00edzo da execu\u00e7\u00e3o integral das obras devidas, que os r\u00e9us apresentem um plano de seguran\u00e7a vi\u00e1ria da rodovia at\u00e9 o dia 19\/12, devendo as interven\u00e7\u00f5es terem in\u00edcio em 20\/12\/2024, no que diz respeito \u00e0 drenagem, estabiliza\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o ou comprometimento asf\u00e1ltico nos denominados &#8220;pontos cr\u00edticos&#8221;. De acordo com o documento, \u201co per\u00edodo chuvoso (marcado pela esta\u00e7\u00e3o do ver\u00e3o) se aproxima e \u00e9 essencial que os r\u00e9us cumpram os comandos das decis\u00f5es judiciais que, em nenhum momento, tiveram seus efeitos suspensos\u201d. Tamb\u00e9m enfatizou que: passados mais de 3 anos da decis\u00e3o do Tribunal de Justi\u00e7a do Rio de Janeiro que manteve a senten\u00e7a, &#8220;n\u00e3o h\u00e1 mais tempo a se perder para a ado\u00e7\u00e3o de medidas concretas que reduzam os riscos na trafegabilidade dos usu\u00e1rios &#8211; motoristas e pedestres &#8211; que utilizam esta rodovia fundamental para a interliga\u00e7\u00e3o entre Nova Friburgo e Teres\u00f3polis&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Na senten\u00e7a inicial, proferida em outubro de 2019, a Justi\u00e7a j\u00e1 havia determinado que os r\u00e9us realizassem obras de engenharia, geotecnia e interven\u00e7\u00e3o urban\u00edsticas na Rodovia RJ-130, e que os processos licitat\u00f3rios fossem realizados para a contrata\u00e7\u00e3o de empresa respons\u00e1vel pelas obras.<\/p>\n\n\n\n<p>Foto: divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), por meio da 2\u00aa Promotoria<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-95549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95551,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95549\/revisions\/95551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}