{"id":99448,"date":"2025-02-20T08:14:40","date_gmt":"2025-02-20T11:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/?p=99448"},"modified":"2025-02-20T08:57:17","modified_gmt":"2025-02-20T11:57:17","slug":"relatorio-da-cptrans-aponta-2-103-viagens-nao-realizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/2025\/02\/20\/relatorio-da-cptrans-aponta-2-103-viagens-nao-realizadas\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio da CPTrans aponta 2.103 viagens n\u00e3o realizadas"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Por&nbsp;Richard Stoltzenburg<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) divulgou o primeiro relat\u00f3rio mensal referente \u00e0s fiscaliza\u00e7\u00f5es realizadas durante o m\u00eas de janeiro, nos coletivos das empresas de \u00f4nibus da cidade. Segundo o documento, 2.103 viagens n\u00e3o foram realizadas no primeiro m\u00eas do ano, sendo 197 delas, por falhas mec\u00e2nicas. Do total de 197 quebras, 141 (71,5%) foram apenas da empresa Turp Transportes, com uma m\u00e9dia de 4,7 quebras por dia. Outras 35 foram da Cidade das Hort\u00eansias e 22 da Cidade Real. Considerando outros motivos, a Turp n\u00e3o realizou 1.688 viagens durante o m\u00eas de janeiro, j\u00e1 a Cidade das Hort\u00eancias 66 e Cidade Real 151.<\/p>\n\n\n\n<p>O relat\u00f3rio tamb\u00e9m apresenta infra\u00e7\u00f5es aplicadas pela companhia devido \u00e0s irregularidades identificadas. Das 146 infra\u00e7\u00f5es aplicadas, 112 foram referentes ao estado inadequado de funcionamento da frota e 32 referentes \u00e0 falta de n\u00famero de ordem, nome da linha, placa de itiner\u00e1rio e outros que foram estabelecidos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Reclama\u00e7\u00f5es aumentaram ap\u00f3s a sa\u00edda da Petro Ita e Cascatinha<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As reclama\u00e7\u00f5es referentes \u00e0s quebras das empresas citadas aumentaram, principalmente, ap\u00f3s elas assumirem emergencialmente a opera\u00e7\u00e3o das linhas das empresas Petro Ita e Cascatinha. Essas, tiveram a caducidade decretada em 2024. Logo no in\u00edcio do ano, moradores do Vale do Cuiab\u00e1 realizaram uma manifesta\u00e7\u00e3o contra a Turp, apontando quebras constantes na linha 705.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O que diz o Setranspetro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Questionado, o Sindicato das Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Petr\u00f3polis (Setranspetro), afirmou que apoia integralmente a iniciativa de evidenciar a transpar\u00eancia e a efici\u00eancia das empresas de \u00f4nibus em Petr\u00f3polis, mostrando que as operadoras s\u00e3o devidamente regulares, passam por fiscaliza\u00e7\u00f5es e vistorias, e possuem alto \u00edndice de cumprimento das viagens na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CPTrans<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A CPTrans informou que ao cometer infra\u00e7\u00e3o \u00e9 dado um prazo m\u00ednimo de 5 dias para que a empresa regularize o ve\u00edculo. &#8220;Em caso de quebra em opera\u00e7\u00e3o, a empresa \u00e9 penalizada e tem descontada a quilometragem n\u00e3o realizada&#8221;, afirmou em nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por&nbsp;Richard Stoltzenburg A Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transportes (CPTrans) divulgou o primeiro relat\u00f3rio mensal<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-99448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99448"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99466,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99448\/revisions\/99466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvc16.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}