O transporte público é um problema recorrente na cidade de Petrópolis. Durante o último ano, o petropolitano viu a passagem subir de R$ 4,20 para R$ 4,95, um reajuste de 70 centavos ou 17,85%.
O ano iniciou ainda sob a redução temporária do Prefeito Interino Hingo Hammes, a proposta partiu da Prefeitura em julho de 2021 gerando uma redução de 20 centavos até o dia 31 de dezembro, no entanto, a medida foi mantida até o dia 13 de fevereiro quando a passagem retornou aos R$ 4,40. Esse valor se manteve até o dia 22 de maio, quando a passagem sofreu outro ajuste de mais de 50 centavos chegando a R$ 4,95 que se mantém até hoje. Além do valor alto o serviço ainda gera muitas reclamações.

A costureira Janaina Hang, que precisa do transporte público frequentemente garante que desde que mudou para Petrópolis, acredita que o valor da passagem não compensa, por conta dos serviços que são oferecidos. “Eu morei em Brasília e pagava R$4,50 na passagem para andar uma hora e meia de ônibus. Aqui em Petrópolis eu ando no máximo cinco minutos até a minha casa, e pago um valor absurdo! O transporte público em Petrópolis está em estado de calamidade”, desabafou.

Luana Costa, que também é costureira, garante que os veículos estão precários ao ponto de que em dias de chuva, o veículo fica molhado na parte interna. “Eles precisam melhorar a condição dos veículos, os bancos ficam soltando e já quase me machuquei porque o apoio estava solto”, esclareceu.

Entre as justificativas para o aumento do valor da tarifa, o Conselho Municipal de Trânsito e Transporte informou que está ligado diretamente com o valor do diesel e também ao reajuste salarial dos funcionários que muitas vezes cumprem a dupla função.

No último ano, os problemas principalmente com as empresas Petro Ita e Cascatinha foram constantes. Em maio, a Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) concluiu que a Cascatinha não tinha condições de manter a prestação do serviço na cidade. Com a decisão da CPTrans, a Prefeitura encerrou a operação da empresa em oito linhas do Vale do Carangola, que foram assumidas pela Cidade das Hortênsias. Também foram iniciadas obras emergenciais nos terminais do Centro e Corrêas por meio da CPTrans, além disso, no dia 22 de dezembro, houve uma reunião entre o Vereador Marcelo Chitão, Cptrans, Cascatinha e Petro Ita o que gerou a chegada de coletivos seminovos à cidade.

A Prefeitura informa que vem cobrando das empresas que mantenham os veículos em condições de atender com segurança os passageiros, além disso, também houve o acordo firmado entre a Prefeitura e a Setranspetro onde as empresas se comprometeram em renovar a frota de ônibus. Até o momento 11 veículos foram adicionados nas comunidades do Boa Vista, Pedro Ivo, Atílio Marotti, Rio de Janeiro, Alto Independência, Vital Brasil, Siméria e Vila Hípica. A previsão é que em seis meses, novos ônibus estejam em circulação, priorizando as localidades onde há mais registros de quebras.

Em abril de 2022 o Sindicato das Empresas de Transporte Público de Petrópolis ainda sugeriu que o valor da passagem deveria aumentar para R$ 7,58, só esse valor seria necessário para cobrir os custos do sistema de transporte da cidade. A comerciante Marianne de Paula acredita que se a decisão fosse acatada, grande parte dos passageiros não conseguiria andar nos coletivos. “Muita gente não tem nem dinheiro para comer, será que eles acham que as pessoas vão ter R$ 7,58 para passagem? O último aumento que teve na passagem não refletiu na melhoria dos coletivos, não mudou nada. Se o aumento gerasse qualidade do transporte público, valeria a pena”, disse.

Por Guilherme Mattos Gabriel Faxola