Com a volta \u00e0s aulas, quantidade de ve\u00edculos nas ruas aumenta e Setranspetro faz apelo<\/p>\n\n\n\n
Hor\u00e1rio de pico, irregularidades no tr\u00e2nsito, congestionamento e muita reclama\u00e7\u00e3o. O dia a dia do petropolitano tem se tornado mais ca\u00f3tico, nas \u00faltimas semanas, com a volta \u00e0s aulas e o aumento na quantidade de ve\u00edculos nas ruas. As fortes reten\u00e7\u00f5es j\u00e1 comprometem mais de 70% dos hor\u00e1rios dos \u00f4nibus. Diante disso, o Setranspetro faz um apelo aos condutores e pedestres, com iniciativas que possam dar fluidez ao tr\u00e1fego de ve\u00edculos e diminuir o tempo no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), a convers\u00e3o \u00e0 esquerda em via de m\u00e3o dupla \u00e9 um dos principais problemas identificados nas cidades. A a\u00e7\u00e3o \u00e9 proibida em determinadas situa\u00e7\u00f5es, como nos locais sinalizados com faixa amarela dupla e cont\u00ednua. O descumprimento desta regra, normalmente, interrompe todo um fluxo de ve\u00edculos, provocando congestionamento no trecho.<\/p>\n\n\n\n
\u201cGeralmente, os condutores preferem parar o tr\u00e2nsito, ao inv\u00e9s de utilizar uma rotat\u00f3ria existente ou um retorno pr\u00f3ximo. A cada momento que um ve\u00edculo para, alguns segundos de reten\u00e7\u00e3o s\u00e3o gerados e, ao final de um per\u00edodo, pode totalizar intensos minutos no tr\u00e2nsito\u201d, destacou Carla Rivetti, superintendente do Setranspetro.<\/p>\n\n\n\n
Outros fatores tamb\u00e9m contribuem para os engarrafamentos em Petr\u00f3polis, sendo eles o estacionamento irregular nas vias e cal\u00e7adas, manobra errada, autom\u00f3veis parados em \u00e1reas escolares, carga e descarga em hor\u00e1rio comercial, obras sem comunicado pr\u00e9vio ao \u00f3rg\u00e3o gestor, sem qualquer tipo de planejamento para a fluidez no tr\u00e2nsito e, at\u00e9 mesmo, o fato de uma pessoa atravessar a rua fora da faixa de pedestre.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuando existem muitos ve\u00edculos nas ruas, qualquer fator, que parece pequeno, pode virar um polo gerador de congestionamento. Entendemos todas as necessidades de deslocamento, mas \u00e9 necess\u00e1rio que a popula\u00e7\u00e3o, em especial, os condutores, se conscientizem, cumprindo com as regras de tr\u00e2nsito e, se poss\u00edvel, evitando deslocamentos em hor\u00e1rios de pico, para melhorar a mobilidade urbana da cidade\u201d, disse Carla Rivetti.<\/p>\n\n\n\n
Tr\u00e2nsito prejudica transporte p\u00fablico<\/p>\n\n\n\n
Segundo levantamento realizado, nesta semana, pelas empresas de \u00f4nibus Cidade Real, Cidade das Hort\u00eansias e Turp Transporte, as reten\u00e7\u00f5es mais intensas s\u00e3o registradas em, pelo menos, 33 vias, espalhadas em 11 regi\u00f5es do munic\u00edpio. Os hor\u00e1rios de pico s\u00e3o compreendidos das 6h30 \u00e0s 8h30, 11h \u00e0s 14h e 16h30 \u00e0s 19h30. Nestes momentos, inclusive, a velocidade m\u00e9dia dos \u00f4nibus \u00e9 reduzida em 35%, passando de 17km\/h para apenas 11km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Na tarde da \u00faltima quarta-feira (19), o transporte p\u00fablico totalizou 88 linhas de \u00f4nibus completamente retidas no tr\u00e2nsito, em diversas ruas da cidade, resultando em uma s\u00e9rie de atrasos e perdas de viagens. A Cidade Real, por volta das 18h30, chegou a identificar 31 linhas paradas nas imedia\u00e7\u00f5es da Avenida Ipiranga e Duas Pontes, com atrasos superiores a 40 minutos entre as viagens.<\/p>\n\n\n\n
No mesmo momento, no Quissam\u00e3, a Cidade das Hort\u00eansias apresentava atrasos de 25 minutos na opera\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s um acidente envolvendo uma motocicleta e um carro particular na regi\u00e3o, al\u00e9m de um caminh\u00e3o que realizava, de forma irregular, descarga na via, obstruindo uma das pistas, prejudicando todo o tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
A Turp Transporte tamb\u00e9m enfrentou forte reten\u00e7\u00e3o na Estrada Uni\u00e3o e Ind\u00fastria, pr\u00f3ximo ao Shopping Itaipava, ap\u00f3s um poste pegar fogo. Sete linhas de \u00f4nibus foram afetadas. Durante toda a tarde, somente entre o Terminal Itaipava e o Horto Mercado, o itiner\u00e1rio que, normalmente, \u00e9 realizado em apenas sete minutos, teve o tempo de percurso ampliado para 26 minutos.<\/p>\n\n\n\n
Diante dos casos registrados, o Setranspetro e a CPTrans est\u00e3o em di\u00e1logo para propor e colocar em pr\u00e1tica alternativas para melhorias no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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